Instalación para transporte de artículos.

Instalación para transporte de artículos que comprende:

una serie de carros (T) consistente en una pluralidad de carros de transporte (1),

para transportar artículos, conectados entre sí a lo largo de una trayectoria de desplazamiento (R), siendo capaz la pluralidad de carros de transporte (1) de desplazarse a lo largo de dicha trayectoria de desplazamiento (R) ; y

un dispositivo de accionamiento (4) para hacer que la serie de carros (T) se desplace a lo largo de la trayectoria de desplazamiento (R); en donde cada uno de la pluralidad de carros de transporte (1) incluye un cuerpo de carro principal (6), una rueda (8) que rueda sobre una superficie de desplazamiento (26a) formada a lo largo de la trayectoria de desplazamiento (R), una primera porción de conexión (10) provista en una porción de extremidad delantera del cuerpo de carro principal (6), y una segunda porción de conexión (11) provista en una porción de extremidad posterior del cuerpo de carro principal (6),

en donde la primera porción de conexión (10) se conecta a la segunda porción de conexión de otro carro de transporte que está inmediatamente en frente para que puedan girar alrededor de un eje de giro (P1) del carro que se extiende a lo largo de una dirección vertical, caracterizado porque la rueda (8) se proporciona en la porción de extremidad delantera del cuerpo de carro principal (6), en donde dicha rueda (8) y el eje de giro (P1) del carro de la primera porción de conexión (10) se solapan entre sí vistos a lo largo de un dirección lateral del carro (Y),

en la que cada uno de la pluralidad de carros de transporte (1) incluye un bastidor de ruedas (25) que está conectado al cuerpo de carro principal (6) de tal manera que dicho bastidor de ruedas (25) puede girar alrededor de un eje de giro de rueda (P3) que se extiende a lo largo de la dirección vertical cuando el carro de transporte (1) se encuentra en disposición horizontal, y

donde el bastidor de ruedas (25) soporta de manera rotatoria la rueda (8) con un eje de rotación (P4) de rueda, que es un eje de rodadura de la rueda (8), ubicado en una posición diferente a lo largo de una dirección horizontal del eje de giro (P3) de la rueda, cuando el bastidor de ruedas (25) se encuentra en condición de desplazamiento recto en el que el eje de rotación (P4) de rueda está ubicado por detrás del eje de giro de rueda (P3) y en el cual el eje de rotación (P4) de rueda se encuentra en una disposición que es paralela a la dirección lateral del carro (Y), estando superpuestos la rueda (8) y el eje de giro (P1) de carro vistos a lo largo de la dirección lateral del carro (Y),

en la que cada uno de la pluralidad de carros de transporte (1) incluye un miembro de restricción (9) para restringir el movimiento del cuerpo de carro principal (6) a lo largo de la dirección lateral (Y) del carro mediante el contacto de un riel de guía (26) provisto a lo largo de la trayectoria de desplazamiento (R), pudiendo girar cada uno de los miembros de restricción (9) alrededor de un eje de giro (P5) del miembro de restricción que se extiende a lo largo de la dirección vertical con dicho eje de giro (P5) del miembro de restricción ubicado entre el eje de giro (P3) de la rueda y el eje de rodadura (P4) de la rueda en la condición de desplazamiento recto visto a lo largo de la dirección lateral del carro (Y).