CIP 2013 : F02M 31/14 : por utilización del calor extraído de los cilindros motores o de las culatas.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).
F02M 31/00 Aparatos para el tratamiento térmico del aire comburente, del combustible o de la mezcla aire-combustible (F02M 21/06, F02M 21/10 tienen prioridad; formando parte estos aparatos de un carburador o de un dispositivo de inyección de combustible F02M 15/00, F02M 53/00; adición de aire secundario caliente a la mezcla aire combustible F02M 23/14).
F02M 31/14 · · por utilización del calor extraído de los cilindros motores o de las culatas.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    DISPOSITIVO PARA MEJORAR LA COMBUSTION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA TANTO DIESEL COMO GASOLINA.

    . Solicitante/s: FUENTES GARCIA, PEDRO FUENTES GARCIA.

    DISPOSITIVO PARA MEJORAR LA COMBUSTION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, TANTO DIESEL COMO GASOLINA, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR COMPRENDER UN MANGUITO INTERPUESTO EN EL CONDUCTO DEL AGUA CALIENTE DE REFRIGERACION DESDE EL PROPIO MOTOR AL RADIADOR, SOBRE CUYO MANGUITO QUEDA ARROLLADO EN FORMA DE BUCLE EL CONDUCTO DE COMUNICACION DEL XCOMBUSTIBLE DESDE LOS FILTROS HASTA LA BOMBA INYECTORA O EL CARBURADOR.

  2. 2.-

    MANGUITO INTERMEDIO PARA CALENTAMIENTO DEL COMBUSTIBLE POR CIRCULACION DE AGUA EN MOTORES DE EXPLOSION

    . Solicitante/s: RUEDA DOMINGUEZ, RAFAEL RABOSO BONILLA, MARIANO RABOSO BONILLA, MARIANO RABOSO BONILLA, MARIANO.

    MANGUITO INTERMEDIO, PARA CALENTAMIENTO DEL COMBUSTIBLE POR CIRCULACION DE AGUA EN MOTORES DE EXPLOSION, CARACTERIZADO PORQUE ESTA FORMADO POR UN CUERPO MANGUITO DE CONSTITUCION CILINDRICA, CON UN TUBO SERPENTIN SOBRE SU INTERIOR, TENIENDO UNA ENTRADA Y UNA SALIDA EXTERNAS PERIFERICAS Y POSICIONADAS A 90 GRADOS CON RESPECTO A UNA GENERATRIZ LONGITUINDAL DEL CUERPO MANGUITO.

  3. 3.-

    APARATO GASIFICADOR, ECONOMIZADOR Y DESCONTAMINADOR DE COMBUSTIBLE EN MOTORES DE EXPLOSION

    . Solicitante/s: HUMANES JURADO,GASPAR.

    Aparato gasificador, economizador y descontaminador de combustible en motores de explosión, caracterizándose porque el mismo está formado por una carcasa que recoge en su interior a un conductor de agua caliente del motor que retorna del bloque-motor hacia el radiador.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO GASIFICADOR DE LA MEZCLA COMBUSTIBLE APLICABLE A MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE UNA CAMARA PROVISTA DE UNA TAPA QUE TIENE UN ORIFICIO QUE COMUNICA CON EL CARBURADOR. EN LA CAMARA SE DISPONE CENTRADO UN TUBO ACODADO COMUNICADO CON EL COLECTOR DE ADMISION A LOS CILINDROS. SU BOCA INFERIOR QUEDA PROXIMA AL FONDO DE LA CAMARA Y TIENE SOLIDARIA UNA CORONA CIRCULAR . UN SERPENTIN INTERCALADO EN EL CIRCUITO DE AGUA CALIENTE DEL MOTOR, SE SITUA EN LAS PAREDES LATERALES DE LA CAMARA . EN LA ZONA CENTRAL SE INSTALAN VARIAS PLACAS (16A), (16B) ETC., INCLINADAS Y SIMETRICAMENTE REPARTIDAS, UNIDAS AL TUBO . LA MEZCLA COMBUSTIBLE PROCEDENTE DEL CARBURADOR DESCIENDE...

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO PARA GASIFICAR LA MEZCLA COMBUSTIBLE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: VILLARRUBIA RUIZ Y ESTAUCHEZ SANCHEZ,J. Y F.

    Resumen no disponible.