CIP 2013 : F01D 25/14 : Carcasas modificadas con dichas finalidades (carcasas dobles F01D 25/26).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 25/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos.
F01D 25/14 · · Carcasas modificadas con dichas finalidades (carcasas dobles F01D 25/26).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un sistema de ventilación accionado térmicamente, que comprende: un conducto de ventilación accionado térmicamente para la apertura de una salida de ventilación en un compartimento asociado a un motor de turbina de gas, caracterizado porque dicho sistema de ventilación térmicamente accionado comprende además: un accionador térmico pasivo en el compartimiento ; el accionador térmico es operable para abrir el conducto de ventilación accionado térmicamente en base a una temperatura del compartimento ; incluyendo el conducto ventilación accionado...

  2. 2.-

    Turbocargador para un motor de combustión interna, con una carcasa de turbina (11A, 11B); estando compuesta la carcasa de turbina (11A, 11B) de al menos dos partes (11A, 11B), estando dispuestas las partes (11A, 11B) en relación con un eje central común que se corresponde, esencialmente, con la dirección de paso de gas a través del turbocargador ; estando insertado entre dos partes (11A, 11B) situadas directamente una sobre otra de la carcasa de turbina un aislamiento térmico , siendo el aislamiento térmico similar en su forma a la forma del lado interno de la parte (11A), de tal manera que puede estar apoyado en el lado interno de...

  3. 3.-

    UNION DE ELEMENTOS DE ESTATOR EN EL CARTER DE UNA TURBOMAQUINA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es:

    Carcasa de estator, que comprende una envoltura y ganchos de anillos en una cara interna de la envoltura, siendo los ganchos independientes de la envoltura, estando unidos a la envoltura por medios de ensamblaje y no extendiéndose más que sobre sectores de círculo, estando los ganchos provistos de ranuras opuestas de sostenimiento de al menos dos de los anillos, estando los anillos compuestos por anillos de estanqueidad que se alternan con anillos de estator portadores de álabes fijos, estando los anillos de estator unidos a los ganchos mediante porciones que se extienden sobre su lado exterior, comprendiendo los medios de ensamblaje una o varias espigas parte integrante de cada gancho y muescas realizadas en la envoltura y ocupadas por las espigas , caracterizada porque las espigas atraviesan la envoltura y porque un sistema de soplado de aire mediante rampas circulares rodea a la envoltura, estando las rampas perforadas delante de las espigas.

  4. 4.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE AISLAMIENTO TERMICO PARA TURBOMAQUINAS TERMICAS QUE MUESTRAN ESPACIOS HUECOS. PARA EL AISLAMIENTO TERMICO SE UTILIZAN EN TURBOMAQUINAS TERMICAS, DE ACUERDO CON EL ESTADO DE LA TECNOLOGIA ACTUAL, DISPOSICIONES DE AMORTIGUACION TERMICA ADAPTADAS A LOS ESPACIOS HUECOS, DONDE INCLUSO EN LA REGULACION PERMANECE UN ESPACIO DE AIRE ENTRE LA PARED INTERIOR DEL ESPACIO HUECO Y LA DISPOSICION DE AMORTIGUACION TERMICA, QUE EVITA LA EFICACIA DE LA DISPOSICION DE AMORTIGUACION TERMICA, YA QUE ES POSIBLE UN ENCOGIMIENTO POSTERIOR DEL AIRE CALIENTE. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE CONSIGUE UNA DISPOSICION DE...

  5. 5.-

    OBTURADOR INTERETAPICO PERFECCIONADO PARA MOTOR DE TURBINA.

    . Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL, INC.. Inventor/es:

    UN MOTOR DE TURBINA QUE INCLUYE UN COMPRESOR AXIALMENTE ADYACENTE Y ROTORES DE TURBINA QUE DEFINEN UNA RANURA ENTRE MEDIAS. EN LA RANURA QUE HAY ENTRE LOS ROTORES SE EXTIENDE RADIALMENTE UN DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD ANULAR . EL DISPOSITIVO DE ESTANQUEIDAD INCLUYE UNA ESTRUCTURA DE PARED CELULAR TERMICAMENTE AISLANTE QUE RESISTE LAS DISTORSIONES INCLUIDAS POR LA PRESION Y EL CALOR. EN LA PARTE RADIALMENTE INTERIOR, LA PARED CELULAR DEFINE UNA ESTRUCTURA DE ESTANQUEIDAD EN COOPERACION CON LOS ROTORES Y LLEVA TAMBIEN UNOS MIEMBROS DE PANTALLA TERMICA EN UN FRENTE AXIAL COLOCADO HACIA EL ROTOR DE TURBINA.