CIP 2013 : F01D 25/06 : para impedir la vibración de los álabes (dispositivos colocados en los álabes o en los órganos de soporte de los álabes F01D 5/00).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 25/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos.
F01D 25/06 · · para impedir la vibración de los álabes (dispositivos colocados en los álabes o en los órganos de soporte de los álabes F01D 5/00).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un estator de turbina de gas para motores de avión, incluyendo el estator una serie de álabes (1b) que incluye una pluralidad de álabes constituidos por una serie de primeros álabes (5a) y una serie de segundos álabes (5b), teniendo dichos primeros álabes (5a) una geometría diferente de dichos segundos álabes (5b); caracterizado porque: a) dichos primeros y segundos álabes están dispuestos de manera que se alterne un solo primer álabe (5a) con un solo segundo álabe (5b) en toda la circunferencia del estator ; b) dicha serie de álabes se define por una pluralidad de sectores , incluyendo cada uno: i) una porción interior curvada junto a las porciones curvadas interiores...

  2. 2.-

    SISTEMA Y METODO PARA VIGILAR LA VIBRACION DE UNA PLURALIDAD DE ALABES DE TURBINA CONFIGURADOS EN UNA FILA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

    SISTEMA Y METODO PARA VIGILAR LA VIBRACION DE UNA PLURALIDAD DE ALABES DE TURBINA CONFIGURADOS EN UNA FILA, INCLUYENDO EL SISTEMA UN PRIMER Y UN SEGUNDO PERCEPTORES PARA GENERAR UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA SEÑALES DE ENTRADA, RESPECTIVAMENTE, CUANDO ES DETECTADO UN ALABE DE TURBINA. EL PRIMERO Y EL SEGUNDO PERCEPTORES ESTAN MONTADOS PARA DETECTAR, EN ESENCIA SIMULTANEAMENTE, EL MISMO ALABE DE TURBINA. CIERTA CIRCUITERIA COMPARA LA PRIMERA Y LA SEGUNDA SEÑALES DE ENTRADA CON OBJETO DE DETECTAR UN DESPLAZAMIENTO AXIAL. UN DISPOSITIVO DE SALIDA RESPONDE AL DESPLAZAMIENTO DETECTADO.