CIP 2015 : F02M 23/14 : caracterizados por la adición de aire caliente.

CIP2015FF02F02MF02M 23/00F02M 23/14[1] › caracterizados por la adición de aire caliente.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).

F02M 23/00 Aparatos para añadir aire secundario a la mezcla aire-combustible.

F02M 23/14 · caracterizados por la adición de aire caliente.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSICIÓN ECONOMIZADORA DE GASOLINA Y REDUCTORA DE CONTAMINACIÓN EN VEHÍCULOS A MOTOR DE GASOLINA.

(27/04/2012) 1. Disposición economizadora de gasolina y reductora de contaminación en vehículos a motor de gasolina, en particular aplicable en un motor que utiliza al menos un carburador que está vinculado a un conducto de suministro de gasolina y a un conducto por el cual transcurre una mezcla de gasolina-aire en dirección a un colector acoplado al bloque motor provisto de cilindros-pistón, caracterizada por el hecho de que comprende un conducto adicional vinculado a cada uno de los cilindros-pistón presentes en el bloque motor, que incluye una válvula reguladora de paso de fluido, estando un extremo de cada conducto adicional acoplado al carburador…

SISTEMA DE CONTROL DEL CARBURADOR.

(16/10/1994). Solicitante/s: PEDERSEN, JOHN RENDELL CONRAD. Inventor/es: PEDERSEN, JOHN RENDELL CONRAD.

SE DESCRIBE UN SISTEMA MEDIDOR DE CARBURADOR PARA UTILIZAR EN UN MOTOR DE COMBUSTION DE COMBUSTIBLE TENIENDO UNAS CARGAS QUE VAN DESDE CARGA PARCIAL A CARGA TOTAL. EL SISTEMA MEDIDOR COMPRENDE UNA CAMARA DE MECHA DE COMBUSTIBLE PARA VAPORIZAR COMBUSTIBLE FLUIDO A UNA CORRIENTE DE AIRE A UNA FUERZA DE MEZCLA RELATIVAMENTE CONSTANTE APROPIADA PARA UNA CONDICION DE CARGA TOTAL, UNA CAMARA VERTICE PARA INTRODUCIR AIRE DE DISOLUCION CALIENTE EN DICHO FLUJO DE AIRE, Y UNA VALVULA DE ESTRANGULACION DILUYENTE PARA CONTROLAR LA CANTIDAD DE AIRE DE DILUCION CALIENTE EN DICHO FLUJO DE AIRE RESPONDIENDO A LAS CONDICIONES DE CARGA DE DICHO MOTOR, PARA PROPORCIONAR UNA MEZCLA RELATIVAMENTE POBRE EN CONDICIONES DE CARGA PARCIAL Y UNA MEZCLA RELATIVAMENTE MAS RICA EN CONDICIONES DE CARGA TOTAL. UNA MECHA PARA UTILIZAR EN EL SISTEMA MEDIDOR COMPRENDE UN TRAPO DE HILOS TEJIDOS Y MEDIOS PARA SUSPENDER EL TRAPO EN EL FLUJO DE AIRE.

SISTEMA PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE LOS MOTORES DE EXPLOSION Y DISMINUIR LA CONTAMINACION.

(16/12/1980). Solicitante/s: RIBA CASTELLVI,PEDRO.

PROCEDIMIENTO PARA AUMENTAR EL RENDIMIENTO EN MOTORES DE EXPLOSION. CONSISTE EN INTRODUCIR AIRE CALIENTE POR UNA BOCA DE CARGA , QUE PASANDO A TRAVES DE UN FILTRO Y UN CHICLE ENTRA A UN DIFUSOR QUE TIENE DIVERSAS VENTANAS DE SALIDA QUE LO REPARTE POR EL COLECTOR DE ADMISION . TRABAJANDO EL MOTOR A UN NUMERO DETERMINADO DE REVOLUCIONES, SE CONTROLA EL PASO DEL AIRE MEDIANTE UNA ELECTROVALVULA DE PASO , DONDE VA DISPUESTO UN ELECTROIMAN , QUE ES ACTIVADO POR UNA BOBINA.