CIP 2013 : F23M 9/00 : Desviadores o deflectores para el aire o para los productos de combustión; Protectores de las llamas.

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Notas[t] desde F21 hasta F28: ILUMINACION; CALENTAMIENTO
F23M 9/02 · en las llegadas de aire.
F23M 9/04 · con pasajes de suministro de aire, en los desviadores o en los protectores.
F23M 9/06 · en las cajas de fuego.
F23M 9/08 · Desviadores o deflectores helicoidales o de doble curvatura.
F23M 9/10 · Desviadores o deflectores en forma de tubos, p. ej. en calderas de tubos de agua (interconexión de estos tubos en las calderas con objeto de provocar una corriente de fluido F22).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    CALDERA DE CALEFACCION CON QUEMADOR INVERTIDO.

    . Solicitante/s: HOVAL INTERLIZ AG. Inventor/es:

    Caldera de calefacción calentada por aceite o gas. La caldera tiene una camisa de agua conectada a conductos descendentes y de retorno , una cámara de combustión en la región superior de la camisa, un quemador conectado a la cámara de combustión, y al menos un tubo de calefacción que sale a través de la camisa, conectado a un conducto de gas y con varios insertos fumígenos de conductos de gas . El tubo de calefacción sale hacia arriba por encima de la camisa de agua. Su sector superior forma la cámara de combustión. El quemador principal está ajustado hacia abajo en el extremo superior del tubo de calefacción.

  2. 2.-

    PAREDES DE CONDUCTO DE GASES QUE USAN LADRILLOS DE INTERBLOQUEO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ALUMINUM COMPANY OF AMERICA. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UN LADRILLO REFRACTARIO Y UN SISTEMA DE LADRILLOS PARA CONSTRUIR LAS PAREDES DE CONDUCTO DE HUMOS DE UN HORNO ANULAR . EL LADRILLO Y LOS LADRILLOS DEL SISTEMA TIENEN LADOS OPUESTOS Y SUPERFICIES SUPERIOR E INFERIOR CUANDO SON DISPUESTOS EN UNA ESTRUCTURA DE PARED VERTICAL, Y UNA DE LAS SUPERFICIES TIENE AL MENOS UNA RANURA TRANSVERSAL EN TANTO QUE LA OTRA SUPERFICIE TIENE UNA CORRESPONDIENTE LENGUETA TRANSVERSAL PARA ASENTAR EN LA RANURA DE UN LADRILLO CONTIGUO, LENGUETAS Y RANURAS QUE TERMINAN A CORTA DISTANCIA DE LOS EXTREMOS O COSTADOS DEL LADRILLO CUANDO ESTOS SON DISPUESTOS EN UNA ESTRUCTURA DE PARED VERTICAL. LAS LENGUETAS Y RANURAS TRANSVERSALES TIENEN UNA CONFIGURACION REDONDEADA DE TAMAÑO ADECUADO PARA ENSAMBLAR CON LOS LADRILLOS QUE TIENEN LAS MISMAS CONFIGURACIONES DE LENGUETA Y RANURA CUANDO UNA SERIE DE ESTOS LADRILLOS SE COLOCAN UNO SOBRE EL OTRO PARA CONSTRUIR UNA PARED VERTICAL.

  3. 3.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION PARA LA TRANSMISION INDIRECTA DE CALOR A UNA SUSTANCIA CIRCULANTE SOMETIDA A UN PROCESO, EN ESPECIAL PARA LA REALIZACION DE REFORMACION DE HIDROCARBUROS, CON UNA CAMARA DE CALENTAMIENTO QUE SE CALIENTA DESDE ARRIBA MEDIANTE QUEMADORES DISPUESTOS EN VARIAS FILAS Y QUE ESTA ATRAVESADA SEGUN PLANOS LONGITUDINALES VERTICALES POR VARIAS FILAS DE TUBOS INTERCAMBIADORES DE CALOR A TRAVES DE LOS CUALES SE TRANSPORTA LA SUSTANCIA DEL PROCESO. LOS GASES DE ESCAPE DE LA COMBUSTION EN LOS QUEMADORES SE LLEVAN POR CANALES DE ESCAPE DE MATERIAL REFRACTARIO DISPUESTOS...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO PARA LA COMBUSTION DE SUSTANCIAS COMBUSTIBLES.

    . Solicitante/s: BDAG BALCKE-DURR AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION CONCIERNE A UN DISPOSITIVO PARA LA COMBUSTION DE SUSTANCIAS COMBUSTIBLES, CON UNA BOQUILLA DE COMBUSTIBLE Y AL MENOS UN CANAL DE ENTRADA DE AIRE , PARA LA ENTRADA SEPARADA DEL AIRE DE COMBUSTION. PARA ASEGURAR TAMBIEN, EN CONDICIONES MARGINALES DIFICILES Y VARIABLES, UNA COMBUSTION COMPLETA, SE HA DISPUESTO EN LA ZONA DE SALIDA DE LA BOQUILLA DE COMBUSTIBLE , Y DEL CANAL DE ENTRADA DE AIRE , AL MENOS UN SISTEMA DE TURBULENCIAS EN EL BORDE DELANTERO, EN EL QUE SE GENERA UNA SUPERFICIE DE TURBULENCIAS EN EL AIRE DE COMBUSTION Y/O EN EL CHORRO DE COMBUSTIBLE.

  5. 5.-

    INCINERADOR.

    . Solicitante/s: EBARA CORPORATION. Inventor/es:

    UN INCINERADOR DISEÑADO PARA QUE LA REACCION DEL GAS SIN QUEMAR CON EL OXIGENO PROGRESE RAPIDAMENTE PARA, DE ESTE MODO, MINIMIZAR LA CANTIDAD DE GAS SIN QUEMAR GENERADO DEL MISMO. UNA PARTE INTERMEDIA DE UNA CAMARA DE COMBUSTION SE CONTRAE EN LA DIRECCION DE SECCION TRANSVERSAL RESPECTO A LA DIRECCION DEL FLUJO DEL GAS PARA, DE ESTE MODO, PROPORCIONAR UN TRAYECTO DE EXTRANGULAMIENTO 14 EN UNA DISTANCIA PREDETERMINADA. UNA PARTE DE LA CAMARA DE COMBUSTION QUE ESTA SOBRE EL TRAYECTO 14 SE ALARGA EN LA DIRECCION TRANSVERSAL PARA DEFINIR UNA CAMARA DE COMBUSTION INFERIOR 13 Y UNA CAMARA DE COMBUSTION SUPERIOR 15, RESPECTIVAMENTE. SE DISPONE UNA PRIMERA BARRERA 16 CERCA DE LA ENTRADA DEL TRAYECTO DE EXTRANGULAMIENTO 14 A TRAVES DE LA CAMARA DE COMBUSTION INFERIOR 13 Y UNA SEGUNDA BARRERA 17 CERCA DE LA SALIDA DEL TRAYECTO DE EXTRANGULAMIENTO 14 A TRAVES DE LA CAMARA DE COMBUSTION SUPERIOR 15.

  6. 6.-

    SISTEMA PARA REGULAR EL REGIMEN DE FLUJO DE FLUIDO GASEOSO A TRAVES DE CONDUCCIONES. COMPRENDE UN BASTIDOR , A TRAVES DEL CUAL PASA EL FLUIDO, Y UNAS PERSIANAS MOVILES , QUE REGULAN EL FLUJO QUE CIRCULA POR EL CONDUCTO , DISPUESTAS EN EL MISMO. EL BASTIDOR SE MONTA SOBRE LAS PAREDES INTERNAS DEL CONDUCTO Y POSEE UNA ESTRUCTURA DE CELOSIA COMPUESTA POR BARRAS DE LIGAZON FORMANDO TRIANGULOS EN OPOSICION DE LAS FUERZAS APLICADAS, CONCECTADAS EN PUNTOS SEPARADOS A LO LARGO DE LOS LADOS DEL BASTIDOR. LOS EJES LONGITUDINALES DE LAS PERSIANAS SE APOYAN EN COJINETES ACCESIBLES DESDE EL EXTERIOR. CADA HOJA DE PERSIANA ESTA CONSTITUIDA. POR UN ALMA CENTRAL QUE SE PROYECTA ENTRE LOS EJES, SOBRE EL QUE VAN MONTADAS VAINAS ENSUS LADOS...