Proas de embarcaciones.
Proa para un casco de una embarcación que tiene un plano de simetría que se extiende a lo largo de un eje longitudinal y un eje vertical del casco,
siendo la proa sustancialmente en forma de V y presentando una roda y una quilla, y en el que una parte de base (3) dispuesta justo encima de la quilla se extiende curso abajo desde la roda o cerca de la misma y comprende una superficie de base sustancialmente lisa en cada lado del plano de simetría, en el que
cada una de las superficies de base está delimitada en la dirección longitudinal por una primera parte de escalón lateral (4) que se extiende sustancialmente vertical,
siendo la primera parte de escalón lateral (4) un escalón hacia el interior visto desde la parte delantera que constituye un canal de aire con una entrada de aire,
y estando dispuesto el primer escalón lateral (4) de manera que provoca la separación del flujo de agua de la proa, resultando en cavitación.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/069175.
Solicitante: Quer Puignau, Josep María.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GIRONA.
Inventor/es: QUER PUIGNAU,JOSEP MARÍA.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63B1/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 1/00 Características hidrodinámicas o hidrostáticas de cascos o aletas portantes (cascos para submarinos B63B 3/13; quillas B63B 3/38). › Forma de la parte delantera.
- B63B1/34 B63B 1/00 […] › por reducción de la superficie de rozamiento.
PDF original: ES-2741803_T3.pdf
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