CIP-2021 : B60B 1/00 : Ruedas de radios; Radios para ruedas (no metálicos B60B 5/00).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60B 1/00 hasta B60B 19/00: Ruedas
B60B 1/02 · Ruedas de radios, metálicos o no metálicos, en tensión.
B60B 1/04 · · Fijación de los radios a la llanta o al cubo.
B60B 1/06 · Ruedas de radios a compresión (ruedas de gran elasticidad B60B 9/00).
B60B 1/08 · · obtenidas en fundición.
B60B 1/10 · · fabricadas a partir de una chapa (B60B 1/12, B60B 3/08 tienen prioridad).
B60B 1/12 · · con radios tubulares (B60B 1/08 tiene prioridad).
B60B 1/14 · · Fijación de los radios a la llanta o al cubo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Rueda motriz moldeada por inyección de una sola pieza con estabilidad elevada.
(29/04/2020). Solicitante/s: CIP Holding AG. Inventor/es: STELZER, ROBERT, NENDEL, WOLFGANG, Papenfuss,Andreas, ZILLER,DANIEL, BILZ,ANNE, BROBERG,FALK, MESSNER,FRANCESCO, SÜSS,JENS, NESTLER,FALK, KOEHLER,LARS, BURKERT,JÜRGEN, IWAN,SEBASTIAN, VOGEL,TORSTEN, SPIELER,MIRKO.
Rueda motriz , en particular para bicicletas eléctricas y bicicletas de carga, con un buje , por lo menos tres radios macizos dispuestos de forma rotacionalmente simétrica al eje de la rueda y una llanta , en la que el cuerpo formado por el buje , los radios y la llanta está fabricado de una sola pieza por moldeo por inyección a partir de un plástico termoplástico reforzado con fibras de vidrio,
caracterizada por que
- los radios presentan una sección transversal en forma de S con un ángulo de apertura que aumenta en la dirección de la llanta ,
- los radios se estrechan desde la llanta hacia el buje en la sección central de la rueda, y
- los radios se estrechan desde el buje hacia la llanta en una sección transversal de la rueda que discurre por el centro a través de por lo menos un radio.
PDF original: ES-2804254_T3.pdf
(02/10/2019) Una rueda de bicicleta que comprende:
una llanta que tiene una primera cara y una segunda cara ;
un buje que está situado en el centro de la llanta;
un dispositivo de conducción conectado al buje que está situado en la primera cara de la llanta ;
una pluralidad de radios (111a) de tracción de la primera cara, cada uno de los radios (111a) de tracción de la primera cara conectado a la llanta y al buje , y situado en la primera cara de la llanta , en donde una distancia vertical entre un eje de extensión de cada uno de los radios (111a) de tracción de la primera cara y un centro del buje se define como un primer brazo A11;
una pluralidad de radios (111b) de…
Ruedas para vehículos no motorizados.
(26/12/2018) Una rueda para un carro de propulsión humana, teniendo la rueda un primer lado axial y un segundo lado axial y estando configurada para rotar alrededor de un eje de rotación, comprendiendo la rueda:
un conjunto de alojamiento que comprende un buje estructural y protuberancias que se extienden radialmente hacia fuera, configurado el buje estructural para acoplarse con una cubierta , comprendiendo las protuberancias pasos;
un conjunto de banda de rodadura, configurada para recibirse en el conjunto de alojamiento a través del segundo lado axial de la rueda, comprendiendo el conjunto de banda de rodadura una estructura y una banda de rodadura , configurada la estructura…
Llanta neumática alambrada con manguito interior enrollado y manguito exterior trenzado, así como procedimiento para su fabricación.
(07/11/2018). Solicitante/s: Munich Composites GmbH. Inventor/es: RÜGER,OLAF, FRÖHLICH FELIX, WACHTER,FLORIAN, LICHTENBERG,CHRISTIAN.
Llanta neumática alambrada para una bicicleta, con un manguito interior compuesto de al menos un hilo, estando dispuesto el al menos un hilo de tal modo que forma un enrollado , presentando el manguito interior una juntura en la que están unidos los extremos, caracterizada por que, en la zona de dos pestañas de llanta y en zonas de flanco de frenado que desde allí apuntan radialmente hacia fuera y una zona de soporte que une estas, el manguito interior está rodeado por un manguito exterior compuesto de una capa de trenzado.
PDF original: ES-2688929_T3.pdf
Rueda fabricada de cartón.
(06/09/2018). Solicitante/s: I.G. Cardboard Technologies Ltd. Inventor/es: GAFNI,IZHAR.
Una rueda que comprende:
un cuerpo de cartón, genéricamente plano que presenta dos caras laterales, una periferia circular y un cubo que define un eje geométrico central, estando las capas dispuestas en paralelo sobre las dos caras laterales;
caracterizada porque
la rueda comprende un cuerpo de cartón multicapa; comprendiendo las capas al menos una capa de una hoja de cartón de alta densidad intercalada entre al menos dos capas de hoja de cartón de baja densidad, comprendiendo cada una de dichas hojas de cartón de baja densidad dos capas de cartón de revestimiento dispuestas sobre los lados opuestos de una capa de cartón de baja densidad; estando las al menos dos capas de hoja de cartón de baja densidad y la al menos una capa de cartón de alta densidad unidas de manera fija (por ejemplo mediante encolado) entre sí.
PDF original: ES-2680350_T3.pdf
RUEDA TRACTORA PARA BICICLETA.
(03/08/2016) 1. Rueda tractora para bicicleta, del tipo que comprenden una primera piñonera con, al menos, un primer piñón (3a) en un primer lateral del buje para acoplarse a una cadena de tracción caracterizada porque comprende una segunda piñonera con, al menos, un segundo piñón (30a), que se encuentra dispuesta en el segundo lateral del buje para poder acoplarse a la cadena mediante la reversibilidad de la rueda y cambiar las relaciones de cambio y/o la capacidad de tracción o rodadura dela rueda .
2. Rueda tractora para bicicleta según reivindicación 1 caracterizada porque la primera piñonera y/o la segunda piñonera comprenden mecanismos de piñón libre en el acoplamiento correspondiente al buje .
3. Rueda tractora para bicicleta…
Dispositivo de dosificación para centro de lavado.
(24/02/2016) 1. Dispositivo de dosificación para centro de lavado que comprende al menos una unidad dispensadora de producto químico a al menos una pista de lavado de un centro de lavado, donde el dispositivo comprende, por cada unidad dispensadora , al menos tantas canalizaciones de producto químico como pistas de lavado existan en el centro de lavado, caracterizado porque comprende una única bomba de impulsión de producto químico por cada unidad dispensadora .
2. Dispositivo de dosificación según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una unidad de control , conectada eléctricamente con cada pista de lavado, donde dicha unidad de control controla la fuerza impulsora de la bomba de impulsión de cada unidad dispensadora…
Dispositivo y procedimiento para fijar un radio de rueda.
(03/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Rugel, Christoph. Inventor/es: RUGEL,CHRISTOPH.
Dispositivo para fijar el radio de una rueda de bicicleta en el marco de su tensado, el cual comprende un elemento de sujeción con un intersticio de retención de anchura variable con un eje longitudinal (L) en el que puede alojarse una sección del radio, pudiendo reducirse el intersticio de retención , durante el accionamiento del elemento de sujeción , de modo que la sección del radio puede fijarse en arrastre de fuerza y / o arrastre de forma por el elemento de sujeción , presentando además el dispositivo superficies de sujeción (3A, 3B), caracterizado porque las superficies de sujeción (3A, 3B) pueden desplazarse en la dirección del eje longitudinal (L) del intersticio de retención de modo que la sección se fija de forma rotatoria y puede desplazarse en la dirección longitudinal axial, gracias a lo cual se posibilita un movimiento del radio en la dirección de su eje longitudinal.
PDF original: ES-2612711_T3.pdf
Ruedas de bicicleta de fibras compuestas.
(01/10/2014) Una rueda de bicicleta de fibra de carbono que comprende:
una llanta que tiene un canal central y un primer y un segundo lado;
una primera y una segunda pared lateral unidas a dichos primer y segundo lado de dicha llanta; una pluralidad de radios planos unidos a cada una de dichas paredes laterales y extendiéndose hacia dentro hacia las primeras y segundas bridas , estando dichas bridas separadas lateralmente la una de la otra;
teniendo dichas primera y segunda bridas al menos una porción que se extiende radialmente hacia fuera, dichos radios unidos a dicha al menos una porción,
caracterizada por que dichas primera…
(23/10/2013) Rueda de radios para bicicleta que incluye una llanta periférica, un cubo central y unos radios de unión entre la llanta y el cubo , dichos radios están repartidosen dos capas, caracterizada por qué los radios son radios de unión individuales, en estado libre, losradios están montados sin tensión, ni compresión entre la llanta y el cubo , cadaradio puede soportar una carga de compresión de al menos 60 daN sin pandeo, y por qué los radios son tubulares y están realizados en fibra de carbono.
PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA COMPENSAR LOS DESEQUILIBRIOS DE NEUMATICO/RUEDA.
(16/05/2007) Un procedimiento para introducir un material de compensación (M) que fluye libremente dentro de un conjunto de neumático/rueda , que comprende las etapas de: proporcionar un neumático ; proporcionar, al menos, una bolsa que contiene una cantidad predeterminada de dicho material de compensación (M) que fluye libremente para contrarrestar las variaciones de la fuerza radial y lateral en la huella del neumático/carretera de un neumático y estando adaptada para permanecer sustancialmente autocontenida durante la manipulación y para la introducción dentro de un neumático antes de su montaje con una rueda y para dispersarse dentro del neumático durante la rotación del conjunto neumático/rueda, en donde dicha bolsa evita que dicho material de…
(16/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: WANNER,MANFRED BARTOL,HARALD. Inventor/es: WANNER,MANFRED, BARTOL,HARALD.
Rueda para vehículos, especialmente vehículos de dos ruedas del tipo de alta potencia y comprende un cubo provisto con un eje de giro, radios, y una llanta, que está configurada para el alojamiento de un neumático. Además, la rueda presenta un dispositivo para la optimización aerodinámica. Para mejorar el coeficiente de resistencia del aire de la rueda y, por consiguiente, también del vehículo equipado con ella, el dispositivo se forma por medio de un elemento de guía radial previsto cerca de al menos una pestaña de la llanta y dirigido hacia el eje de giro, que se extiende a distancia hacia un plano medio longitudinal radial de la rueda y cuyo lado exterior visto en una sección transversal radial a través de la rueda representa con un contorno exterior del neumático un perfil al menos aproximadamente aerodinámico.
RUEDA TRASERA DE BICICLETA, PERFECCIONADA.
(01/07/2003) 1. Rueda trasera de bicicleta, perfeccionada, que cuenta con una llanta y con un eje de buje , que puede girar a través de unos medios motrices, caracterizada porque sobre dicho eje se solidariza un plato o disco dispuesto en el plano central y vertical de la llanta ; partiendo de los bordes del referido plato unos radios en sentido tangencial a dichos bordes y que llegan hasta la parte inferior de la llanta ; disponiéndose, además, a cada lado del disco central y el eje un cojinete o rodamiento del que parten los radios que llegan hasta la llanta y que se constituyen en el medio de sujeción de la rueda; de manera que la fuerza motriz se transmite al centro de la rueda y desde el centro, de forma tangencial a la periferia de la rueda. 2. Rueda trasera de bicicleta,…
RUEDA PARA BICICLETA PERFECCIONADA.
(01/07/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ FERNANDEZ,JOSE ANTONIO.
1. Rueda para bicicleta perfeccionada, caracterizada por estar constituida a partir de un cuerpo lenticular que posee una pluralidad de vaciados cóncavos , dispuestos radialmente, y que se presentan parcialmente cerrados por los tabiques , practicados en el cuerpo lenticular o incorporados a una rueda convencional mediante unos radios que incorporen los vaciados cóncavos y los tabiques de cierre parcial. 2. Rueda para bicicleta perfeccionada, según la primera reivindicación, caracterizada porque está fabricada preferentemente en material plástico o en una alineación de materiales que configuren un cuerpo rígido.
(01/04/1998). Solicitante/s: SCHLANGER, RAPHAEL. Inventor/es: SCHLANGER, RAPHAEL.
LA RUEDA COMPRENDE UN PAR DE MITADES DE RUEDA, TENIENDO CADA UNA UN MIEMBRO CIRCULAR, Y UNA PLURALIDAD DE RADIOS . LAS MITADES DE RUEDA ESTAN UNIDAS EXTENDIENDOSE ENTRE UNA LLANTA REBORDEADA Y UNA CONCHA DE CUBO PARA FORMAR UNA RUEDA.
(16/12/1993). Solicitante/s: E.I. DU PONT DE NEMOURS AND COMPANY. Inventor/es: PRINCIPE, FRANK, SANTO, HOPKINS, MARK WILLARD.
UNA RUEDA FORMADA POR UNA LLANTA UNIDA A UN CUBO MEDIANTE UNA ESTRUCTURA ALVEOLAR DE RADIOS MULTIPLES, QUE ESTA REVESTIDA CON UN MATERIAL DE RESINA REFORZADA DE FIBRA , Y QUE SE DEFINE MEDIANTE LAS AFINIDADES PARTICULARES ENTRE LOS RADIOS Y LAS SECCIONES REDONDEADAS QUE UNEN LOS RADIOS AL CUBO Y LA LLANTA.
RADIO PERFECCIONADO PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(01/06/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: AJP INDUSTRIAL, S.A. Inventor/es: EGEA PAREDES, VALENTIN.
RADIO PERFECCIONADA PARA RUEDAS DE VEHICULOS, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA VARILLA QUE CONECTA LA LLANTA DE LA RUEDA CON EL CUBO CORRESPONDIENTE; SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE EL RASIO PROPIAMENTE DICHO ESTA CONSTITUIDO POR DOS VARILLAS COAXIALES (1 Y 2), CUYOS EXTREMOS CONTIGUOS (3 Y 4) ESTAN ROSCADOS EN SENTIDOS OPUESTOS Y SE CONECTAN MUTUAMENTE MEDIANTE UNA TUERCA ALARGADA , CADA UNA DE CUYAS BOCAS PRESENTAN UNA ROSCA EN SENTIDO OPUESTO; HABIENDOSE PREVISTO EN LOS EXTREMOS LIBRES DE LAS DOS VARILLAS (1 Y 2) UNOS REGRUESAMIENTOS QUE CONSTITUYEN LOS TOPES DE ACOPLAMIENTO RESPECTO A LA LLANTA Y AL CUBO DE LA RUEDA.
PERFECCIONAMIENTOS EN LLANTAS PARA RUEDAS CON RADIOS.
(16/06/1981). Solicitante/s: SOCIETE DE RECHERCHE ET DE PROMOTION D'ACTIVITES.
LLANTA PARA RUEDA CON RADIOS Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION. LA LLANTA, FABRICADA EN UNA SOLA OPERACION POR INYECCION DE MATERIA TERMOPLASTICA EN UN MOLDE, PRESENTA, EN SU PARTE EXTERIOR, UNA ESPECIE DE CAJON ANULAR ABIERTO HACIA EL EXTERIOR MEDIANTE SUS PAREDES . EL VOLUMEN INTERNO DE ESTE CAJON ESTA OCUPADO, EN PARTE, CON "PLOTS" PARA RECEPCION DE LOS RADIOS Y LAS TUERCAS PARA LOS MISMOS. LOS PLOTS ESTAN SITUADOS EN FORMA ALTERNADA A UN LADO Y AL OTRO DEL CAJON Y ESTAN UNIDOS MEDIANTE NERVIOS A LA PARED OPUESTA DEL CAJON. EN LAS ZONAS QUE DELIMITAN LOS CITADOS NERVIOS EXISTEN DOS TIRANTES CRUZADOS QUE DAN RIGIDEZ A LA LLANTA. EXISTEN DIVERSOS PERFILES DE LLANTA, SEGUN EL TIPO DE BANDAJE A UTILIZAR. DE APLICACION EN RUEDAS DE BICICLETA.
ESLABON DE UNION PARA CADENAS ANTIDESLIZANTES.
(01/03/1977). Solicitante/s: EISEN-AND DRABTWERK ERLAN AG.
Eslabón de unión para cadenas antideslizantes con un cuerpo abierto y anular que rodea una abertura de admisión y cuyas secciones transversales, por lo menos en la zona de la abertura de admisión son esencialmente redondas, el cual cuerpo forma entre los extremos opuestos de los brazos una abertura de introducción y que tiene una pieza de cierre dispuesta en los extremos de los brazos con una superficie de cierre dirigida hacia el eje de la abertura de admisión, caracterizados porque en la pieza de cierre colocada su superficie de cierre forma alrededor del eje de la abertura de ad misión una superficie intermedia acoplada esencialmente sin intersticio de la superficie inferior de la abertura de admisión y está redondeada aproximadamente como esta superficie anterior en sus secciones transversales.
(01/03/1977). Solicitante/s: EISEN-UND BRAHTWERK ERLAU AG.
Cadena antideslizante con una parte de rodadura y partes laterales, que tienen por lo menos un dispositivo tensor, que para el tensado de la cabeza antideslizante en estado de trabajo está articulado a eslabones de la cadena antideslizante con dos eslabones de articulación susceptibles de moverse elásticamente uno hacia otro hasta una posición estirada, caracterizada porque los eslabones de articulación (10b, 11b) del dispositivo tensor (7b) están sostenidos en su posición mutua aproximadamente en la posición estirada con un enclavamiento soltable.
UNA BICICLETA ESTRUCTURADA A BASE DE ARMADURAS O BASTIDORES ENSAMBLABLES.
(01/09/1976). Solicitante/s: SIGLA P S.P.A.
Resumen no disponible.
