CIP 2013 : F02B 57/02 : Alimentación de combustión o de aire comburente (control de la admisión de la carga en el cilindro o del escape F02B 57/04).

CIP2013 > F > F02 > F02B > F02B 57/00 > F02B 57/02[1] > Alimentación de combustión o de aire comburente (control de la admisión de la carga en el cilindro o del escape F02B 57/04).
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02B 57/00 hasta F02B 59/00: Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos con cilindros móviles
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G).
F02B 57/00 Aspectos de la combustión interna de los motores rotativos en los cuales los gases de combustión desplazan uno o varios pistones alternativos.
F02B 57/02 · Alimentación de combustión o de aire comburente (control de la admisión de la carga en el cilindro o del escape F02B 57/04).

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Máquina de rotación con al menos una carcasa de estator con un eje medio, con una corona cilíndrica alojada en la carcasa de estator de forma giratoria alrededor de su eje medio, que presenta al menos un cilindro , en el que se puede mover un pistón de forma obturada y lineal, en la que el pistón está conectado deforma articulada con una rótula , que está conectada de forma fija contra giro con un árbol de accionamiento oárbol de arrastre , que está alojado de forma giratoria alrededor de un eje de giro paralelo al eje medio de lacarcasa del estator , cuyo eje de giro está dispuesto a una distancia del eje medio, en la que un eje longitudinaldel cilindro se extiende a una distancia del eje medio de la carcasa de estator...

  2. 2.-

    SISTEMA MOTRIZ DE PISTON Y CILINDRO ROTATIVOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PEREZ RAYO,JOSE ANTONIO. Inventor/es:

    Sistema Motriz de Pistón y Cilindro Rotativos constituido por un pistón y un cilindro que realizan un movimiento circular, solidariamente, en que la fuerza de la combustión en la cámara de compresión del cilindro lo hace girar, transmitiendo su movimiento por el eje . El pistón realiza un movimiento circular, en torno a un eje fijo excéntrico al eje , consiguiendo la variación de volumen necesario para la compresión de los gases en la cámara de compresión . Puede funcionar como sistema motriz para motores de cuatro o de dos tiempos y como compresor.