Generación de datos de elevación para mapas.

Un sistema que comprende:

un motor de determinación de elevación (212) configurado para:



seleccionar (802) una actividad de usuario candidata de datos barométricos de entre una pluralidad de actividades de usuario que coincide con un borde, donde la actividad de usuario candidata de datos barométricos comprende una actividad de usuario seleccionada, registrada con datos barométricos;

normalizar (804) una elevación registrada correspondiente a cada uno de al menos un subconjunto de una pluralidad de puntos de datos asociados con la actividad de usuario candidata de datos barométricos seleccionada en base, al menos en parte, a los datos de elevación obtenidos asociados con el borde; y

almacenar (806) la elevación registrada normalizada correspondiente a cada uno del al menos subconjunto de la pluralidad de puntos de datos asociados con la actividad de usuario candidata de datos barométricos como un conjunto de datos de elevación asociados con el borde en un mapa de preferencias de usuario; y

un motor de consulta de mapa (216) configurado para usar (808) el conjunto de datos de elevación asociados con el borde en el mapa de preferencias de usuario para determinar una ruta sugerida en base, al menos en parte, a una preferencia de ruta de entrada de usuario asociada con una elevación de ruta deseada;

caracterizado porque el motor de determinación de elevación está configurado además para seleccionar la actividad de usuario candidata de datos barométricos de la pluralidad de actividades de usuario que coinciden con el borde, lo que se logra al:

determinar un subconjunto de la pluralidad de actividades de usuario que coincide con el borde que se registra con datos barométricos;

determinar una diferencia respectiva entre una elevación de inicio registrada y una elevación final registrada asociada con cada uno del subconjunto de la pluralidad de actividades de usuario que coincide con el borde que se registra con datos barométricos;

obtener una primera elevación obtenida asociada con un primer extremo del borde y una segunda elevación obtenida asociada con un segundo extremo del borde;

determinar una diferencia entre la primera elevación obtenida asociada con el primer extremo del borde y la segunda elevación obtenida asociada con el segundo extremo del borde; clasificar el subconjunto de la pluralidad de actividades de usuario que coincide con el borde que se registra con datos barométricos en una lista clasificada en base, al menos en parte, a comparar la diferencia respectiva asociada con cada actividad de usuario del subconjunto de la pluralidad de actividades de usuario que coincide con el borde que se registra con datos barométricos con la diferencia entre la primera elevación obtenida asociada con el primer extremo del borde y la segunda elevación obtenida asociada con el segundo extremo del borde; y determinar la actividad de usuario candidata de datos barométricos seleccionada en base, al menos en parte, a la lista clasificada.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2014/069579.

Solicitante: Strava Inc.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 500 3rd Street Suite 110 San Francisco, CA 94107 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: KITCHEL,DAVIS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01C21/34 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F;   radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados   G08G 1/0968). › Búsqueda de rutas; guiado en ruta.
  • H04W4/02 SECCION H — ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04W REDES DE COMUNICACION INALAMBRICAS.H04W 4/00 Servicios o recursos especialmente adaptados para las redes de comunicación inalámbricas. › Servicios que hacen uso de la localización de los usuarios o de los terminales.

PDF original: ES-2818076_T3.pdf

 

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