Plantilla ventilada para calzado.

1. Plantilla ventilada para calzado, caracterizada por que está constituida por una base (1) elástica y esponjosa,

impermeable en su parte inferior y lateral (2), y una lámina superior (3) también de naturaleza impermeable, estando esta última provista de una o más ventanas (4) o de una zona (4') recubiertas de un material semipermeable, con la particularidad de que, en oposición a las ventanas (4) o zona (4') se establece, en la lámina superior (3) o en el lateral de la plantilla, al menos una válvula anti-retomo (5 - 5') de entrada de aire a la plantilla.

2. Plantilla ventilada para calzado, según reivindicación 1ª, caracterizada por que las ventanas (4) o zona (4') se sitúan en la parte anterior de la plantilla, mientras que la válvula anti-retorno (5 - 5') se dispone en la zona del talón.

3. Plantilla ventilada para calzado, según reivindicación 1ª, caracterizada por que la válvula anti-retomo (5 - 5') se sitúa en la zona anterior de la plantilla, mientras que las ventanas (4) o zona (4') se disponen en la zona del talón.

4. Plantilla ventilada para calzado, según reivindicación 1ª caracterizada por que la válvula anti-retorno (5) se constituye a partir de un cuerpo laminar (6) de naturaleza rígida o semirrígida, con una o varias aberturas u orificios (7) para el paso del aire a su través, orificios (7) que están obturados con una banda elástica (8) unida por sus extremos a la lámina (6) en dos puntos diametralmente opuestos.

5. Plantilla ventilada para calzado, según reivindicaciones 1ª y 4ª caracterizada por que la válvula anti-retorno (5) se complementa con una protección exterior (9) a modo de cazoleta abierta, que se adapta a la válvula sobre la banda elástica (8), definiendo un espacio interno para desplazamiento de la lámina elástica (8).

6. Plantilla ventilada para calzado, según reivindicación 1ª, caracterizada por que la válvula anti-retorno (5') se constituye a partir de dos semi-carcasas (10 - 11) en forma de platos, la primera con un orificio central (12) para paso del aire, y la segunda con una pluralidad de orificios (13) para paso de aire, carcasas entre las que juega un pequeño parche (14) circular, de diámetro ligeramente mayor que el orificio central (12), pero con una superficie menor que el conjunto de orificios (13) de la semi-carcasa (11).