Carril electrificado, en particular para la alimentación de unidades de estanterías de metal, y procedimiento para su fabricación.

Un carril electrificado, para la electrificación de unidades de estanterías de metal provisto de periféricos electrónicos,

comprendiendo el carril un cuerpo (1, 100) de material plástico eléctricamente aislante, dispuesto en un lado con ranuras longitudinales (3) distanciadas entre sí, en cada una de las cuales está rodeado un cable o filamento (4) de metal eléctricamente conductor por más de 180° de una sección transversal por las paredes internas de la ranura respectiva (3), para ser retenido por fricción en el mismo, la sección restante del mismo cable (4) es accesible por un contacto eléctrico útil para conectar el cable a un dispositivo electrónico, configurado para ser fijado a dicho cuerpo (1, 100) del carril, en el que el cuerpo (1, 100) del carril está formado en una forma monolítica de policarbonato (PC) o de óxido de polifenileno (PPO) y/u otras resinas que tienen alto aislamiento eléctrico, alta resistencia al calor y autoextinguible, y en el que dichas ranuras (3) que contienen cables eléctricos (4) son tales y están dispuestas de manera tal que, si después de un paso de extrusión el carril todavía caliente se flexiona transversalmente, las ranuras (3) por sí mismas se abren hacia el exterior para facilitar la inserción de los cables eléctricos, caracterizado porque las ranuras (3) están provistas de muescas intermedias longitudinales (6) configuradas para permitir una deformación elástica transversal del propio carril durante su fabricación, cada muesca (6) tiene una anchura inferior a la anchura (D) de la boca de apertura hacia afuera de la ranura correspondiente (3), dichas ranuras (3) están posicionados una al lado de la otra, y después del rodeado y la sujeción de los cables (4) dispuestos en su interior, las ranuras (3) están abiertas en un lado planar visible (102) del cuerpo del carril (1, 100) con bocas longitudinales (103) que tienen una anchura (D) menor que el diámetro de los cables (4); cada ranura (3) tiene una profundidad perpendicular a dicho lado visible (102) y suficiente para facilitar que el cable correspondiente (4) esté dispuesto en la ranura (3), los cables (4) se mantienen en las ranuras (3) por la dureza y la no deformabilidad estructural del material que forma el cuerpo monolítico (1, 100) del carril, en el que el cuerpo (1, 100) del carril está provisto de muescas longitudinales (9), dispuestas en un lado opuesto del cuerpo sobre el que se encuentran las ranuras longitudinales (3), en una posición simétrica de desplazamiento con respecto a las muescas intermedias longitudinales (6), y adaptadas para permitir la deformación transversal del carril durante su producción.