CIP 2015 : B60K 15/00 : Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante;

Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 11/00 hasta B60K 16/00: Disposiciones de conjuntos de propulsión sobre vehículos, relativas a la refrigeración, a la admisión de aire, al escape de gases, a la alimentación de carburante o a la alimentación de energía

B60K 15/01 · Disposición de las canalizaciones de carburante (chasis formando conductos para fluido B62D 21/17).

B60K 15/03 · Depósitos de carburante (chasis que comporta compartimentos de almacenaje de fluido B62D 21/16).

B60K 15/035 · · caracterizados por medios de ventilación.

B60K 15/04 · · Entradas de depósito (B60K 15/077 tiene prioridad).

B60K 15/05 · · · Tapas de entrada de depósito.

B60K 15/06 · · caracterizados por sistemas de reserva de carburante.

B60K 15/063 · · Disposición de los depósitos.

B60K 15/067 · · · Montaje de los depósitos.

B60K 15/07 · · · · de depósitos de gas.

B60K 15/073 · · Estructura de depósitos especialmente adaptada a los vehículos (B60K 15/077 tiene prioridad).

B60K 15/077 · · con medios para modificar o controlar la distribución o los movimientos del carburante, p. ej. para impedir el ruido, las oscilaciones, las salpicaduras o la falta de carburante.

B60K 15/10 · relativas a las instalaciones de producción de gas (instalaciones de producción de gas en sí C10J).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

SISTEMA DE PROTECCIÓN PARA UN PRIMER TAPÓN DE LLENADO DE UN DEPÓSITO DE ADITIVO ANTICONTAMINANTE EN UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(05/06/2020) 1. Sistema de protección para un primer tapón de llenado de un depósito de aditivo anticontaminante en un vehículo automóvil, donde el sistema de protección está instalado dentro de un cajeado en el que están ubicados un cuello (5a) de un depósito de combustible y un cuello (3a) del depósito de aditivo anticontaminante; caracterizado por que: - comprende un dispositivo de bloqueo (1, 1') que incluye una abertura principal para poder encajar el dispositivo de bloqueo (1, 1') a través de su abertura principal en el cuello (5a) del depósito de combustible por debajo de un segundo tapón de llenado de…

Sistema de depósito para un vehículo de piso bajo.

(03/06/2020) Sistema de depósito para un vehículo de piso bajo, en particular un autobús, con al menos un depósito para almacenar un fluido criogénico y una unidad de almacenamiento que se puede montar en el techo del vehículo y comprende el al menos un depósito y una carcasa de protección situada alrededor del depósito o de manera adyacente al mismo, estando alojado en la carcasa de protección un conjunto de válvulas que está conectado al depósito , dicho conjunto de válvulas presenta una válvula de sobrepresión conectada a un conducto de llenado o desgasificación que parte del espacio superior del depósito , caracterizado por una unidad de control que se puede montar…

Unidad para alimentar una solución reductora desde el tanque al conducto de escape de un motor.

(04/04/2019) Vehículo que comprende un motor endotérmico y un conducto de escape, un tanque de agente reductor y una unidad , alimentando dicha unidad una solución de agente reductor desde el tanque al conducto de escape del motor endotérmico, comprendiendo dicha unidad una cabeza de soporte asociada de manera sólida a una abertura del tanque de solución reductora y un dispositivo de calentamiento para calentar la solución reductora contenida en el tanque, extendiéndose el dispositivo de calentamiento longitudinalmente desde la cabeza de soporte y estando provisto de un conducto para un fluido calentador, estando dicho conducto definido por una pared lateral que, cuando la unidad está en uso, está internamente en contacto con el fluido calentador que pasa a través del conducto y externamente…

Elemento de desconexión de ignición.

(04/03/2019) Una tapa de llenado del depósito de combustible de vehículo que comprende: un indicador eléctrico provisto sobre la tapa de llenado; y un elemento de acoplamiento sobre la tapa de llenado, en la cual el elemento de acoplamiento sobre la tapa de llenado está configurado para conectarse y separarse de una manera controlada, por un operario del vehículo, con un elemento de acoplamiento complementario sobre una región de recepción de un sistema de almacenamiento de combustible en un vehículo, y está caracterizada porque el indicador eléctrico provisto sobre la tapa de llenado está configurado para completar, cuando la tapa de llenado está conectada con la…

Dispositivo optimizador de combustible y reductor de emisiones contaminantes.

(12/05/2015) 1. Dispositivo optimizador de combustible y reductor de emisiones caracterizado por estar fabricado en material de acetal copolimero (Kepital F20-03) caracterizado por su estabilidad dimensional, térmica y de moldeabilidad; Tiene forma cilíndrica y su sellado se realiza por ultrasonido, fundiéndose en una única pieza presentando, dicho cilindro, unas extensiones exteriores conectoras encargadas de permitir la entrada y salida del combustible. Estas extensiones están situadas en las bases del cilindro y no se encuentra en el centro del mismo, sino que están en un lado de dicha base. Además una de las paredes de las extensiones conectoras se encuentra abierta en el interior del cilindro, de esta manera, permite la libre circulación del combustible por todo el interior del cilindro; paredes interiores del…

Tubo de material sintético de múltiples capas con propiedades de barrera.

(05/11/2014) Tubo de material sintético de múltiples capas, en particular una conducción tubular de múltiples capas para vehículos automóviles - con la siguiente sucesión de capas desde fuera hacia dentro: una capa de soporte que se compone a base de una poliamida o de una mezcla preparada con una poliamida, una primera capa de bloqueo externa que se compone a base de por lo menos un material sintético para capas de bloqueo que se toma del conjunto formado por "un copolímero de etileno y alcohol vinílico (EVOH), un poli(fluoruro de vinilideno) (PVDF), o un copolímero de etileno y tetrafluoroetileno (ETFE)", por lo menos una capa de separación…

Vehículo impulsado por pila de combustible.

(05/09/2013) Un vehículo impulsado por pila de combustible que comprende: una carrocería del vehículo ; un asiento dispuesto por encima de la carrocería del vehículo ; una batería recargable dispuesta por debajo del asiento; un dispositivo de gestión de energía eléctrica dispuesto por debajo del asiento y detrás de la bateríarecargable ; y una pila de combustible , caracterizado por que dicha pila de combustible está dispuesta por debajo del asiento y detrás del dispositivode gestión de energía eléctrica , y que se proporciona un área para la lumbrera de llenado de combustible en la que una junta de llenado de combustible de un depósito de combustible sobresale, y que dicha áreapara la lumbrera de llenado…

Procedimiento de puesta a tierra de un tubo metálico forrado y abrazadera para poner en práctica el procedimiento.

(15/06/2012) Procedimiento de puesta a tierra de un tubo metálico forrado con una capa de plástico eléctricamente no conductora, utilizado en un vehículo automóvil para el transporte de medios líquidos o gaseosos, especialmente carburantes, cuya puesta a tierra se efectúa en una pieza metálica, especialmente el chasis del vehículo automóvil, a cuyo fin se une una abrazadera eléctricamente conductiva de manera eléctricamente conductora con el tubo metálico y a continuación con la pieza, caracterizado porque la abrazadera , que consiste al menos parcialmente en un plástico transformado en eléctricamente conductivo y que presenta por el lado interior una disposición…

Sistema de inertización de combustible a bordo.

(28/05/2012) Sistema de inertización de combustible a bordo para un vehículo sometido a chispas eléctricas u otra introducción de elementos potencialmente explosivos dentro del tanque de combustible del vehículo que comprende: (a) un detector de la presión parcial de oxígeno que se mantiene en contacto con los vapores del espacio vacío del tanque de combustible ; (b) una fuente de gas inerte que se mantiene a bordo del vehículo y en comunicación mediante una válvula con el volumen libre del tanque de combustible ; y (c) un controlador que responde a la detección de una presión parcial de oxígeno dentro de dicho volumen libre que es mayor que un nivel predeterminado para hacer que el gas inerte fluya al volumen libre de dicha fuente para establecer la presión parcial de oxígeno en dicho volumen a un nivel más…

Sistema de control de un volumen almacenado en un depósito.

(23/05/2012) Sistema de control de un volumen de líquido almacenado en un depósito , que comprende: - un tapón cuya apertura permite introducir el líquido en el depósito , - un sensor de detección de apertura/cierre del tapón , - un módulo electrónico dispuesto para registrar al menos un volumen de líquido almacenado en eldepósito entre un momento de apertura y un momento de cierre del tapón que sucede a dichomomento de apertura, - un medio de medición del volumen de líquido almacenado, conectado al módulo electrónico , caracterizado porque dicho medio de medición comprende - una cámara intermedia dispuesta corriente abajo del tapón y por la cual pasa el líquido que seintroduce en el depósito , y - un caudalímetro que indica el volumen de líquido que pasa entre la cámara intermedia y eldepósito .

SISTEMA DE DEPOSITO CON UN DEPOSITO PRINCIPAL Y UN DISPOSITIVO DE FUSION CON DEPOSITO DE FUSION.

(01/03/2010) Sistema de depósito para la proporción de un volumen de arranque en frío (V KS) predeterminado necesitado por un consumidor de líquido después de un arranque en frío de un líquido de funcionamiento , que comprende un depósito principal con una abertura de llenado , a través de la cual se puede llenar el espacio interno del depósito del depósito principal con líquido de funcionamiento , que comprende un dispositivo de fusión , que presenta un depósito de fusión (19, 19a), que rodea un espacio de material fundido y una abertura de entrada , a través de la cual se puede llenar el espacio de material fundido desde el espacio interno del depósito con el líquido de funcionamiento…

ESTACION DE APROVISIONAMIENTO DE HIDROGENO.

(16/04/2007) Estación de aprovisionamiento para hidrógeno licuado e hidrógeno gaseoso sometido a alta presión, que presenta a) al menos un depósito de almacenamiento dispuesto bajo tierra que es adecuado para almacenar hidrógeno licuado , b) al menos un depósito de almacenamiento a alta presión que es adecuado para almacenar hidrógeno gaseoso a una presión comprendida entre 300 y 800 bares, c) al menos un primer dispositivo de repostaje a través del cual se pueden repostar vehículos de cualquier clase con hidrógeno líquido, y al menos un segundo dispositivo de repostaje a través del cual se pueden repostar continuamente al mismo tiempo vehículos de cualquier clase con hidrógeno gaseoso sometido a alta presión, d) al menos…

INSTALACION DE UNA COMBINACION DE BOMBA DE ALIMENTACION, EMISOR DE NIVEL Y VALVULA DE VENTILACION CONTRA EL BALANCEO EN UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.

(16/05/2006) Un método para instalar una combinación de bomba de alimentación , emisor de nivel de combustible y válvula de ventilación contra balanceo en un depósito de combustible comprendiendo: (a)la formación de una serie de superficies de acoplamiento en un determinado lugar de las superficies superior e inferior del interior del depósito de combustible ; (b)la formación de un miembro de montaje elástico y fijación de una válvula contra balanceo al miembro de montaje; (c)la disposición de un emisor de nivel de combustible en un módulo de paso de bomba y ventilación y la interconexión de dicha válvula contra el balanceo y…

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA VERIFICAR EL CAUDAL DE UNA CONEXION DE RECIPIENTE.

(01/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BIELOMATIK LEUZE GMBH + CO KG. Inventor/es: KORTE, JORN, DR.

Dispositivo para verificar el caudal de una conexión de recipiente (4’) que comprende al menos una conexión individual , particularmente de boquillas de conexión soldadas a unos recipientes de combustible de material plástico o similar, caracterizado porque está previsto un conducto de verificación para un fluido verificador conectado a la conexión individual , que determina unos valores de prueba, es decir, una presión de fluido, un caudal volumétrico o similar, y porque están previstos unos medios para la verificación del caudal mediante succión.

DEPOSITO DE CARBURANTE EN ACERO INOXIDABLE PARA AUTOMOVIL.

(16/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: NISSHIN STEEL CO., LTD.. Inventor/es: ISHIKAWA, HANJI, NISSHIN STEEL CO. LTD., MORIKAWA, SHIGERU, NISSHIN STEEL CO. LTD., NAGOYA, TOSHIROU, NISSHIN STEEL CO. LTD., ADACHI, TOSHIRO, NISSHIN STEEL CO. LTD., HIRAMATSU, NAOTO, NISSHIN STEEL CO. LTD., SUZUKI, SATOSHI, NISSHIN STEEL CO. LTD.

Depósito de carburante para un vehículo a motor que es fabricado con una chapa de acero inoxidable autenítico que presenta un alargamiento del 50% o más después de la fractura por una prueba de estirado uniaxial con un coeficiente de endurecimiento por trabajo de 4000 N/mm2 o menos.

ESTRUCTURA MULTICAPA A BASE DE PLASTICO Y TUBO CON ESTRUCTURA MULTICAPA.

(01/03/2003) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA MULTICAPA CON BASE DE PLASTICO, EN PARTICULAR APROPIADA PARA LA FABRICACION DE TUBOS O CONDUCTOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE FLUIDOS LIQUIDOS COMO ALCOHOLES, COMBUSTIBLES LIQUIDOS DERIVADOS DEL PETROLEO, COMBUSTIBLES QUE PUEDEN CONTENER COMPUESTOS OXIGENADOS TALES COMO, POR EJEMPLO, ALCOHOLES. LA INVENCION SE REFIERE MAS EN PARTICULAR A UNA ESTRUCTURA MULTICAPA QUE PRESENTE PROPIEDADES DE BARRERA MEJORADAS, CONCRETAMENTE RESPECTO A LOS FLUIDOS ARRIBA INDICADOS. ESTA ESTRUCTURA COMPRENDE UNA CAPA EXTERNA (A) FORMADA A PARTIR DE UNA COMPOSICION CON BASE DE UN POLIAMIDA Y UNA CAPA INTERNA (B) ADYACENTE FORMADA A PARTIR DE UNA COMPOSICION CON BASE DE POLIFLUOROVINILIDENO.…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DE LA CANTIDAD RESIDUAL DE COMBUSTIBLE EN UN SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE UN AUTOMOVIL.

(01/12/2002) Procedimiento para la determinación de la cantidad de combustible que se encuentra en el depósito de combustible de un automóvil, presentando el depósito de combustible un depósito principal de reserva que está provisto con un medidor de nivel para la determinación del combustible que se encuentra en él, y una reserva que tiene un volumen esencialmente menor en comparación con el depósito principal de reserva, y que está cerrado en sí mismo, y se suministra con combustible por una bomba desde el depósito principal de reserva, caracterizado porque el volumen residual de combustible que se encuentra en cada caso en el depósito de combustible, se calcula de la mano del consumo de combustible, calculándose la cantidad residual de combustible que todavía se encuentra en la reserva después del vaciado del depósito …

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE ALIMENTACION Y CONTROL DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS MILITARES.

(16/05/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT-TALBOT ESPAÑA, S.A. Inventor/es: ORTIZ PALOMINO,RAMON, PARIS GARRIDO, ANTONIO, ESTEBAN CLEMENTE, JESUS.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE ALIMENTACION Y CONTROL DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS MILITARES ESPECIALMENTE DE MOTORES DE CARROS DE COMBATE DEL TIPO DENOMINADOS M-47, CON ALIMENTACION ELECTRICA POR DINAMO REFRIGERADA POR AIRE. SE SUSTITUYE LA DINAMO POR UN ALTERNADOR REFRIGERADO POR ACEITE, CUYA TOMA, RETORNO Y DRENAJE DE ACEITE SE EFECTUA A TRAVES DE TALADROS PRACTICADOS EN EL BLOQUE Y EN EL CARTER DEL MOTOR. LOS CABLES ELECTRICOS SE CONDUCEN SOBRE SOPORTES CONSTITUIDOS BASE DE PLACAS QUE DISCURREN VERTICALMENTE A UNO Y OTRO LADO DEL MOTOR, QUEDANDO LOS CONECTORES (9 Y 10) MONTADOS SOBRE SOPORTE (14 Y 17) FIJADOS EN LA PARTE SUPERIOR DEL MOTOR. LA BOMBA INYECTARA VA DOTADA DE ESTRANGULADOR.

CABEZA DE LLENADO PARA UNA CANALIZACION DE LLENADO DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/07/1997). Solicitante/s: PAUL JOURNEE S.A.. Inventor/es: ROMANEK, CHRISTIAN, CREPIN, CHRISTOPHE.

EL INVENTO PROPONE UNA CABEZA DE LLENADO PARA UNA CANALIZACION DE LLENADO DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CUERPO DE FORMA DE CUENCO CUYA PARTE SUPERIOR COMPRENDE UN ORIFICIO DE LLENADO , Y QUE COMPRENDE UNA VALVULA DE OBTURACION DISPUESTA GIRATORIA CON RESPECTO AL CUENCO ENTRE UNA POSICION DE REPOSO HACIA LA QUE RETORNA ELASTICAMENTE Y EN LA QUE OBSTRUYE EL ORIFICIO DE LLENADO Y UNA POSICION DISIMULADA EN EL INTERIOR DEL CUENCO EN LA QUE EL ORIFICIO DE LLENADO QUEDA LIBRE Y HACIA LA QUE DICHA VALVULA SE DIRIGE CUANDO SE INTRODUCE UNA LANZA DE LLENADO EN EL ORIFICIO DE LLENADO ; DICHO INVENTO SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE MEDIOS DE BLOQUEO AUTOMATICO EN POSICION DE REPOSO DE LA VALVULA DE OBTURACION QUE COMPRENDE UN ORGANO DE MANDO DE DESBLOQUEO.

ANILLO DE BLOQUEO PARA UN CONJUNTO EMISOR DE COMBUSTIBLE.

(16/06/1997) SE PRESENTA UN MIEMBRO DE CIERRE PARA UTILIZARLO EN UN MONTAJE DE TANQUE DE COMBUSTIBLE DEL TIPO QUE TIENE UN TANQUE PRESURIZABLE CON UNA ABERTURA Y QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE LENGUETAS DE RETENCION QUE SE EXTIENDEN TRANSVERSALMENTE A LO LARGO DE LA PERIFERIA DE LA ABERTURA DEL TANQUE. UN EQUIPO EMISOR DE COMBUSTIBLE TIENE UNA PRIMERA PORCION COLOCADA CON LA ABERTURA Y UNA SEGUNDA PORCION QUE TIENE UN SALIENTE A MODO DE PLACA EN CONTACTO DE CASAMIENTO CON UNA SUPERFICIE EXTERNA DEL TANQUE. HAY UN ELEMENTO DE CIERRE COLOCADO ENTRE EL TANQUE Y EL EQUIPO EMISOR DE COMBUSTIBLE EN UNA RANURA ANULAR HECHA EN LA APERTURA INTERMEDIA DE LA SUPERFICIE EXTERNA DEL TANQUE EN MEDIO DE LA ABERTURA Y LAS LENGUETAS DE RETENCION . EL MIEMBRO DE CIERRE CONSTA DE UNA ARANDELA DE CIERRE QUE TIENE UNA APERTURA A TRAVES DE LA CUAL SE EXTIENDE…

UN SUBCOJUNTO PARA SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A UNA MAQUINA DE VEHICULOS A MOTOR.

(01/05/1994). Solicitante/s: ERGOM MATERIE PLASTICHE S.P.A. Inventor/es: CIMMINELLI, FRANCO.

UN SUBCONJUNTO PARA EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A UNA MAQUINA DE VEHICULOS A MOTOR COMPENDE UN ELEMENTO EN FORMA DE ENVOLTURA, QUE PUEDE ABRIRSE, HECHO DE PLASTICO, PARA EL ALOJAMIENTO DE CONDUCTOS Y CABLES ELECTRICOS, PROVISTO CON ELEMENTOS PARA LA FIJACION AL CUERPO DEL VEHICULO, FUERA DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS.

PURGAR EL AIRE DE UNA LINEA DE COMBUSTIBLE.

(16/03/1994). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY LIMITED FORD FRANCE S. A. FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: STALKER, GEORGE CARLTON, TURNER, DAVID BRIAN.

A FIN DE PURGAR EL AIRE DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR, CUANDO DICHO MOTOR SE INSTALE POR PRIMERA VEZ EN UN VEHICULO, SE CONECTARA UNA BOMBA DE VACIO A LA LINEA DE COMBUSTIBLE CERCANA AL MOTOR Y TODO EL AIRE CONTENIDO EN DICHA LINEA SE ASPIRARA. ANTES DE LIBERAR EL VACIO, SE COLOCARA UN TAPON EN LA SALIDA DEL AIRE PARA EVITAR QUE VUELVA A ENTRAR AIRE EN EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE.

DISPOSITIVO DE CIRCUITO DE VENTILACION DE AIRE DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE.

(16/02/1994). Solicitante/s: PAUL JOURNEE S.A.. Inventor/es: JOURNEE, MAURICE, ROMANEK, CHRISTIAN, HYERNARD, PIERRE-ANDRE.

UN CIRCUITO DE VENTILACION DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE COMPRENDE UN DEPOSITO DOTADO DE UN TUBO DE LLENADO , DE UN CONDUCTO DE DERRAME , DE UN CONDUCTO DE DESGASIFICACION , DE UN CONDUCTO DE DESCONTAMINACION Y/O UN CONDUCTO DE AIREACION Y UNA VALVULA DE SEGURIDAD . SEGUN LA INVENCION EL DISPOSITIVO DE VENTILACION SE CARACTERIZA EN QUE UNA VALVULA DE SOCORRO ESTA PREVISTA PARA PALIAR EL FALLO DEL CONDUCTO DE DESCONTAMINACION Y/O DE LA VALVULA DE SEGURIDAD PARA ASEGURAR LA VENTILACION DEL DEPOSITO MEDIANTE EL CONDUCTO DE AIREACION.

DISPOSITIVO DE VENTILACION PARA UN DEPOSITO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/01/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: FRANZKE, KLAUS.

SE DESCRIBE UN MECANISMO DE VENTILACION PARA EL TANQUE DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UN FILTRO DE CARBON VEGETAL ACTIVADO, A TRAVES DEL CUAL SE VENTILA EL TANQUE DE PETROLEO. MIENTRAS EL MOTOR NO ESTE FUNCIONANDO, EL FILTRO ABSORBE EL COMBUSTIBLE QUE SE EVAPORA EN EL TANQUE. CUANDO ESTA FUNCIONANDO EL MOTOR, EL FILTRO SE REGENERA PASANDO AIRE A TRAVES DE EL. PARA MANTENER A BAJO NIVEL LA CANTIDAD DE AIRE REQUERIDA PARA LA REGENERACION DEL FILTRO, EL FILTRO SE DIVIDE EN DOS PARTES, Y EL VOLUMEN DE LA PRIMERA ES TAL QUE, MIENTRAS EL MOTOR ESTA APAGADO, ALCANZA UN ALTO NIVEL DE CARGA. UNA CONEXION QUE BLOQUEA LA DIFUSION ENTRE LAS DOS PARTES DEL FILTRO IMPIDE QUE LA SEGUNDA PARTE DEL FILTRO ABSORBA EL VAPOR DEL COMBUSTIBLE HASTA QUE LA PRIMERA PARTE SE HAYA SATURADO.

DISPOSITIVO DETECTOR DEL NIVEL DEL CARBURANTE EN EL DESPOSITO DE UN VEHICULO.

(01/10/1992) DISPOSITIVO DETECTOR DEL NIVEL DEL CARBURANTE EN EL DEPOSITO DE UN VEHICULO. EN LA CARCASA TUBULAR DEL DISPOSITIVO SE HA COLOCADO AXIALMENTE UNA RESISTENCIA FORMADA POR UN CIRCUITO IMPRESO SOBRE UNA VARILLA DE SECCION RECTANGULAR, DE MATERIA SEMIRRIGIDA, QUE CONSTITUYE TAMBIEN LA GUIA PARA EL FLOTADOR . LOS EXTREMOS DE LA VARILLA ESTAN INTRODUCIDOS EN PARES DE ELEMENTOS A PRESION DISPUESTOS SOBRE UNA PESTAÑA DE CIERRE DE LA CARCASA EN EL FONDO DE LA CARCASA PROPIAMENTE DICHA. AL OBJETO DE PROPORCIONAR LA INDICACION USUAL DE RESERVA DEL DEPOSITO, LA VARILLA ESTA PROVISTA, ADEMAS, DE UN INTERRUPTOR MAGNETICA , QUE ES ACCIONADO POR UN IMAN SOPORTADO POR EL FLOTADOR . EL INTERRUPTOR MAGNETICO ESTA CONECTADO AL CIRCUITO DE INDICADOR OPTICO RELATIVO…

DISPOSITIVO DE CIERRE PARA UNA LINEA DE VENTILACION DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.

(16/10/1991). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HEMPEL, ULRICH, DIPL.-ING. , OSTERLE, JOSEF, DIPL.-ING.

UN DISPOSITIVO DE CIERRE PARA UNA LINEA DE VENTILACION DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE ABARCA UNA CAJA CON UNA ENTRADA Y UNA SALIDA TAN PRONTO COMO UNA INSTALACION DE CIERRE Y SE ACCIONA EN DEPENDENCIA A LA SITUACION DEL VEHICULO. LA INSTALACION DE CIERRE CONSTA DE UN PARTE DE MASA Y UN PARTE DE CIERRE, CON LO CUAL EL PARTE DE CIERRE EN POSCION OBLICUA DEL VEHICULO CIERRA UNA BOCA DE SALIDA. PARA CREAR UN DISPOSITIVO DE CIERRE QUE TAMBIEN CON UNA GASIFICACION FUERTE DEL COMBUSTIB/E MUESTRA UNA FUNCION BUENA, ESTAN EN EL INTERIOR DE LA CAJA PREVISTO DOS CAMARAS SUPERPUESTAS, QUE ESTAN UNIDAS UNA CON OTRA SOBRE LA BOCA DE SALIDA, CON LO CUAL ESTA DISPUESTO EN UNA DE LAS CAMARAS EL PARTE DE MASA Y EN LA OTRA EL ARTICULO DE CIERRE, QUE EN MEDIO DEL PARTE DE MASA Y DEL PARTE DE CIERRE SE EXTIENDE UN ARTICULO DE JUNTA, QUE PENETRA LA BOCA DE SALIDA Y ENTRA POR SECTORES LAS DOS CAMARAS.

VALVULA DE SEGURIDAD PARA CIRCUITO DE VENTILACION DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/08/1991). Solicitante/s: PAUL JOURNEE S.A.. Inventor/es: ROMANEK, CHRISTIAN, PERCEBOIS, SERGE.

EL INVENTO ES UNA VALVULA DE SEGURIDAD PARA CIRCUITO DE VENTILACION DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. LA VALVULA SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE COMPORTAR UNA CAJA CON UNA ENTRADA Y UNA SALIDA , UN ORGANO DE OBTURACION APTO PARA CERRAR DICHA SALIDA , UN FLOTADOR Y UNOS MEDIOS ELASTICOS DE TARADO (18/24,29,31,33) APTOS PAR COMANDAR DICHO ORGANO DE OBTURACION.

INDICADOR DE NIVEL.

(01/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MULLER, KLAUS, ZABLER, ERICH, DUKART, ANTON, GREIN, NICOLAS.

INDICADOR DE NIVEL , ESPECIALMENTE PARA DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE DE VEHICULOS AUTOMOVILES, EN EL QUE SE PROVOCAN ONDAS DE FLEXION EN UN PROPAGADOR SONICO POR MEDIO DE UN EMISOR . PARA LA DETERMINACION DE LOS VALORES DE MEDIDA SE UTILIZARA LA REACCION SOBRE LAS MAGNITUDES DEL CAMPO ACUSTICO, FUNCION DEL NIVEL (H), EN EL PROPAGADOR SONICO EN EL LUGAR EN QUE SE ENCUENTRA EL EMISOR O EN SUS ALREDEDORES (LIMITANCIA SONICA). DE ESTE MODO SE EVALUARA LA VARIACION DE LA IMPEDANCIA TRANSVERSAL. SE OBTIENE UNA TRAYECTORA DE MEDIDA LINEAL, QUE PUEDE ASOCIARSE UNIVOCAMENTE CON UN NIVEL (H) DENTRO DE UN SEMIANGULO DE LA VARIACION DEL ANGULO DE FASE.

VALVULA EN PARTICULAR PARA LA DESGASIFICACION DE LOS DEPOSITOS DE CARBURANTE DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/06/1990) EL PRESENTE INVENTO TRATA DE UNA VALVULA, EN PARTICULAR PARA LA DESGASIFICACION DE LOS DEPOSITOS DE CARBURANTE DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTA VALVULA CONSTA DE UN CUERPO DE VALVULA QUE DEFINE UN ALOJAMIENTO QUE TIENE POR UNA PARTE Y OTRA DE LA LUZ , RESPECTIVAMENTE, UN CANAL QUE SE ENSANCHA AL ALEJARSE DE LA LUZ, Y UN SOPORTE DE APOYO Y DE UN EQUIPO MOVIL QUE TIENE UNA CABEZA DE GUIADO ENSANCHADA Y APTA PARA REPOSAR POR GRAVEDAD CONTRA EL CANAL ENSANCHADO Y CUYA BASE ATRAVIESA LA LUZ DEL ALOJAMIENTO DE LA VALVULA, MEDIANTE AL MENOS UN RACOR QUE ATRAVIESA LA CABEZA DE GUIADO DEL EQUIPO, Y UNA VALVULA OBTURADORA SOLIDARIA DE LA BASE DE LA CABEZA ENSANCHADA DEL EQUIPO Y QUE POSEE UNA SUPERFICIE DE ESTANQUEIDAD CON RESPECTO…

DISPOSITIVO INDICADOR DE NIVEL PARA EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Inventor/es: KUHLEN, ERNST.

DISPOSITIVO INDICADOR DE NIVEL PARA EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE SE CARACTERIZA POR ESTAR COLOCADO EN UN POTE DE BALANCEO QUE SE LLENA POR UNA BOMBA DE CIRCULACION AUXILIAR, Y PORQUE DETERMINA EN EL TANQUE CASI VACIO LA CANTIDAD RESTANTE DE COMBUSTIBLE POR LA PRESION O EL NIVEL REINANTES EN EL POTE DE BALANCEO. LOS DISPOSITIVOS INDICADORES DE NIVEL DE ESTE TIPO ENCUENTRAN EN ESPECIAL APLICACION EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VEHICULOS CON DIMENSIONES DE VOLUMEN COMPACTABLES.

(01/04/1986). Solicitante/s: QUASAR S.R.L.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VEHICULOS CON DIMENSIONES DE VOLUMEN COMPACTABLES. CONSISTENTES EN: UN SOPORTE DEL SILLIN CONECTADO AL ARMAZON , REBATIBLE HACIA EL ARMAZON Y DOTADO CON UN CUERPO EN FORMA DE VASTAGO QUE TIENE UNA CONFORMACION SUSTANCIALMENTE EN U CON SUS RAMAS DISPUESTAS LATERALMENTE RESPECTO A DICHO ARMAZON Y DOTADO DE PERNOS ACOPLABLES EN RANURAS CONFORMADAS DEFINIDAS POR DICHO ARMAZON ; UN MONTANTE SUPERIOR DEL VASTAGO CONECTADO AL VASTAGO CON POSIBILIDAD DE REBATIMIENTO HACIA DICHO ARMAZON ; UNOS BRAZOS DEL MANILLAR , CONECTADOS AL MONTANTE SUPERIOR Y REBATIBLES HACIA EL MONTANTE SUPERIOR ; Y UNOS TRINQUETES QUE SE ARTICULAN AL ARMAZON Y QUE PRESENTAN UN EXTREMO EN ARPON ACOPLABLES CON LOS PERNOS PARA SU BLOQUEO EN LAS RANURAS.

UN RECIPIENTE CONTENEDOR PERFECCIONADO PARA LIQUIDOS.

(01/01/1980). Solicitante/s: DEERE & COMPANY.

Un recipiente contenedor perfeccionado para líquidos con una boca de llenado cerrable situada sobre una tapa del recipiente y una tubería de alimentación que une el recipiente con la instalación o la máquina , caracterizado porque el recipiente está cerrado de manera hermética por medio de la tapa y unido por medio de una tubería de aire con un dispositivo generador de aire comprimido (turbo cargador) que, a través de la tubería de aire, alimenta al recipiente aire comprimido filtrado, estando prevista un ánima de estrangulación en la tubería de aire entre la boca de salida de aire comprimido del turbo cargador y el recipiente y estando prevista una segunda ánima de estrangulación entre la primera y el recipiente colector, a través de la cual puede vaciarse hacia el exterior aire comprimido desde la tubería de aire.

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