CIP 2013 : F23L 11/00 : Disposiciones de las válvulas o reguladores de tiro después del fuego.

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Notas[t] desde F21 hasta F28: ILUMINACION; CALENTAMIENTO
F23L 11/02 · para reducir el tiro por la admisión del aire en los conductos de humos.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    COMPUERTA, EN ESPECIAL COMPUERTA DE INVERSION PARA GRANDES SELECCIONES TRANSVERSALES DE CANAL DESCRIPCION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: NEM POWER-SYSTEMS, NIEDERLASSUNG DEUTSCHLAND DER NEM B.V. NIEDERLANDE. Inventor/es:

    Compuerta, en especial compuerta de inversión para grandes secciones transversales de canal, con una carcasa dotada de conexiones de canal y una aleta , montada con basculado en la carcasa por medio de una bisagra , que puede accionarse a través de dos ejes de accionamiento y dos grupos constructivos de palanca tensora , compuesta respectivamente de una palanca tensora fijada al eje de accionamiento y una barra articulada , unida articuladamente por un lado a la palanca tensora y, por otro lado, a la aleta , estando montado en las paredes laterales de la carcasa , respectivamente, un pivote de eje de accionamiento que atraviesa la pared lateral y estando fijado, en el extremo interior de cada uno de los pivotes de la palanca tensora , el grupo constructivo de palanca tensora , y encajando en el extremo exterior del pivote de accionamiento un accionamiento giratorio.

  2. 2.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TRAMPILLA DE PALANCA DE SUJECION, EN PARTICULAR PARA SECCIONES TRANSVERSALES DE CONDUCCIONES GRANDES, CON UNA CARCASA DE TRAMPILLA Y UNA HOJA DE TRAMPILLA OSCILABLE ENTRE DOS POSICIONES DE CONEXION EXTREMAS EN UNA ZONA ANGULADA DE OSCILACION DE APROXIMADAMENTE 90 CIONABLE A TRAVES DE UN EJE DE ACCIONAMIENTO, CON UNA PALANCA DE SUJECION ASENTABLE POR UNA PARTE CON LA PALANCA DE SUJECION Y POR OTRA PARTE ES ACCIONABLE EN LA ZONA MEDIA APROXIMADA CON LA BARRA DE ARTICULACION QUE UNE DE MANERA ARTICULADA LA HOJA DE TRAMPILLA. PARA SIMPLIFICAR EL ACCIONAMIENTO DE LA TRAMPILLA DE PALANCA DE...

  3. 3.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD PARA DISPOSICION EN UN ACCESORIO DE GAS DE COMBUSTION, EN PARTICULAR EN UN ACCESORIO DE BLOQUEO EN FORMA DE UNA TRAMPILLA DE PERSIANA, CON AL MENOS UNA HOJA DE TRAMPILLA MOVIL, QUE CON SU ASIENTO DE ESTANQUEIDAD DE HOJA ES APLICABLE EN UN CONTRAASIENTO DE ESTANQUEIDAD SUJETO DE FORMA CORRESPONDIENTE EN DISPOSICION ESTANCA DE LA CARCASA DE ACCESORIO PARA LA FORMACION DE INSTALACION ESTANCA. EL ASIENTO DE HOJA O EL CONTRAASIENTO SE COLOCAN CON UN ASIENTO DE ESTANQUEIDAD CONFORMABLE ELASTICAMENTE Y EN DISPOSICION CONVEXA HACIA EL EXTERIOR MOSTRANDO...

  4. 4.-

    SISTEMA DE DESCARGA PARA GASES DE COMBUSTION

    . Solicitante/s: KOUDIJS, PHILIP RIJK. Inventor/es:

    UN SISTEMA DE DESCARGA POR EL QUE UN EXTREMO DE UN TUBO DE DESCARGA ESTA CONECTADO A UNA TURBINA DE GAS O SIMILAR. EL OTRO EXTREMO DEL TUBO DE DESCARGA ESTA CONECTADO A UN TERMOINTERCAMBIADOR. UN TUBO DE LLEGADA , QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE AL TUBO DE DESCARGA ESTA CONECTADO AL TUBO DE DESCARGA. UNA VALVULA ES AJUSTABLE ENTRE UNA PRIMERA POSICION, EN DONDE EL EXTREMO DEL TUBO DE LLEGADA ESTA CERRADO, Y UNA SEGUNDA POSICION, EN DONDE EL TUBO DE DESCARGA ESTA CERRADO CORRIENTE ABAJO DE LA CONEXION DEL TUBO DE LLEGADA AL TUBO DE DESCARGA. EL PASO DEL TUBO DE LLEGADA ES MAYOR QUE EL DEL TUBO DE DESCARGA.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE CIERRE PARA UNA TUBERIA DE GAS.

    . Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ORGANO DE CIERRE, EN ESPECIAL CON FORMA DE UNA TRAMPILLA DE CIERRE GIRATORIA, PARA TUBERIAS DE GAS GRANDES, QUE COMPRENDE UN CUERPO DE CIERRE CON FORMA DE PLACA, QUE SE PUEDE PRESIONAR CONTRA UN ASIENTO CON JUNTA DE UNA CARCASA. PARA GARANTIZAR UN CIERRE SEGURO Y FIABLE DE TUBERIAS DE GAS GRANDES FORMA EL ORGANO DE CIERRE, JUNTO CON UNA TAPA ADICIONAL, UNA CAMARA CERRADA DE FORMA HERMETICA A GASES CON RELACION A LAS DOS CAMARAS DE LA TUBERIA DE GAS, CUYA PRESION SE VIGILA Y QUE DIFIERE DE LAS PRESIONES, QUE REINAN EN LAS DOS CAMARAS DE LA TUBERIA DE GAS.