Sistema y procedimiento para inspección completa no intrusiva de aeronaves.

Un sistema de inspección móvil no intrusivo para aeronaves que consta de:



a. Unidad de escaneo móvil 1 que lleva los componentes del sistema de inspección y que se utiliza para descargar y posicionar componentes para escanear una aeronave inspeccionada.

b. Un dispositivo de remolque (15)

c. Un centro de control móvil (22) que se coloca fuera de un área de exclusión.

d. Un primer marco de escaneo utilizado para obtener una imagen radiográfica de la aeronave inspeccionada a través de una proyección sustancialmente vertical, que consta de:

i. Un brazo mecánico (4), que consta de uno o más segmentos telescópicos que se ensamblan en ángulo variable en la unidad móvil de escaneo (1) que tiene montada en el extremo libre una fuente de radiación penetrante (6) y en el que, en el modo de escaneo, el brazo se coloca encima de la aeronave inspeccionada de modo que el haz de radiación de la fuente de radiación penetrante (6) se oriente hacia el suelo, pasando a través del fuselaje de la aeronave inspeccionada, en un plano sustancialmente vertical;

ii. Una línea de detectores (11), configurada para ser instalada en el suelo, provista de una matriz de detectores (14) dispuestos para ser colocados debajo de la aeronave inspeccionada de manera que estén expuestos al haz de la fuente de radiación penetrante (6), alineados con este haz, sobre cuya línea es remolcable la aeronave inspeccionada;

e. Un segundo marco de escaneo utilizado para obtener una imagen radiográfica de la aeronave inspeccionada a través de una proyección sustancialmente horizontal, que consta de:

i. un brazo articulado (7) que consta de uno o más segmentos de secciones lineales, curvas, o una combinación de los mismos, acoplado mecánicamente de forma oscilante con la unidad de escaneo móvil (1), teniendo el brazo articulado una matriz de detectores de radiación (9) instalados en el mismo, que en el proceso de escaneo tiene una posición sustancialmente vertical, en un ángulo variable, en el lado hacia la aeronave escaneada, y durante el transporte se pliega a lo largo de la plataforma de la unidad de escaneo móvil.

ii. Una fuente de radiación reubicable (16), configurada para ubicarse en el lado de la aeronave inspeccionada opuesto al brazo articulado (7), de modo que su haz de radiación se dirija hacia el brazo articulado (7), pasando por el fuselaje de la aeronave inspeccionada, y exponiendo la matriz de detectores (9), alineados con el haz de radiación a la radiación;

f. Un subsistema para la adquisición, procesamiento y visualización de datos proporcionados por los detectores de radiación (14, 9) y un subsistema de gestión computarizado (19) contenido en el centro de control móvil (22) para controlar el proceso de escaneo; y en el que el dispositivo de remolque móvil (15) está configurado para remolcar la aeronave inspeccionada a través de los dos marcos de escaneo, y el movimiento está sincronizado con la activación de las fuentes de radiación penetrantes y reubicables (6, 16) y la adquisición de datos de los detectores de radiación (14, 9), con el fin de obtener al menos dos imágenes radiográficas (23) de la aeronave desde diferentes ángulos.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/RO2015/000002.

Solicitante: SC MB Telecom Ltd SRL.

Inventor/es: TUDOR,MIRCEA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01V5/00 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01V GEOFISICA; MEDIDA DE LA GRAVITACION; DETECCION DE MASAS U OBJETOS; MARCAS O ETIQUETAS DE IDENTIFICACION (medios para indicar dónde se encuentran personas sepultadas accidentalmente, p. ej. por la nieve A63B 29/02). › Prospección o detección por medio de radiaciones nucleares, p. ej. de la radioactividad natural o provocada.

PDF original: ES-2817934_T3.pdf

 

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