CIP 2013 : F41A 25/00 : Soportes para armas de fuego que permiten el retroceso o la vuelta a la posición de batería, p. ej. cunas; Frenos o amortiguadores para los tubos de arma (cañones sin retroceso F41A 1/08).

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Notas[t] desde F41 hasta F42: ARMAMENTO; VOLADURA
F41A 25/02 · Sistemas de fluido.
F41A 25/04 · · regulables.
F41A 25/06 · Sistemas de fricción.
F41A 25/08 · · regulables.
F41A 25/10 · Sistemas de resorte.
F41A 25/12 · · del tipo de resorte en espiral.
F41A 25/14 · · · regulables.
F41A 25/16 · Sistemas híbridos o combinados.
F41A 25/18 · · Sistemas hidroelásticos.
F41A 25/20 · · Sistemas hidroneumáticos.
F41A 25/22 · Cojinetes para guiar la cuna o el tubo de arma durante su movimiento de vaivén.
F41A 25/24 · · con rodamientos de bolas o de rodillos.
F41A 25/26 · Montaje o desmontaje de los elementos o de los sistemas de retroceso.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    La invención se refiere a un sistema de absorción de las cargas dinámicas transmitidas por un arma, estando adaptado el sistema de absorción de cargas para su integración sobre una plataforma móvil y en donde la masa reculante del alma comprende un sistema de frenado. La invención se refiere además a un sistema de integración de un arma sobre una plataforma móvil, comprendiendo el sistema de integración un sistema de absorción de cargas según la invención. El sistema de absorción y el sistema de integración de la invención permiten la integración de elementos transmisores de grandes cargas...

  2. 2.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN OBUSES DE CAMPAÑA.

    . Solicitante/s: VICKERS SHIPBUILDING & ENGINEERING LIMITED. Inventor/es:

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN OBUSES DE CAMPAÑA. UN OBUS DE CAMPAÑA DE PESO LIGERO INCLUYE UN CAÑON QUE ESTA SOPORTADO POR UNA CUNA CONSTRUIDA A BASE DE MIEMBROS HUECOS (119, 119A) Y QUE ESTA MONTADO PIVOTADAMENTE ALREDEDOR DE UN COJINETE DE EMPUJE ASEGURADO A UN CHASIS . EL COJINETE DE MUÑON SE ENCUENTRA SOBRE EL EJE DEL CAÑON Y ESTA COLOCADO MAS ALLA DEL LIMITE DE RETROCESO MAXIMO DEL CAÑON. SE PROPORCIONAN ESTABILIZADORES FRONTALES Y PATAS DE SOPORTE DE CONTERA TRASERAS PARA ESPARCIR LA CARGA DEL OBUS Y SE ASEGURAN RIGIDAMENTE UNAS REJAS AL CHASIS . EL OBUS INCLUYE UNA SOLA DISPOSICION DE ACUMULADOR HIDRAULICO QUE CONSTITUYE UN SISTEMA COMBINADO DE AMORTIGUADOR DE RETROCESO Y RECUPERADOR. SE PROPORCIONAN MEDIOS ELEVADORES DEL CAÑON QUE COMPRENDEN UNOS MEDIOS ENGRANADOS MANUALES ASISTIDOS POR UN SISTEMA DE GAS PRECOMPRIMIDO (114, 119A).

  3. 3.-

    AMORTIGUADOR DE OSCILACION DE UN CAÑON DE ARMA DE FUEGO.

    . Solicitante/s: FORSVARETS FORSKNINGSINSTITUTT. Inventor/es:

    UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO PARA UN TUBO DE CAÑON, TENIENDO UN FRENO EN LA BOCA, COMPRENDE UN FRENO DE RETROCESO Y UN AMORTIGUADOR DE OSCILACION, PARA EVITAR LAS OSCILACIONES NATURALES EN EL TUBO DEL CAÑON CUANDO SE HACE UN DISPARO, DE RESULTAS DE LA PROPAGACION AL FRENO DE RETROCESO. LA CONEXION DEL AMORTIGUADOR DE OSCILACION DEL FRENO DE RETROCESO Y LA RETENIDA DEL TUBO DEL CAÑON ES TAL QUE EL ACOPLAMIENTO DE TRANSFERENCIA DE FUERZA ENTRE LA RETENIDA Y EL FRENO DE RETROCESO SE REDUCE CON RESPECTO A LAS OSCILACIONES NATURALES. EL AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES , QUE PUEDE TENER LA FORMA DE UNA COLUMNA DE MUELLES BELEVILLE, SE DIMENSIONA EN TAL FORMA QUE EL DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO COMO UN TODO TIENE UNA RIGIDEZ SUSTANCIALMENTE MENOR QUE LA DEL FRENO DE RETROCESO AISLADAMENTE, Y FORMA UN SISTEMA OSCILATORIO, CON UNA FRECUENCIA NATURAL, SUSTANCIALMENTE INFERIOR A LA FRECUENCIA DE LAS CITADAS OSCILACIONES NATURALES DEL TUBO DEL CAÑON CUANDO SE HACE UN DISPARO.