Estructura de conexión entre llanta y neumático sin aire y elementos de fijación de los mismos.
Una estructura de conexión entre un neumático sin aire (30) y una llanta (20) que comprende una llanta que tiene un cuerpo de llanta anular (21) y una ranura de conexión anular (22) formada en una circunferencia exterior del cuerpo de la llanta (21);
un neumático sin aire (30) que tiene un cuerpo de neumático anular (31) encajado coaxialmente en el cuerpo de la llanta (21) y múltiples casquillos (32) que se extienden radialmente desde una circunferencia interior del cuerpo del neumático (31) al interior del cuerpo del neumático (31); y múltiples miembros de fijación (40);
en donde
cada uno de los miembros de fijación (40) tiene una sección de extensión (41, 41', 41") con una longitud predeterminada cuya sección de extensión (41, 41', 41") se inserta coaxialmente en el casquillo correspondiente (32) con un primer extremo de la sección de extensión (41, 41', 41") que sobresale de una abertura del casquillo (32) en la circunferencia interna del cuerpo del neumático (31), en donde cada uno de los miembros de fijación (40) tiene además una sección de la base (42), cuya sección de base (42) está conectada de manera fija con el primer extremo de la sección de extensión (41, 41', 41") y está enganchada en la ranura de conexión (22); caracterizado porque la longitud predeterminada de la sección de extensión (41, 41', 41") es al menos la mitad del grosor del cuerpo anular del neumático (31) y por la sección de extensión (41, 41', 41") se extiende dentro del cuerpo del neumático anular (31) por una profundidad sobre dicho centro del cuerpo del neumático anular (31).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15150867.
Solicitante: Otrajet Inc.
Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.
Dirección: No. 22, Gongyequ 37th Road Xitun District Taichung City 407 TAIWAN.
Inventor/es: CHEN,CHING-HAO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C7/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 7/00 Neumáticos no inflables o bandas macizas (B60C 1/00 tiene prioridad). › caracterizados por dispositivos de fijación, de los bandajes sobre la llanta o sobre el cuerpo de la rueda.
- B60C7/26 B60C 7/00 […] › utilizando bulones.
- F16B21/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 21/00 Medios sin roscado para prevenir el movimiento axial relativo de pasadores, espigas, ejes o similares y el órgano que ellos abarcan (espigas ribeteadas o deformables F16B 19/04; para muñones del pistón F16J 1/18 ); Medios de fijación de pasador y casquillo que se pueden soltar sin roscado. › en los cuales el macho o el manguito tiene una parte elástica (clavijas para paredes F16B 13/00).
PDF original: ES-2704686_T3.pdf
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