Interfaz de búsqueda y reproducción de vídeo para la supervisión de vehículos.

Un procedimiento, que comprende:

grabar fragmentos de vídeo respectivos de un área supervisada a partir de cada una cámara de una pluralidad de cámaras;



proporcionar una base de datos que contiene información de mapas y carreteras (42) en el área supervisada;

guardar un archivo de vídeo (38) en la base de datos, donde el archivo de vídeo incluye información de ubicación respectiva para cada una de la pluralidad de cámaras (14,16), los fragmentos de vídeo respectivos grabados por cada una de la pluralidad de cámaras, marcas de tiempo respectivas para los fragmentos de vídeo respectivos grabados por cada una de la pluralidad de cámaras, y un identificador respectivo de cada una de la pluralidad de cámaras;

detectar todos los números de placa de matrícula de automóvil en los fragmentos de vídeo respectivos grabados por cada una de la pluralidad de cámaras;

guardar un archivo de placas de matrícula (40) en la base de datos, donde el archivo de placas de matrícula incluye todos los números de placa de matrícula de automóvil, el identificador respectivo de cada una de la pluralidad de cámaras que grabaron cada uno de los fragmentos de vídeo respectivos a través de los cuales se detecta cada uno de los números de placa de matrícula de automóvil, y un tiempo de detección respectivo de cada uno de los números de placa de matrícula de automóvil;

introducir, en una entrada de un sistema informático (20), un número de placa de matrícula de automóvil especificado y un periodo de tiempo especificado;

buscar en la base de datos, mediante un procesador (26, 28) del sistema informático, una lista de la pluralidad de cámaras que incluye el identificador respectivo de cada una de la pluralidad de cámaras que grabaron cada uno de los fragmentos de vídeo respectivos en los que números respectivos de los números de placa de matrícula de automóvil coinciden con el número de placa de matrícula de automóvil especificado y en los que el tiempo de detección respectivo de los números respectivos de los números de placa de matrícula de automóvil que coinciden con el número de placa de matrícula de automóvil especificado está dentro del período de tiempo especificado;

ordenar, mediante el procesador del sistema informático, la lista de la pluralidad de cámaras por el tiempo de detección respectivo de los números respectivos de los números de placa de matrícula de automóvil que coinciden con el número de placa de matrícula de automóvil especificado y dibujar una trayectoria de movimiento asociada a los números respectivos de los números de placa de matrícula de automóvil que coinciden con el número de placa de matrícula de automóvil especificado directamente en un mapa (118) correspondiente a la información de mapas y carreteras en la base de datos en función de la información de ubicación respectiva para cada una de la pluralidad de cámaras en la lista de la pluralidad de cámaras; marcar, mediante el procesador del sistema informático, cada una de la pluralidad de cámaras en la lista de la pluralidad de cámaras en el mapa;

detectar, mediante la entrada del sistema informático, un clic sobre uno de una pluralidad de iconos que identifican una cámara seleccionada de la pluralidad de cámaras en la lista de la pluralidad de cámaras mostradas en el mapa y, como respuesta, reproducir cada uno de los fragmentos de vídeo respectivos grabados por la cámara seleccionada de la pluralidad de cámaras que muestran los números respectivos de los números de placa de matrícula de automóvil que coinciden con el número de placa de matrícula de automóvil especificado durante el período de tiempo especificado o detectar un clic directamente sobre la trayectoria de movimiento y, como respuesta:

combinar cada uno de los fragmentos de vídeo respectivos grabados por toda la pluralidad de cámaras en la lista de la pluralidad de cámaras ordenadas por el tiempo de detección respectivo de los números respectivos de los números de placa de matrícula de automóvil que coinciden con el número de placa de matrícula de automóvil especificado; y

reproducir el fragmento de vídeo combinado en una ventana con una línea de tiempo correspondiente que muestra un identificador de cada cámara dentro de esa trayectoria de movimiento y una flecha que indica la posición temporal relativa del vídeo mostrado a lo largo de esa trayectoria de movimiento.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15176922.

Solicitante: HONEYWELL INTERNATIONAL INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 115 Tabor Road Morris Plains, NJ 07950 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: MAO,SHULIN, XUE,MINGSHAO, WU,LIYUN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G08B13/196 SECCION G — FISICA.G08 SEÑALIZACION.G08B SISTEMAS DE SEÑALIZACION O DE LLAMADA; TRANSMISORES DE ORDENES; SISTEMAS DE ALARMA.G08B 13/00 Alarmas contra ladrones, los atracadores o cualquier intruso. › utilizando cámaras de televisión.
  • G08G1/017 G08 […] › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › por identificación de los vehículos (G08G 1/015, G08G 1/054 tienen prioridad).
  • H04N7/18 SECCION H — ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04N TRANSMISION DE IMAGENES, p. ej. TELEVISION. › H04N 7/00 Sistemas de televisión (detalles H04N 3/00, H04N 5/00; métodos y arreglos, para la codificación, decodificación, compresión o descompresión de señales de vídeo digital H04N 19/00; distribución selectiva de contenido H04N 21/00). › Sistemas de televisión en circuito cerrado, es decir, sistemas en los cuales la señal no es difundida.

PDF original: ES-2711630_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Un sistema para uso en puestos de peajes de carretera, del 21 de Febrero de 2019, de KAPSCH TRAFFICCOM AB: Un sistema para su uso en puestos de peajes de carretera, que comprende un primer aparato óptico para grabar imágenes de una calzada y un segundo […]

Identificadores de comunicación de vehículos en base a la información de la placa de matrícula, del 14 de Febrero de 2019, de Nokia Technologies OY: Un procedimiento que comprende: recibir, desde un sensor, una imagen de un vehículo que incluye información de identificación del vehículo ; […]

Sistema de identificación y/o monitorización de vehículo, del 23 de Octubre de 2018, de Licensys Australasia Pty Ltd: Un aparato el cual puede funcionar para detectar e identificar vehículos, donde los vehículos individuales tienen cada uno al menos un dispositivo de comunicación RFID con una […]

Sistema mejorado para identificar un vehículo, del 17 de Octubre de 2018, de I.CAR S.r.l. (100.0%): Un sistema de identificación para un vehículo, que comprende: - al menos un elemento de identificación accesible para ser aplicado, […]

Procedimiento para la asignación de un emisor a un objeto a detectar, en la comunicación de vehículo a vehículo, y vehículo, del 23 de Mayo de 2018, de AUDI AG: Procedimiento para la asignación de un emisor, el cual transmite al menos una información de comunicación en una comunicación de vehículo a vehículo, a un objeto descrito mediante […]

PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICIÓN PUNTUAL DE VELOCIDAD DE VEHÍCULOS A MOTOR, del 3 de Mayo de 2018, de UNIVERSIDAD DE ALCALA.: Procedimiento para la medición puntual de la velocidad de vehículos a motor, mediante al menos dos cámaras en un punto , apuntando a dos regiones […]

Procedimiento para la medición puntual de velocidad de vehículos a motor en tramo corto con geometría de mínimo error, del 30 de Abril de 2018, de UNIVERSIDAD DE ALCALA.: Procedimiento para la medición puntual de velocidad de vehículos a motor en tramo corto con geometría de mínimo error. La invención se refiere a un procedimiento […]

MÉTODO Y APARATO PARA DETECTAR CONTINUAMENTE LA PRESENCIA DE VEHÍCULOS CON UN SENSOR ÓPTICO Y UN SENSOR MAGNÉTICO, del 29 de Febrero de 2012, de UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA: Método y aparato para detectar continuamente la presencia de vehículos con un sensor óptico y un sensor magnético.En la presente invención se describe un método y un aparato […]

Otras patentes de HONEYWELL INTERNATIONAL INC.