Perfil aerodinámico y aparato de turbina.

Un perfil aerodinámico de turbina para un movimiento relativo en un fluido ambiente,

que comprende:

un larguero principal que tiene una forma en sección transversal de un perfil aerodinámico con una pared lateral superior y una pared lateral inferior, un borde anterior, un borde posterior y una línea de curvatura que se extiende desde el borde anterior al borde posterior, el movimiento del perfil aerodinámico con respecto al fluido ambiente de tal modo que el fluido ambiente fluye sobre el larguero principal en una dirección aguas abajo desde el borde anterior al borde posterior, y

por medio de lo cual una pared lateral del larguero principal comprende, de forma secuencial desde el borde anterior al borde posterior, una primera formación de colina y una segunda formación de colina, comprendiendo cada formación de colina una primera región de una distancia progresivamente creciente desde la línea de curvatura, una segunda región de una distancia progresivamente decreciente desde la línea de curvatura y una cresta en una superficie de separación entre la primera y la segunda regiones,

por medio de lo cual, la primera región de la primera formación de colina se puede operar para interactuar con el fluido ambiente para acelerarlo de una velocidad relativa subsónica alta a una velocidad relativa sónica por encima de la cresta de la primera formación de colina y una velocidad supersónica después de la cresta de la primera formación de colina;

la primera región de la segunda formación de colina se puede operar para interactuar con el fluido ambiente para decelerar y mantener el fluido ambiente a una velocidad relativa supersónica sobre la cresta de la segunda formación de colina, y caracterizado por que

el perfil aerodinámico de turbina comprende medios de descarga que se pueden operar para descargar un fluido hacia fuera al fluido ambiente que fluye sobre el larguero principal, por medio de lo cual

los medios de descarga descargan un fluido evaporativo para que se evapore en el fluido ambiente antes de la aparición de condensación en la segunda región de la primera formación de colina, dicha segunda región de la primera formación de colina interactúa con el fluido ambiente para acelerar el fluido ambiente de una velocidad relativa supersónica a una velocidad relativa supersónica mayor; y

los medios de descarga se pueden operar además para descargar un fluido de condensación para captar o nuclear el choque de condensación en el fluido ambiente que fluye sobre la segunda región de la segunda formación de colina lo que decelera el fluido ambiente de una velocidad relativa supersónica a una velocidad relativa subsónica y genera una presión sobre la pared lateral e imparte de ese modo empuje sobre el perfil aerodinámico.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16196917.

Solicitante: Caren Meicnic Teoranta.

Nacionalidad solicitante: Irlanda.

Dirección: 13, Eaton Brae, Shankill Dublin D18 H9Y9 IRLANDA.

Inventor/es: CAREN,COLM JOSEPH.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03D3/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03D MOTORES DE VIENTO.F03D 3/00 Motores de viento con un eje de rotación dispuesto sustancialmente perpendicular al flujo de aire que entra al rotor (su control F03D 7/06). › Rotores.

PDF original: ES-2751752_T3.pdf

 

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