Instalación y procedimiento para gestionar la circulación de vehículos en una red ferroviaria.

Instalación de gestión de la circulación de vehículos (15) en una red ferroviaria (1),

estando la red ferroviaria (1) subdividida en una pluralidad de recursos de vía (2, 3, 4, 5, 6) que tienen al menos dos extremos, gestionando la instalación (15) la circulación de al menos un primer vehículo (12A) y un segundo vehículo (12), teniendo la instalación (15) una pluralidad de controladores de tierra (16) y una pluralidad de tablas de consignación (20), siendo cada recurso de vía (2, 3, 4, 5, 6) específico de un único controlador de tierra (16), siendo cada tabla de consignación (20) específica de un recurso de vía (2, 3, 4, 5, 6) y específica para almacenar datos relacionados con la gestión de los vehículos,

teniendo la instalación (15) además medios (185) para definir, desde el primer vehículo (12A), un boletín de consignación electrónico (196) que autoriza o no la entrada a un recurso de vía (2 a 6) del segundo vehículo (12), y medios (186, 187) para permitir la entrada del segundo vehículo (12) en dicho recurso de vía solo si el boletín de consignación electrónico (196) emitido por el primer vehículo (12) lo autoriza,

en la que

- el boletín de consignación electrónico (196) está contenido en la tabla de consignación (20) asociada con el recurso de vía e incluye datos (D) que indican la autorización o no, para cada uno de los extremos del recurso de vía, para compartir el recurso de vía con otro vehículo,

- cada vehículo que circula por la red (1) comprende un controlador integrado, comprendiendo cada controlador integrado medios (182, 186) capaces de leer el contenido de cada tabla de consignación (20), medios de almacenamiento (180) capaces de almacenar el contenido de cada tabla de consignación (20) y medios de comunicación inalámbrica con los otros vehículos, pudiendo el controlador integrado calcular una autoridad de movimiento para el vehículo asociado,

siendo el controlador integrado del segundo vehículo (12) capaz de leer la tabla de consignación (20) asociada con el recurso, y capaz de:

- si durante la lectura, el controlador integrado (18) encuentra que ningún otro vehículo (12A) circula sobre el recurso, extender la autoridad de movimiento del segundo vehículo (12) hasta el final del recurso; y y caracterizada porque

- si durante la lectura, el controlador integrado (18) encuentra que el primer vehículo (12A) circula sobre el recurso, y si el primer vehículo (12A) permite compartir el recurso y circula en la dirección opuesta al segundo vehículo (12):

- emitir una solicitud de autorización de extensión de la autoridad de movimiento del segundo vehículo (12) a una prescripción de ubicación (X), con destino al primer vehículo (12A),

- recibir del primer vehículo (12A) una respuesta a la solicitud de extensión de la autoridad de movimiento del segundo vehículo (12) hasta la prescripción de ubicación (X),

- calcular una nueva autoridad de movimiento en progreso, en función de la prescripción de ubicación (X) negociada por el segundo vehículo (12) con el primer vehículo (12A).