Dispositivo de protección contra caídas.

Dispositivo de protección contra caídas

Antecedentes de la invención

1. Campo técnico

La presente invención se refiere en general a un dispositivo de seguridad, y más particularmente a un dispositivo de protección contra caídas adecuado para entornos de gran altitud.

2. Descripción de la técnica relacionada

En general, se solicita a los trabajadores que estén equipados con equipos de protección contra caídas mientras trabajan en entornos de gran altitud, como un techo, una fábrica, un ascensor, un astillero, un sitio aeroespacial y un sitio de construcción, en donde un equipo de protección contra caídas que se ve comúnmente incluye un cinturón de seguridad que ata a un trabajador de forma segura. Por lo tanto, si un trabajador cae accidentalmente desde una gran altura, el equipo de protección contra caídas puede bloquear instantáneamente el cinturón de seguridad o desacelerar la caída para evitar que el trabajador caiga continuamente, o disminuir la velocidad de caída, lo que garantiza la seguridad del trabajador.

Un tipo de equipo de protección contra caídas disponible en el mercado está diseñado para incluir un cinturón de seguridad elástico, que es útil para desacelerar la caída cuando un trabajador atado con el cinturón de seguridad cae. Sin embargo, la longitud y el coeficiente elástico de dicho cinturón de seguridad deben tomarse en consideración de acuerdo con la altitud de los entornos de trabajo y el peso corporal del trabajador; de lo contrario, el cinturón de seguridad podría no rebotar a tiempo antes de que el trabajador caiga al suelo.

Además, otro tipo de equipo de protección contra caídas está diseñado específicamente para que el cinturón de seguridad tenga un pliegue cosido. Por lo tanto, cuando un trabajador atado con el cinturón de seguridad se cae, el pliegue cosido se desgarraría para absorber parte de la energía de caída para desacelerar a la misma. Sin embargo, tal diseño dañaría la estructura del cinturón de seguridad, lo que puede disminuir la resistencia y la capacidad del rodamiento y, por lo tanto, puede ser potencialmente peligroso.

Además, otro tipo de equipo de protección contra caídas puede bloquear instantáneamente el cinturón de seguridad cuando un trabajador que lo sujeta se cae, para evitar que caiga continuamente. Aunque dicho diseño podría detener la caída, el impacto repentino (por ejemplo, Fuerza G) y la fuerza de reacción generada en el momento en que el equipo de protección contra caídas bloquea el cinturón de seguridad puede causar lesiones internas o incluso romper los huesos. En este sentido, el equipo convencional de protección contra caídas aún tiene margen de mejora.

US2009084631 describe un conjunto de línea de vida retráctil con un sistema de freno donde se proporciona un disco de fricción para reducir la velocidad de caída. Es mecánicamente complejo, por lo que puede mejorarse aún más.

Breve resumen de la invención

En vista de lo anterior, el objetivo principal de la presente invención es proporcionar un dispositivo de protección contra caídas para evitar que los trabajadores caigan desde una gran altura.

La presente invención proporciona un dispositivo de protección contra caídas, que está adaptado para conectarse a un cinturón de seguridad, que incluye un bastidor, una palanca de eje, un miembro de retardo y un tambor giratorio. El bastidor forma un espacio de contención; la palanca de eje se proporciona en el bastidor. El miembro de retardo se provee, en pívot, sobre la palanca de eje de manera giratoria, en donde el miembro de retardo se recibe en el espacio de contención, y tiene una superficie de fricción. El tambor giratorio se ajusta alrededor del miembro de retardo, en el que el tambor giratorio tiene una superficie externa y una superficie interna; la superficie externa está adaptada para ser enrollada por el cinturón de seguridad, y la superficie interna está orientada hacia la superficie de fricción del miembro de retardo. En un primer estado operativo, el miembro de retardo y el tambor giratorio giran coaxialmente; en un segundo estado operativo, cuando el cinturón de seguridad se estira repentinamente, el miembro de retardo se fija, mientras que el tambor giratorio rota con respecto al miembro de retardo, en donde se genera una fricción rotacional entre la superficie de fricción del miembro de retardo y la superficie interna del tambor giratorio, que reduce la velocidad de rotación del tambor giratorio.

Por lo tanto, con el diseño apropiado entre la superficie de fricción del miembro de retardo y la superficie interna del tambor giratorio, en el primer estado operativo, en el estado de uso normal, el miembro de retardo, no afectará la rotación del tambor giratorio. Si el trabajador cae de manera accidental desde una gran altura y, en consecuencia, en el segundo estado operativo, la fricción rotacional se generaría entre el miembro de retardo y el tambor giratorio, lo que reduce la velocidad de rotación del tambor giratorio. Por lo tanto, se reduciría la velocidad de caída del cinturón de seguridad.

Breve descripción de las diferentes vistas de los dibujos

La presente invención se entenderá mejor haciendo referencia a la siguiente descripción detallada de algunas realizaciones ilustrativas junto con los dibujos que se acompañan, en los que

FIG. 1 es una vista en perspectiva de una realización preferida de la presente invención, que muestra el dispositivo de protección contra caídas para evitar que los trabajadores se caigan;

FIG. 2 es una vista en despiece del dispositivo de protección contra caídas en la FIG. 1;

FIG. 3 es una vista en perspectiva lateral del dispositivo de protección contra caídas en la FIG. 1, que muestra el sistema de freno colocado sin estar en contacto con el bastidor;

FIG. 4 es una vista en perspectiva lateral del dispositivo de protección contra caídas en la FIG. 1, que muestra el sistema de freno balanceado por el torque; la parte del freno está acoplada con la primera porción de tope del bastidor; y

FIG. 5 es una vista en sección a lo largo de la línea 5-5 en la FIG. 1.

Descripción detallada de la invención

Como se muestra en la FIG. 1 y la FIG. 2, un dispositivo de protección contra caídas 100 se adapta para ser conectado a un cinturón de seguridad 200, que se utiliza para atar a un trabajador de manera segura. El dispositivo de protección contra caídas 100 incluye un bastidor 10, una palanca de eje 20, un miembro de retardo 30, un tambor giratorio 40, una plataforma giratoria 50, un sistema de freno 60, una cubierta lateral 70 y un resorte en espiral 80.

El bastidor 10 incluye un marco de suspensión 12 y un anillo colgante 14 conectado a la parte superior del marco de suspensión 12. El marco de suspensión 12 tiene forma de U invertida, que forma un espacio de contención 120, y tiene dos paneles laterales 121 y 122 que se enfrentan entre sí. Los dos paneles laterales 121 y 122 tienen dos orificios de eje 123 y 124, respectivamente, en dos posiciones correspondientes. Además, el panel lateral 121 tiene una primera porción de tope 125 que se forma a partir de ahí; en la realización preferida, el panel lateral 121 tiene dos primeras porciones de tope 125, en donde la línea de conexión entre las dos primeras porciones de tope 125 pasan a través del orificio de eje 123. Las dos primeras porciones de tope 125 son protuberancias que sobresalen del panel lateral 121 hacia el espacio de contención 120. El anillo colgante 14 está adaptado para colgarse o fijarse a un soporte firme, como un cable o una columna de viga.

Dos extremos de la palanca de eje 20 se acoplan y se fijan respectivamente a los dos orificios de eje 123, 124. Además, la superficie externa cerca de uno de los dos extremos tiene una ranura 22, en donde la dirección que se extiende de la ranura 22 es paralela a una dirección axial de la palanca de eje 20. La ranura 22 está adaptada para ser acoplada con un extremo del resorte en espiral 80 para evitar que la forma de la palanca de eje 20 rote con respecto al bastidor 10.

El miembro de retardo 30 se provee, en pívot, sobre la palanca de eje 20 de manera giratoria, y se recibe en el espacio de contención 120. El miembro de retardo 30 tiene una superficie de fricción 31; en la realización preferida, el miembro de retardo 30 tiene una pluralidad de nervios 32 dispuestos por separado sobre la superficie externa, en donde una superficie superior de cada uno de los nervios 32 forma la superficie...