Procedimiento de control para el desarrollo funcional del encendido de un aparato calefactor que funciona con combustible.
Procedimiento de control para el desarrollo funcional del encendido de un aparato calefactor que funciona con combustible,
en el que este desarrollo funcional del encendido comprende los siguientes periodos de tiempo:
- una fase previa (Fpr) que comienza con el encendido del aparato calefactor, durante la cual se suministra a la cámara de combustión, para realizar un barrido, solamente aire exterior, que es transportado por un ventilador, pero nada de combustible, y que termina tras un lapso de tiempo predefinible,
- un inicio (I) de la combustión, que se produce por una activación del suministro de combustible y el encendido de la mezcla de combustible-aire que fluye a continuación a la cámara de combustión,
- un estado de funcionamiento permanente (EFP) estabilizado, durante el cual se suministran a la cámara de combustión una masa de aire con un valor mAnormal requerido para alcanzar el valor Lambda buscado y una correspondiente cantidad de combustible,
- una fase de transición (Ftr) a continuación de la fase previa (Fpr) y que precede al estado de funcionamiento permanente (EFP), que tiene una longitud temporal predefinible, y durante la cual se suministra a la cámara de combustión una menor masa de aire, cuyo valor mAtransición es inferior al valor mAnormal de la masa de aire suministrada a la cámara de combustión durante el estado de funcionamiento permanente (EFP),
caracterizado porque
- la fase previa (Fpr) termina con el inicio (I) de la combustión,
- la fase de transición (Ftr) continúa inmediatamente tras el inicio (I) de la combustión,
- se conserva el valor mAtransición de la menor masa de aire suministrada a la cámara de combustión durante un periodo de tiempo definido situado al menos en parte en la fase de transición (Ftr), y
- el valor mAtransición de esta menor masa de aire aumenta, a continuación, rápidamente hasta el valor en funcionamiento continuo mAnormal.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16153543.
Solicitante: Valeo Thermal Commercial Vehicles Germany GmbH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Friedrichshafener Strasse 7 82205 Gilching ALEMANIA.
Inventor/es: SOPPA,NICO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60H1/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60H DISPOSICIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION, REFRIGERACION, VENTILACION O DE OTROS TRATAMIENTOS DEL AIRE, ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA ESPACIOS DE VEHICULOS DESTINADOS A PASAJEROS O MERCANCIAS. › B60H 1/00 Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54). › siendo cogido el calor de otro lugar diferente al de la instalación de propulsión.
- F23N3/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION. › F23N REGULACION O CONTROL DE LA COMBUSTION (dispositivos de control especialmente adaptados para aparatos de combustión en los cuales la combustión tiene lugar en un lecho fluidificado de combustible u otras partículas F23C 10/28; dispositivos de control sensibles a ciertas condiciones para regular la combustión en estufas con hogares abiertos para combustibles sólidos F24B 1/187). › Control del suministro de aire o del tiro (conjuntamente con el suministro de combustible F23N 1/00).
PDF original: ES-2718398_T3.pdf
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