Disposición de la rueda.

Una construcción de rueda (1) para, por ejemplo, una construcción o máquina agrícola,

tal como un tractor, donde la construcción de rueda (1) incluye al menos una primera llanta compuesta de un primer aro de llanta (2) para montar un primer neumático y que incluye además una primera placa de cubo (3) con una periferia exterior (11), la primera placa de cubo (3) en la periferia exterior se fija al primer aro de llanta (2) a una distancia X1 de un borde anular del mismo, y que se extiende interiormente en el primer aro de llanta (2) entre el primer aro de llanta (2) y el eje central de la primera llanta (eje giratorio de la primera llanta), la primera placa de cubo (3) en una periferia interior (9) que incluye un número de agujeros (8) y una cara de contacto para la fijación mecánica y desmontable a una placa de cubo central (4) o directamente a un cubo de un vehículo, en el que una posible placa de cubo central (4) en una periferia exterior incluye una cara de contacto y agujeros (8) para la unión directa o indirecta con la primera placa de cubo (3) en su periferia interior y en una periferia interior y que incluye una cara de contacto y agujeros (6) para unir con un cubo en un vehículo, caracterizado porque la periferia interior en la primera placa de cubo (3) de la construcción de rueda (1) se desplaza por la distancia Y1 a lo largo del eje central de la primera llanta en relación con la periferia exterior de la primera placa de cubo (3), donde la periferia exterior de la primera placa de cubo (3) es circular/cilíndrica como se ve en la dirección del eje central de la primera llanta, donde la primera placa de cubo (3) está formada por una pieza de trabajo plana, ya que la pieza de trabajo está mecanizada por una herramienta de corte adecuada, tal como un láser, plasma, aparato de chorro de agua o similar, e incluye una parte central, en dirección radial, una serie de aletas (10), tales como 4, 6, 8, 10, 12 o más aletas se extienden desde la parte central, donde parte de estas aletas (10) están dobladas en una primera dirección, cada una con un diseño en la periferia exterior de manera que mediante un conjunto de aletas dobladas (10) se forma una periferia exterior circular/cilíndrica con un diámetro dado.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/DK2014/050256.

Solicitante: Tyre Trade Dk Aps.

Nacionalidad solicitante: Dinamarca.

Dirección: Kongehøj 213 6600 Vejen DINAMARCA.

Inventor/es: RATGEN,FELIX PALUDAN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60B23/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › B60B 23/00 Fijación de la llanta al cuerpo de la rueda (fijación de radios a la llanta B60B 1/04, B60B 1/14; fijación elástica de las llantas al cuerpo de la rueda B60B 9/00). › por tornillo, bulones, pasadores o broches.
  • B60B3/04 B60B […] › B60B 3/00 Ruedas macizas, es decir, ruedas en forma de disco que soportan la carga (no metálicos B60B 5/00; embellecedores de ruedas B60B 7/00). › de un solo disco que no hace cuerpo con la llanta.

PDF original: ES-2774315_T3.pdf

 

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