(16/03/1994). Solicitante/s: LOSEGO, MARTINE. Inventor/es: LOSEGO, MARTINE.

DISPOSITIVO DE TRACCION UNIVERSAL PARA CARRITO DE PROVISIONES, EQUIPAJES O MANTENIMIENTO, QUE COMPORTA UN GRUPO MOTOR EL CUAL ARRASTRA LAS RUEDAS FIJAS U ORIENTABLES MEDIANTE UNA TRANSMISION Y PUEDE REMOLCAR UNA SILLA DE MINUSVALIDO MEDIANTE ANILLOS DE TIRO SOBRE LOS CUALES SE PODRA FIJAR UN TIMON U OTRO MEDIO DE REMOLQUE. LA FUENTE DE ENERGIA PARA EL GRUPO ES UNA BATERIA DE ACUMULADORES RECARGADA POR UNAS BARRAS DE RECARGA QUE PERMITEN ALMACENAR LA ENERGIA CUANDO SE APILAN LOS CARRITOS. EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ESTA CONSTITUIDO POR UNA BARRA QUE PARA, POR MEDIOS ELECTROMECANICOS, EL MOTOR EN CASO DE CHOQUE CON UN OBSTACULO.

(16/01/1994). Solicitante/s: EXPRESSO DEUTSCHLAND TRANSPORTGERATE GMBH. Inventor/es: MANSS, AUGUST.

SE TRATA DE UN CARRITO PORTAEQUIPAJES DEL TIPO DE EMPUJAR CON UNA PLANTA EN FORMA DE "U". EN EL EXTREMO DELANTERO SE ENCUENTRA UN RODILLO DE DIRECCION , Y EN LA PARTE TRASERA DOS RUEDAS CONTRA LAS QUE SE APOYA EL FONDO DELIMITADO POR LA ESTRUCTURA. LA SUPERFICIE DE CARGA SE ENCUENTRA ESENCIALMENTE SOBRE UNAS BARRAS DE APOYO Y CON UNA ESTRUCTURA DESPLAZABLE SOBRE AMBAS RUEDAS TRASERAS. LA SUPERFICIE DE CARGA A TRAVES DE DOS PARALELAS Y ENTRE ELLAS TIENE DISPUESTO LONGITUDINALMENTE UN ESPACIO DEL CHASIS PARA EL RODILLO O RUEDA DE DIRECCION Y CONSTRUIDO DE FORMA CIRCUNDABLE A LA BARRA DE APOYO . EL RESTO DE LA ESTRUCTURA EN LA PARTE TRASERA DE LAS RUEDAS , ESTA DISPUESTA DE FORMA INCLINADA HACIA ABAJO EN LA ZONA DE SUPERFICIE DE CARGA Y SE CONFORMA CON LAS BARRAS DE SOPORTE EN LA ZONA DE LOS EXTREMOS TRASEROS HACIA ARRIBA ACODADOS Y EN LA ZONA DE ESA INCLINACION ANGULAR SOBRE TIRANTES APOYADOS CONTRA EL LARGUERO LONGITUDINAL DE LA ESTRUCTURA DE CARGA.

(16/11/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: LINEACER, S.A. Inventor/es: LINARES CASAL, JUAN.

CARRETILLA ACOPLABLE PARA EL TRANSPORTE DE BANDEJAS Y APLICACIONES SIMILARES, DEL TIPO DE LAS QUE PRESENTAN PERFILES DE SECCION TRANSVERSAL ANGULAR UNIDOS A UN BASTIDOR FORMADO POR DOS MARCOS UNIDOS ENTRE SI, PROVISTOS DE RUEDAS ORIENTABLES, CUYOS PERFILES ESTAN DESTINADOS A SUSTENTAR LAS BANDEJAS U OTROS ARTICULOS SIMILARES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE LOS MARCOS ESTAN UNIDOS ENTRE SI, POR LO MENOS, POR DOS TRAVESAÑOS, UNO DE LOS CUALES SE ENCUENTRA EN LA BASE SUPERIOR Y EL OTRO EN LA INFERIOR DEL BASTIDOR, SITUADOS EN DIAGONAL, ESTANDO REFORZADA LA UNION DE LOS TRAVESAÑOS A LOS MARCOS POR MEDIOS DE PLACAS SITUADAS EN LOS ANGULOS QUE FORMAN LOS EXTREMOS DE LOS TRAVESAÑOS CON LOS MARCOS, CUYAS PLACAS CONSTITUYEN TOPES QUE LIMITAN EL ACOPLAMIENTO DE LAS CARRETILLAS.

(16/10/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: MARCO DIAZ, ROSALIA.

CARRO PORTABANDEJAS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA COMPUESTA POR CUATRO COLUMNAS VERTICALES DISPUESTAS SEGUN LAS ARISTAS VERTICALES DE UN PRISMA RECTO DE PLANTA CUADRADA Y DOTADAS DE UNA RUEDA INFERIOR ORIENTABLE CADA UNA, CUYAS COLUMNAS QUEDAN UNIDAS POR SUS EXTREMOS SUPERIORES MEDIANTE DOS BARRAS, QUE DISCURREN A DIFERENTE ALTURA SEGUN LAS DIAGONALES DE LA BASE SUPERIOR DEL PRISMA, MIENTRAS QUE POR EL EXTREMO INFERIOR VAN UNIDAS SOLO DOS DE LAS COLUMNAS, INMEDIATAMENTE POR ENCIMA DE LAS RUEDAS MEDIANTE UNA BARRA DIAGONAL; LLEVANDO LAS COLUMNAS FIJADAS DOS SERIES DE TRAVESAÑOS INTERNOS, HORIZONTALES Y PARALELOS, SITUADOS A IGUAL ALTURA EN AMBAS SERIES, PARA DEFINIR GUIAS O APOYOS PARA LA DISPOSICION DE BANDEJAS.

(01/03/1993). Solicitante/s: MENGOZZI S.R.L. Inventor/es: MENGOZZI, ENZO.

LOS DESECHOS HOSPITALARIOS SE RECOGEN UTILIZANDO UN SISTEMA DE CONTENEDORES METALICOS CON PAREDES LATERALES VERTICALES, CADA UNO DE ELLOS CON UNA TAPA QUE CIERRA HERMETICAMENTE . LOS CONTENEDORES PUEDEN APILARSE Y SE UTILIZAN EN CONJUNCION CON UN CARRITO CUYO ARMAZON ESTA CONSTRUIDO CON UN SOLO TUBO Y QUE SIRVE PARA MOVER EL CONTENEDOR ABIERTO , JUNTO CON SU TAPA DESDE UN LUGAR A OTRO.

(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: TEXTIL COLOMER NADAL, S.L.. Inventor/es: NACHER NACHER,ALFREDO.

CARRO PARA EL TRANSPORTE DEL CUBO DE LIMPIEZA, QUE INCLUYE UNAS RUEDAS QUE FACILITAN SU TRANSPORTE; Y QUE SE CARACTERIZA PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN BASTIDOR DETERMINADO POR DOS TUBOS EN INVERTIDA , CUYOS EXTREMOS INFERIORES PORTAN LAS RUEDAS DE TRANSPORTE Y QUE ESTAN RELACIONADOS ENTRE SI POR DOS TRAVESAÑOS Y POR DOS VARILLAS EN DISPUESTOS EN LA ZONA INFERIOR DE LOS MISMOS, CONSTITUYENDO UN RECEPTACULO DE UBICACION DE UN CUBO DE CUERPO CILINDRICO O DE BASE CUADRANGULAR; HABIENDOSE PREVISTA QUE CENTRADAMENTE A UNO DE LOS TRAVESAÑOS CUENTE CON UNA PIEZA CILINDRICA HUECA EN LA QUE SE INTRODUCE UN TUBO CILINDRICO RECTO QUE SE ACOPLA TELESCOPICAMENTE CON UN TUBO CILINDRICO ACODADO QUE CONSTITUYE EL MANGO DEL CONJUNTO, Y QUE INCLUYE UNA RUEDA GIRATORIA DE FIJACION AL TUBO CILINDRICO RECTO , DE MANERA QUE SE PERMITE LA REGULACION EN ALTURA DEL TUBO CILINDRICO ACODADO SEGUN LAS NECESIDADES DEL USUARIO.

(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: PEPIO PERADEJORDI,ROSA.

CARRO PARA SOSTENER Y TRASLADAR PLATOS CON VIANDAS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA BASE CON RUEDAS SOBRE LA CUAL ESTAN MONTADOS UNOS PIES DERECHOS QUE PRESENTAN EL ACOPLAMIENTOS DE UNOS CASQUILLOS QUE SUSTENTAN GIRATORIAMENTE, Y A UNA DETERMINADA DISTANCIA, UNOS SOPORTES ANULARES DESTINADOS A SOSTENER INDIVIDUALMENTE A LOS PLATOS RECEPTORES DE LA VIANDA.

(01/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: DIAZ JODAR,FULGENCIO.

CARRILLO PARA EL TRANSPORTE DE UTENSILIOS DE LIMPIEZA, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA PLATAFORMA INFERIOR, DOTADA DE RUEDAS DE APOYO DE GIRO Y ORIENTACION LIBRE, Y UN MASTIL INCLINADO QUE VA FIJADO POR SU EXTREMO INFERIOR A LA SUPERFICIE LATERAL DE LA PLATAFORMA; CUYA PLATAFORMA DISPONE DE UNA PALANCA DE FRENADO Y DE UN SOPORTE PARA SU FREGONA O SIMILAR; EN CUYO MASTIL ESTA REMATADO EN SU EXTREM SUPERIOR LIBRE EN UNA EMPUÑADURA Y LLEVA FIJADO A DIFERENTE ALTURA DOS SOPORTES, UNO INFERIOR PARA LA SUJECION DE UN CUBO O SIMILAR, Y OTRO SUPERIOR PARA LA SUJECION DE UN UTENSILIO DE LIMPIEZA.

(16/03/1991). Solicitante/s: ATELIERS REUNIS CADDIE. Inventor/es: LE MARCHAND, ALAIN, GILLOT, RAYMOND.

CARRITO DE TRANSPORTE DEL TIPO QUE COMPORTA UNA GRAN CESTA DE TRANSPORTE DISPUESTA ENCIMA DE UN ZOCALO MONTADO SOBRE UNAS RUEDECILLAS. EN LA PARTE DELANTERA DE LA CESTA DE TRANSPORTE DE ESTE CARRITO, ESTA PREVISTO UN SOPORTE , EN FORMA DE DIEDRO ABIERTO HACIA ARRIBA QUE SE EXTIENDE EN SENTIDO TRANSVERSAL, Y QUE ES APTO PARA CONSTITUIR UNA CUNA DE RECEPCION PUDIENDO SERVIR DE SOPORTE PARA UNA CAJA DE EMBALAJE. ESTE SOPORTE ESTA DISPUESTO DELANTE DE LA PARTE DE LA CESTA DE TRANSPORTE EN EL INTERIOR DE LA CUAL SE ENCAJA LA PARTE DE LA CESTA SIMILAR DE OTRO CARRITO PARA PODERLOS REUNIR. POR OTRA PARTE, ESTE SOPORTE PUEDE CONSTITUIRSE POR UNA REJILLA PLEGADA EN V O POR DOS ELEMENTOS DISTINTOS LLEVADOS CONTRA LA CARA INTERNA DE LAS PAREDES LATERALES DE LA CESTA . EL PRESENTE CARRITO ESTA DESTINADO PARA SER PUESTO A DISPOSICION DE LOS CLIENTES DE SUPERMERCADOS PARA EL TRANSPORTE DE LOS PRODUCTOS ELEGIDOS.

(01/09/1990). Solicitante/s: LEMERRE, GUY. Inventor/es: LEMERRE, GUY.

SE TRATA DE UN CARRO DE PROVISIONES QUE TIENE UN BASTIDOR RIGIDO MONTADO SOBRE LAS RUEDAS , UNA PLATAFORMA CUADRILATERAL RIGIDA CONSTITUYENDO EL FONDO PLANO DE UN CESTO CON CUATRO PAREDES RIGIDAS PLANAS. COMPRENDE AL MENOS UNA EMPUÑADURA DE EMPUJE , DISPOSITIVOS DE SOPORTE REGULABLES EN ALTURA ENTRE EL BASTIDOR Y LA PLATAFORMA ENTRE DOS VALORES EXTREMOS QUE CORRESPONDEN RESPECTIVAMENTE A UNA POSICION ELEVADA DE DESPLAZAMIENTO Y A UNA POSICION INFERIOR DE COLOCACION EN FILA Y DE DESPLAZAMIENTO DEL CARRO BAJADO, Y DE LOS DISPOSITIVOS DE BLOQUEO EN ESTAS DOS POSICIONES. LA PLATAFORMA ES RECTANGULAR Y HORIZONTAL Y LAS PAREDES ESTAN MONTADAS EN FORMA PIVOTANTE ALREDEDOR DE EJES HORIZONTALES DE FORMA QUE PUEDAN BASCULAR EN LA POSICION REPLEGADA HACIA EL INTERIOR DEL CESTO, ESTANDO DICHOS EJES PREVISTOS A LOS DOS NIVELES RESPECTIVAMENTE DIFERENTES PARA PODER PERMITIR LA SUPERPOSICION DE LAS PAREDES CUANDO SE VA A PLEGAR.

(16/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: KUKURUCHO, S.A. Inventor/es: VAN STOKKUN, PEDRO.

CARRILLO PARA HELADOS, QUE COMPRENDE UNA CAJA O CAMARA MONTADA SOBRE TRES RUEDAS Y EN LA QUE SE ALOJAN LAS CUBETAS CONTENEDORAS DE LAS MASAS DE HELADO, CARACTERIZADA PORQUE LA CAJA O CAMARA ES DE CONFIGURACION LIGERAMENTE TRONCOCONICA INVERTIDA, DE DIRECTRIZ APROXIMADAMENTE ELIPTICA Y PRESENTA EN SU SUPERFICIE LATERAL DOS SERIES DE NERVADURAS OBLICUAS, SIMULANDO LA SUPERFICIE DE UN CUCURUCHO DE HELADO, LLEVANDO DICHA CAMARA MONTADAS, A PARTIR DE SU BASE SUPERIOR, DOS BARRAS TELESCOPICAS VERTICALES SOBRE LAS QUE VA MONTADA UNA CUBIERTA DEFINIDA POR SUPERFICIES APROXIMADAMENTE SEMIESFERICAS SECANTES INVERTIDAS, PREFERENTEMENTE EN NUMERO DE CUATRO, SIMULANDO BOLAS DE HELADO, Y PORQUE LA TERCERA RUEDA VA MONTADA EN UN SOPORTE LATERAL QUE INCLUYE UNA BARRA INFERIOR INCLINADA ARTICULADA, PORTADORA DE UN ASIENTO PLEGABLE, Y UNA BARRA SUPERIOR LONGITUDINAL, TAMBIEN ARTICULADA Y LIGERAMENTE INCLINADA, PORTADORA DE UN TIMON O MANILLAR DE CONDUCCION.

(16/02/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: SERRA GIRO, MARIA LUISA MAGNET SABATA, MONTSERRAT.

CARRO PARA EXTRACCIONES SANGUINEAS, CARACTERIZADO POR HALLARSE CONSTITUIDO POR UN ARMAZON PROVISTO DE RUEDAS Y DE UN ASA PARA SU TRANSPORTE Y, SOBRE EL QUE SE UBICA UN AMPLIO CAJON, ABIERTO POR SU PARTE SUPERIOR Y HUECO EN SU INTERIOR, EL CUAL SE HALLA SUBDIVIDIDO EN DIVERSOS COMPARTIMENTOS POR UNA PARED CENTRAL Y OTRAS PERPENDICULARES A ELLA, DE FOMRA QUE DETERMINAN DOS SERIES DE COMPARTIMENTOS, PARALELAS ENTRE SI, CADA UNA DE LAS CUALES SE HALLA CERRADA POR UNA TAPA DISTINTA, PREVIENDOSE ADEMAS LA EXISTENCIA DE CAJONES, PLATAFORMAS Y OTROS ELEMENTOS UNIDOS AL CARRO.

(01/04/1987). Solicitante/s: H. KRANTZ GMBH & CO..

Resumen no disponible.

(16/11/1986). Solicitante/s: ATELIERS REUNIS CADDIE S.A.

Carro de transporte destinado a ser puesto a disposición de personas minusválidas que se desplazan en silla de ruedas, del tipo de los que lleva medios de atadura que permiten el acoplamiento desmontable de tal silla con este carro durante su utilización, caracterizado porque: - estos medios de atadura consisten en dos brazos (6a, 6b) sensiblemente horizontales, que sobresalen hacia atrás de uno y otro lado de este carro y cuya extremidad libre lleva una boca (7a, 7b), apta para recibir el montante delantero correspondiente, de una silla de minusválido, y que lleva un órgano escamotable de cierre de este montante; -uno de estos brazos (6a) está montado corredero, pero no giratorio, en el montante correspondiente (8a) del carro, mientras que el otro brazo (6b) está montado corredero, pero ni giratorio, en el montaje correspondiente (8a) del carro, mientras que el otro brazo (6b) está montado a la vez corredero y giratorio en el montante respectivo (8b) de éste.

(01/08/1986). Solicitante/s: S.I.F.A.R., S.A.

Carro paleta para el almacenamiento y transporte de bandejas interacoplables contenido envases, caracterizándose dicho carro-paleta en que su bastidor incluye dos largueros longitudinales paralelos dispuestos con una separación (L2) ligeramente más pequeña que la longitud interior (L1) de las bandejas; en que los dos largueros están. unidos por una estructura transversal de enlace que se extiende en la parte central (Z) del bastidor; en que cada larguero presenta, en su centro, una interrupción que forma, por ambos lados de dicha interrupción, dos semi-largueros ; y en que cada semi-larguero tiene una longitud ligeramente inferior a la anchura interior de las bandejas.

(01/10/1985). Solicitante/s: ARACIL ESCUDERO,JOSEP M.

Caro perfeccionado para la venta ambulante de productos alimenticios, caracterizado por estar constituido por una zona inferior que esta compartimentada de tal manera que en el departamento está situado. un grupo frigorífico con sus correspondientes baterías eléctricas que alimenta al frigorífico que está ubicado en su zona superior realizándose el acceso al mismo a través de las puertas (14 y 15).

(16/12/1984). Solicitante/s: DOLZ FRECHINA,ENRIQUE.

1. Soporte rodante, de uso doméstico, caracterizado porque está constituido por una plataforma circular, apoyada en ruedas autoorientables, cuya plataforma presenta una zona central rehundida en la que se aloja una superficie plana que tiene perimetralmente unas lengüetas radiales que se alojan en ranuras verticales previstas en la pared del rehundido, en tanto la parte inferior de esta plataforma esta provista de pivotes verticales alrededor de los cuales van montados resorte cónicos, coincidiendo dichos pivotes con orificos practicado en el fondo del rehundido, de manera que una presión ejercida sobre la superifice plana, determina la comprensión de los resortes y la salida inferior de los pivotes hasta su contacto con el suelo, deteminando la posición estática del soporte. 2. Soporte rodante, de uso doméstico.

(16/10/1984). Solicitante/s: PLASTIC INDUSTRY, S.A..

1. Soporte rodante, caracterizado esencialmente por el hecho de consistir en una placa en cruz en los extremos de cuyos brazos están montadas sendas ruedas autoorientables, de cuyos brazos sobresalen respectivas pestañas verticales provistas de correspondientes tetones, alrededor de cuyas pestañas es colocable el aro de la base del cubo que está provisto de unos rehundidos en los que encajan los tetones de las pestañas a presión, con lo que el cubo queda retenido sobre el suelo, cuyo soporte que es desplazable merced a sus ruedas autoorientables sobre el suelo, cuyo soporte comprende un travesaño del que es solidaria una aleta en L dirigida hacia abajo y dotada en su cara inferior de una placa que mdiante una presión ejercida con el pie sobre el ala se aplica en el suelo para inmovilizar el soporte, el rayado del cual se evita mediante dicha placa que actua como elemento de protección al tiempo que aoadjuva al efecto de frenado del soporte. 2. Soporte rodante.

(01/10/1984). Solicitante/s: PLASTIC INDUSTRY, S.A..

1. Soporte rodante perfeccionado, caracterizado porque consiste en una placa en cruz cuyos brazos están dotados de respectivas ruedas autoorientables extremas y sendos pares de pestañas verticales entre los que encaja el borde del aro de la base del cubo que se retiene por un efecto de apriete sobre el soporte que comprende una ventosa que se aplica a la cara inferior de la base del cubo coadyuvando a la sujección del mismo sobre el soporte. 2. Soporte redante perfeccionado, según la reivindiación anterior, caracterizado porque la retención se asegura con ayuda de tornillos que atraviesan las pestañas externas y se aplican en sendos rehundidos previstos en las pestañas internas. 3. Soporte rodante perfeccionado, según la reivindicación 1, caracterizado porque las pestañas interiores son elásticas y presentan un reborde que encaja en un entrante del aro de la base del cubo. 4. Soporte rodante perfeccionado.

(16/12/1981). Solicitante/s: MINGUEZ NEGRE,NURIA.

Carrito porta-cubo, que se caracteriza por el hecho de comprender una plataforma portadora provista de medios de rodadura, en cuya superficie comporta medios retenedores de contorno circular para la retención estable de la base de un cubo troncocónico de los que habitualmente se utilizan para fregar suelos, y comprender también y armazón de maniobra, vinculado articuladamente a la plataforma portadora antes citada, de manera que en posición iguales plegado del carrito queda situado en posición ligeramente inclinada con respecto a la vertical, y en posición de plegado queda muy junto al plano de la mencionada plataforma.

(01/06/1978). Solicitante/s: MARC AMBROISE.

Carro perfeccionado para facilitar el servicio de distribución de comidas, caracterizado porque comprende unas correderas superpuestas sobre las cuales se colocan unas bandejas que comprenden un compartimiento calentador, que contiene platos cocinados y el cual está equipado con resistencias calentadoras conectadas a dos bornes aparentes, comprendiendo este carro unos circuitos eléctricos que están conectados, por una parte a una toma de corriente cuando el carro está situado en el interior de una recinto y, por otra parte, a unas escobillas situadas a la altura de las mencionadas correderas, que se ponen en contacto con los indicados bornes de las bandejas cuando éstas se acoplan en las correderas.