CIP 2013 : F16D 55/10 : Frenos accionados por un dispositivo de presión de fluido dispuesto en, o sobre el freno.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 49/00 hasta F16D 66/00: Frenos
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco.
F16D 55/10 · · · · Frenos accionados por un dispositivo de presión de fluido dispuesto en, o sobre el freno.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    FRENO DE DISCO, EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

    . Solicitante/s: CARBONE INDUSTRIE, SOCIETE ANONYME LIGIER SPORTS. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN FRENO DE DISCO PARA VEHICULO AUTOMOVIL EN EL QUE EL DISCO COMPRENDE UNA PARTE EXTERNA DE CARBONO/CARBONO MONTADA AXIALMENTE DESLIZANTE SOBRE UNA PARTE INTERNA FIJADA A LA ESPOLETA. LOS HERRAJES (21A, 21B) TIENEN LA CONFIGURACION DE UN ANILLO COAXIAL AL DISCO CUYAS SUPERFICIES DE FRENADO CUBREN TOTALMENTE LAS CARAS AXIALES (20A, 20B) DE LA PARTE EXTERNA . LOS HERRAJES, TAMBIEN DE CARBONO/CARBONO, ESTAN MONTADOS DESLIZANTES EN UN SOPORTE DE HERRAJES EN FORMA DE JAULA DE ARDILLA PROTEGIDO TERMICAMENTE DE LOS HERRAJES (21A, 21B) POR RADIADORES (39A, 39B). SE INTERPONEN UNOS GATOS ENTRE UNA BRIDA ANULAR (24B) DEL SOPORTE Y EL HERRAJE MOVIL (21B).

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN FRENOS DE DISCO DE FUNCIONAMIENTO HIDRAULICO PARA VEHICULOS

    . Solicitante/s: AKEBONO BRAKE INDUSTRY CO. LTD..

    Perfeccionamientos en frenos de disco de funcionamiento para vehículos del tipo de freno que incorpora un generador de presión hidráulica y en el cuál se sitúa un pistón de empuje dentro de una horquilla para empujar a un par de zapatas de fricción contra un disco y una fuerza de reacción producida por la acción de empuje del pistón de empuje, hace que una parte de reacción de la horquilla empuje a la otra zapata de fricción contra el disco, caracterizados porque el generador de presión hidráulica se sitúa dentro de un eje de sustentación que se dispone para guiar la horquilla y se dispone para generar presión hidráulica que obliga al pistón de empuje hacia la dirección de accionamiento del freno.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN FRENOS DE VEHICULO ACTIVADOS POR PISTON HIDRAULICO.

    . Solicitante/s: KELSEY-HAYES COMPANY.

    Perfeccionamientos en frenos de vehículo activados por pistón hidráulico, en el cual el pistón se obtura hidráulicamente dentro de un cilindro por medio de un anillo elastómero asentado en un canal anular dentro de la pared del cilindro y comprimido entre el pistón y la base del canal anular, caracterizados porque la base del canal anular comprende una parte plana que es en general paralela a la pared del cilindro y una parte inclinada, cuya parte inclinada forma pendiente hacia la pared del cilindro.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN GUARDAPOLVOS DE ESTANQUEIDAD PARA CONJUNTOS DE CILINDRO Y PISTON DE SISTEMAS DE FRENOS DE VEHICULOS.

    . Solicitante/s: KELSEY-HAYES COMPANY.

    Perfeccionamientos en guardapolvos de estanquidad para conjuntos de cilindro y pistón de sistemas de frenos de vehículos, caracterizados porque comprenden como partes íntegras del mismo, una parte de nervadura anular para montarse en un canal periférico del pistón, una banda exterior de material elástico para hacer acoplamiento de fricción con una pared anular que circunscribe a la abertura del cilindro, comprendiendo la banda un dispositivo de anillo para comprimir radialmente material elástico entre el anillo y la pared anular y una parate de fuelle flexible que conecta la nervadura interior con la banda exterior.

  5. 5.-

    Freno de disco perfeccionado, caracterizado por estar constituido por un apoyo fijo, anclado en ambos lados de un disco giratorio y con un par de bridas dispuestas cada una desde y en plano normal al del disco situados próximos a las caras del disco se hallan sobre dicho apoyo fijo sendos elementos de fricción, un ramal cerrado que rodea a los elementos de fricción y a una parte del disco, dicho ramal posee un medio de accionamiento para desplazar a uno de los elementos de fricción en dirección axial, hasta el encajamiento friccional con el disco, desplazándose el ramal en dirección opuesta para encajar friccionalmente el otro elemento de fricción en el disco giratorio, el ramal cerrado posee unas ranuras...