(12/10/2016) Un ensamblaje de pedal para accionar una varilla de empuje que activa un sistema funcional de un vehículo, comprendiendo el ensamblaje de pedal: un brazo de pedal que comprende una estructura alargada; un enlace intermedio que comprende un primer enlace y un segundo enlace en una configuración paralela; un enlace de activación; una placa de pedal dispuesta en un segundo extremo de la estructura alargada del brazo de pedal, siendo accesible la placa de pedal por un pie de un conductor; un primer extremo de cada uno de los enlaces (52 y 54) primero y segundo del enlace intermedio…

(17/06/2015) Dispositivo de montaje de un pedal de un vehículo, que comprende un soporte sobre el cual está montado el pedal por intermedio de un eje de rotación , medios de cizalladura unidos a un elemento de carrocería fijo al citado vehículo, siendo los citados medios de cizalladura aptos para cizallar radialmente el citado eje en el caso de un desplazamiento del citado soporte con respecto al citado elemento de carrocería, para desolidarizar el citado pedal del citado soporte , caracterizado por que comprende medios de recepción colocados en la proximidad del eje del pedal en su posición normal , y destinados a recibir el citado eje una vez que éste haya sido cizallado, para permitir al citado…

(29/07/2014) Conjunto de pedalera para vehículos que comprende un soporte, un pedal articulado en el soporte mediante un eje cuyos extremos se fijan a dicho soporte, un muelle de retorno, una palanca articulada con dos patas, cada una con un orificio en donde se inserta cada extremo del eje, y dos aberturas, el soporte presenta una ranura horizontal en cada una de sus paredes y en correspondencia con los extremos del eje, y unas placas se fijan al soporte en los extremos de las ranuras por medio de dos patillas atravesando la pared lateral por sendas ventanas y se introducen en las aberturas, presentando una cara lateral sobre la que apoya el eje, y entre cada soporte y placa se dispone un resorte de expulsión, así que el pedal se suelta de su…

(13/11/2013) Pedal para vehículos motores con mecanismo de seguridad frente a colisiones frontales, pivotable alrededor de un eje de giro (2;2') acoplado a una pieza soporte (10;10'), y comprendiendo el mecanismo de seguridad unos medios que liberan el eje de giro (2;2') en caso de colisión frontal como consecuencia de la acción de unos medios de actuación (40;40'), caracterizado porque los medios de liberación comprenden un elemento de retención (20;20') que, en condiciones de funcionamiento normal del pedal (1;1'), se dispone insertado al menos parcialmente en la pieza soporte (10;10') reteniendo el eje de giro (2;2') en la pieza…

(02/10/2013) Método para prevenir el huelgo entre dos piezas de un mecanismo enlazadas entre sí con cierto juego, aplicable amecanismos en los que una primera pieza es susceptible de desplazarse de forma guiada entre las dos ramasenfrentadas (4a, 4b) de una segunda pieza , tal como giratoriamente alrededor de un eje de giro unido a ambasramas enfrentadas de la segunda pieza, comprendiendo además el mecanismo un pasador frangible que atraviesatanto las ramas enfrentadas de dicha segunda pieza como el cuerpo de la primera pieza para inmovilizar el giro de laprimera respecto de la segunda, caracterizado porque en los orificios de paso practicados en la primera pieza y en lasdos ramas enfrentadas de la segunda pieza se inserta un pasador frangible originariamente dotado, a lo largo de…

(06/03/2013) Pedal de gobierno para un vehículo automóvil, que comprende un brazo de palanca estructurado en dos partes unidas de manera articulada y provisto de medios para su acoplamiento mutuo y de forma que ambas partes puedan girar conjunta y simultáneamente alrededor de un eje de soporte en condiciones normales de operación. La primera parte está configurada en forma de horquilla y tiene un orificio pasante en el que está insertado un casquillo que permite su montaje de forma basculable alrededor del citado eje de soporte. El pedal comprende además una palanca de empuje giratoria alrededor de dicho casquillo capaz de deshabilitar…

(19/04/2012) Columna de dirección regulable para un vehículo con un dispositivo tensor en cuyo estado abierto puede regularse la columna de dirección, y en cuyo estado cerrado está fijada la posición ajustada de la columna de dirección, comprendiendo el dispositivo tensor una palanca de accionamiento y una pieza tensora que puede girarse por la palanca de accionamiento alrededor del eje de giro para abrir y cerrar el dispositivo tensor , caracterizada por que, al superar un valor límite de un par de giro que actúa entre la palanca de accionamiento y la pieza tensora , la palanca de accionamiento puede girarse respecto a la pieza tensora al menos en un sentido de giro alrededor del eje de giro .

(20/06/2011) Dispositivo de mando por medio de un pedal montado con pivotamiento, de un vástago de accionamiento de un sistema de frenado o de desembragado de un vehículo automóvil, que comprende por lo menos un basculador articulado con el pedal de manera que su pivotamiento provoca un desplazamiento del pedal en el sentido de su puesta contra el suelo, que comprende asimismo un pasador que bloquea este pivotamiento, y unos medios (B; 28') para suprimir este pasador a consecuencia de una desaceleración brutal del vehículo bajo el efecto de un impacto frontal, caracterizado porque el vástago de mando está unido al pedal por medio del basculador , el cual está unido al vástago de accionamiento por un eje de articulación y está unido al pedal por otro eje de articulación y por dicho pasador

(16/05/2011) Pedal con mecanismo de seguridad, que comprende una pieza superior , una pieza inferior sobre la que actúa un usuario, y un eje articulado para unir ambas piezas . El mecanismo comprende unos medios de bloqueo para impedir que la pieza inferior gire con respecto al eje articulado , un elemento sensor adaptado para detectar una colisión del vehículo, y un electroimán que actúa sobre los medios de bloqueo cuando el elemento sensor detecta una colisión, permitiéndose el giro de la pieza inferior con respecto al eje articulado . Los medios de bloqueo están unidos con libertad de giro a una de las piezas del pedal , y comprenden un extremo que coopera con una superficie de la otra pieza de dicho pedal

(09/05/2011) Dispositivo para desvincular un pedal de gobierno del mecanismo de un vehículo al que está vinculado en caso de choque frontal del vehículo, particularmente aplicable a pedales que, montados con capacidad de giro alrededor de un eje principal , reciben en su parte anterior el empuje del pie para transferir el esfuerzo de éste al citado mecanismo, comprendiendo el dispositivo un vástago de accionamiento conectado articuladamente al pedal y que transmite, en condiciones normales de operación del vehículo, el movimiento de giro del pedal al mecanismo, comprendiendo el dispositivo además un cuerpo receptor de impactos , con capacidad de giro alrededor del citado eje principal, adaptado para impactar con un elemento no deformable del vehículo como consecuencia de un choque, caracterizado porque el cuerpo receptor de impactos está dotado - de un apéndice…

(16/08/2010) Dispositivo para la conexión articulada entre un pedal de gobierno de un vehículo y un correspondiente vástago de accionamiento, comprendiendo el dispositivo un cuerpo retenedor provisto de un alojamiento , dotado de una abertura (20a), y de unos medios de retención (21, 21'') adaptados para alojar y retener, respectivamente, en el interior del alojamiento y con capacidad de giro un cabezal abultado de un extremo del vástago de accionamiento, caracterizado porque el cuerpo retenedor está constituido por al menos una primera y una segunda partes complementarias que encajan amoviblemente entre sí, destinadas a permanecer unidas ajustadamente en condiciones…

(21/07/2010) Dispositivo para la conexión articulada entre un pedal de gobierno de un vehículo y un correspondiente vástago de accionamiento, comprendiendo el dispositivo un cuerpo retenedor provisto de un alojamiento y de unos medios de retención adaptados para alojar y retener, respectivamente, con capacidad de giro, un cabezal abultado de un extremo del vástago de accionamiento, estando constituido el cuerpo retenedor por al menos una primera y una segunda partes que encajan entre sí, destinadas a permanecer unidas ajustadamente en condiciones normales de operación del vehículo y a separarse en una dirección esencialmente paralela al plano…

(15/06/2010) Sistema para desvincular un pedal de gobierno de un dispositivo, en un vehículo, del propio dispositivo al que el pedal está vinculado, en caso de choque frontal del vehículo, particularmente aplicable a pedales que reciben la acción del pie y transmiten el esfuerzo de éste al citado dispositivo, estando el pedal montado con capacidad de giro alrededor de un eje principal , comprendiendo el sistema un vástago de accionamiento del dispositivo unido articuladamente al pedal por unos medios de acoplamiento , de modo que, en condiciones normales, el movimiento de giro del pedal alrededor del eje principal se transmite al vástago de accionamiento y por ende al dispositivo, comprendiendo además…

(01/03/2010) Dispositivo para desvincular un pedal de gobierno del mecanismo de un vehículo en caso de accidente. Dispositivo para desvincular un pedal de gobierno del mecanismo de un vehículo al que está vinculado en caso de choque frontal del vehículo, aplicable a pedales que, montados con capacidad de giro alrededor de un eje principal, reciben en su parte anterior el empuje del pie y transmiten el esfuerzo de éste al citado dispositivo a través de un vástago de accionamiento, comprendiendo el dispositivo un cuerpo receptor de impactos, con capacidad de giro alrededor del citado eje principal, adaptado para recibir un impacto como consecuencia de un choque,…

(16/06/2007) Pedal con mecanismo de seguridad ante colisiones frontales para un vehículo, pivotando dicho pedal alrededor de un eje de giro unido a una pieza soporte , y comprendiendo el mecanismo de seguridad medios de fijación conectados a la pieza soporte y los cuales son utilizados para fijar eje de giro , con dichos medios de fijación siendo liberados en caso de una colisión frontal, y una leva tal que, en caso de colisión frontal una parte del vehículo sustancialmente indeformable actúa en la leva y dicha leva provoca que el eje se separe de la pieza soporte caracterizado porque dichos medios de fijación comprenden una pieza que es clipada lateralmente a la pieza soporte a cada lado del eje , el mecanismo de seguridad comprendiendo…

(01/05/2007) Dispositivo de seguridad para abrir un alojamiento, especialmente un alojamiento de un gorrón del pedal de un vehículo, con como mínimo una primera pieza de cojinete que presenta como mínimo un orificio pasante para una unión mediante un gorrón a como mínimo una pieza de conexión, así como al menos un gorrón de cojinete que se extiende de forma coaxial a través del orificio pasante para unir la pieza de cojinete y la pieza de conexión entre sí, de modo que para realizar una función de seguridad se presentan medios que en caso de un accidente desplazan la pieza de conexión de forma encauzada fuera de la zona de peligro en dirección a la parte frontal del vehículo y además se presentan medios para romper el gorrón de cojinete para así abrir el alojamiento y soltar la pieza de conexión, caracterizado porque los medios para conducir…

(16/11/2006) Mecanismo de liberación del pedal de freno de un vehículo en caso de impacto, de aplicación para una pedalera ubicada a continuación del soporte de la columna de dirección , que incorpora un pedal de freno que cuenta con un tornillo o eje de giro vinculado por sus extremos a sendos soportes laterales situados a cada lado del pedal de freno y un mando hidráulico del freno asociado al pedal de freno , caracterizado porque dispone de una palanca de accionamiento que consta de unos semiejes de giro (7-7’) a ambos lados que articulan respecto a los soportes laterales , así como articula respecto a un eje inferior solidario a una biela , la cual asimismo dispone de un eje superior que apoya en funcionamiento normal del pedal de freno sobre sendas ranuras…

(16/11/2006) Un sistema de pedales para soportar de manera pivotante uno o más pedales de control de un automóvil, en el que una barra pivote para el pedal o pedales está montada con cojinetes en sus extremos sobre soportes discretos de los extremos de la barra pivote que están físicamente bloqueados con respecto a las paredes laterales del sistema de pedales de tal manera que quedan impedidos de moverse hacia fuera sobre un eje de la barra pivote, caracterizado porque el movimiento relativo entre el sistema de pedales y otro miembro del automóvil en caso de impacto frontal causa un movimiento rotacional de los soportes de extremo de la barra pivote o de un miembro de fiador asociado con los soportes de extremo de la barra pivote para desbloquear los soportes de extremo de la barra pivote…

(01/06/2006) Dispositivo de seguridad para la retirada de un perno del cojinete , en particular, de un perno del pedal en un automóvil, con al menos una primera pieza de apoyo , que presente al menos un agujero pasante para una unión por pernos para al menos una pieza de empalme , así como al menos un perno del cojinete , en el que están previstos medios para la retirada del perno del cojinete para desmontar la pieza de empalme para la realización de una función de seguridad, en el que al menos un medio para la retirada del perno del cojinete comprende al menos un elemento deslizante , caracterizado porque el perno del cojinete se extiende por el agujero pasante para unir entre sí la pieza de apoyo y la pieza de empalme y por la acción de la fuerza el elemento deslizante…

(01/03/2006) Una configuración para permitir la retracción de un pedal de un vehiculo, operable sobre una barra de empuje convencional de un servomotor de freno o de un embrague, en un choque frontal de suficiente magnitud, en la que un miembro giratorio está fijado al mismo, y montado sobre una cuchilla del pedal para su libre rotación alrededor de un pivote, y adaptado para acoplarse a la barra de empuje, en la que el miembro giratorio está fijado a una característica de desacoplamiento que no está activada durante la operación normal, y provistos unos medios de desplazamiento para provocar la rotación parcial del miembro giratorio al producirse un impacto frontal de una magnitud suficiente, en que la rotación parcial del mencionado miembro giratorio aplica…

(01/03/2006) Pedalera de vehículo con sistema de liberación del pedal de freno en caso de impacto del tipo que incorpora un pedal de freno , un pedal de embrague , una columna de dirección , un soporte de columna de dirección , sendos soportes del freno ubicados a cada lado del pedal de freno , un eje de giro del pedal de embrague , un mando hidráulico asociado al pedal de freno a través de una articulación y un soporte contactor de freno , esencialmente caracterizada porque incorpora un balancín vinculado a los soportes del freno por medio de unos fusibles y (11’) y por medio de un eje de rotación , balancín que permanece estático durante el funcionamiento normal del freno, y que se vincula solidariamente a unas abrazaderas superiores y (14’), que junto con unas abrazaderas inferiores y (13’) solidarias a los soportes conforman…