CIP-2021 : B60L 53/16 : Conectores, p. ej. enchufes o tomas, especialmente adaptados para la carga de vehículos eléctricos.

CIP-2021BB60B60LB60L 53/00B60L 53/16[3] › Conectores, p. ej. enchufes o tomas, especialmente adaptados para la carga de vehículos eléctricos.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.

B60L 53/00 Métodos de carga de baterías, especialmente adaptados para vehículos eléctricos; Estaciones de carga o equipo de carga a bordo para las baterias; Intercambio de elementos de almacenaje de energía en vehículos eléctricos.

B60L 53/16 · · · Conectores, p. ej. enchufes o tomas, especialmente adaptados para la carga de vehículos eléctricos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Aparato de buje y sistemas asociados.

(24/06/2020) Un aparato de buje , que comprende: un conjunto de rotor que comprende: un primer componente de carcasa ; un segundo componente de carcasa colocado frente al primer componente de carcasa , en que los componentes de carcasa primero y segundo definen conjuntamente un espacio interno; y una pluralidad de imanes montados en uno o ambos componentes de carcasa primero y segundo ; un eje posicionado para extenderse a través del conjunto del rotor, en que el conjunto del rotor está acoplado de forma rotativa al eje ; y un conjunto de estator acoplado de forma fija al eje y posicionado en el espacio interno, en que el conjunto de estator comprende: un conjunto de bobina acoplado de forma…

Disposición de carga de vehículos.

(08/04/2020) Una disposición de carga para un vehículo, comprendiendo la disposición de carga: • un conector de recepción de carga asegurado al techo de un vehículo, incluyendo el conector de recepción de carga al menos cuatro conductores de recepción de carga alargados , estando dispuestos los ejes longitudinales de los conductores de recepción de carga sustancialmente a lo largo de la misma línea; y • un pórtico de carga que incluye al menos cuatro conductores de carga , siendo los conductores de carga movibles verticalmente entre una posición elevada en la que los conductores de carga están alejados del vehículo cuando el vehículo está debajo del pórtico de carga, y una posición bajada en la que los conductores de carga hacen contacto con los conductores de recepción de carga en el techo…

Adaptador para la conexión de un vehículo eléctrico a un punto de recarga.

(09/03/2020) 1. Adaptador para la conexión de un vehículo eléctrico a un punto de recarga; comprendiendo dicho vehículo un conector tipo Schuko, monofásico; y dicho punto de recarga un conector tipo 2, o Mennekes; trifásico, de siete bornes; caracterizado porque comprende: - un conector Schuko hembra provisto de: un borne de fase (F1), un borne de neutro (N1) y un borne de puesta atierra (PE1). - un conector tipo 2 , macho, provisto de tres bornes de fase (L1, L2, L3), un borne de neutro (N), un borne de puesta a tierra (PE), un borne de piloto de proximidad (PP) y un borne de piloto de control (PE); - una carcasa , de material eléctricamente aislante portadora, de ambos conectores y de unos cables de…

Sistema para gestionar la recarga de un vehículo eléctrico o híbrido.

(26/02/2020) Sistema para gestionar la recarga de un vehículo eléctrico o híbrido (HEV) que comprende - primeros medios (VCU) para medir un valor de una resistencia de proximidad (Rc) de un cable de recarga (Ca) que indican las características de rendimiento del cable de recarga (Ca), - segundos medios (UCR) para negociar un valor de corriente de recarga con una estación de recarga (ER), - un cargador de batería (CA/CC) controlado por dichos primeros medios (VCU) basándose en dichas características de rendimiento del cable de recarga (Ca) y de dicho valor de corriente de recarga negociado, en el que los primeros medios (VCU) se adaptan para inhibir el funcionamiento de dichos segundos medios o para ignorar dichos segundos medios de procesamiento…

Módulo de batería con altavoz de resonancia y vehículo de motor, en particular scooter.

(19/02/2020). Solicitante/s: Ujet S.A. Inventor/es: DAVID, PATRICK, KOROPACHINSKY,YURI.

Módulo de batería , en particular para un vehículo de motor accionable eléctricamente, en particular para una motocicleta, con preferencia para un scooter , que comprende: - al menos una carcasa de batería ; - al menos una batería , en particular recargable; - al menos un altavoz de resonancia (185, 185'), que no dispone de absolutamente ninguna membrana propia y está dispuesto en una sección (73, 73') de la carcasa de batería de tal modo que por lo menos una parte de la carcasa de batería se excita para la vibración para servir como membrana de altavoz.

PDF original: ES-2790874_T3.pdf

Utilización de una toma y conjunto eléctrico.

(19/02/2020) Utilización de una toma eléctrica (100A; 100B; 100C; 100D) para proporcionar una señal de control a un enchufe eléctrico (200A; 200B; 200C; 200D) adaptado para ser enchufado en dicha toma eléctrica de manera que limite a una intensidad máxima determinada la corriente extraída por un aparato eléctrico conectado a dicho enchufe eléctrico, presentando la toma eléctrica (100A; 100B; 100C; 100D) unas características intrínsecas dadas para estar adaptada a fin de suministrar permanentemente sin resultar dañada una señal eléctrica que presenta dicha intensidad máxima determinada, comprendiendo dicha toma eléctrica unos medios de identificación (130A; 130B; 130C; 130D) adaptados para comunicarse o para cooperar con unos medios de lectura de dicho enchufe eléctrico (200A; 200B; 200C; 200D) para generar dicha señal de control representativa…

Conector de carga de vehículo.

(29/01/2020) Conector de carga de vehículo para un vehículo eléctrico con al menos un elemento de contacto de señal y al menos dos elementos de contacto de potencia , por lo que el conector de carga de vehículo presenta un cuerpo de conector y un soporte de contacto , el cual está dispuesto en el lado de enchufado sobre el cuerpo del conector , por lo que el soporte de contacto está fijado sobre el cuerpo del conector de forma que puede cambiarse, caracterizado por que los elementos de contacto de potencia están hechos de una pieza de conexión de cable y una pieza de contacto y la pieza de conexión de cable está unida con la pieza de contacto mediante una unión de tornillo de forma que puede cambiarse, por que…

Sistema de suministro de energía para vehículo, y vehículo equipado con dicho sistema de suministro de energía.

(25/12/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ICHIKAWA,SHINJI, ISHII,DAISUKE.

Un sistema de suministro de energía para un vehículo, que comprende: un dispositivo de almacenamiento de energía; una pluralidad de caminos de carga para cargar dicho dispositivo de almacenamiento de energía con energía eléctrica desde el exterior; estando caracterizado el sistema de suministro de energía por comprender además: una pluralidad de relés proporcionados individualmente en dicha pluralidad de caminos de carga respectivamente, cada uno de ellos para conmutar entre suministro y corte de energía eléctrica; y una unidad de control de carga para realizar selección en cuanto a través de qué camino de carga de entre dicha pluralidad de caminos de carga está permitida la carga de dicho dispositivo de almacenamiento de energía, en base a un estado de soldadura de dicha pluralidad de relés.

PDF original: ES-2767082_T3.pdf

Sistema de carga rápida y procedimiento para la conexión eléctrica de un vehículo con una estación de carga.

(06/11/2019) Sistema de carga rápida para vehículos accionados eléctricamente, en particular autobuses eléctricos o similares, para la realización de una conexión eléctricamente conductora entre un vehículo y una estación de carga estacionaria, con un dispositivo de contacto , un dispositivo de contacto de carga y un dispositivo de posicionamiento , pudiendo disponerse el dispositivo de contacto o el dispositivo de contacto de carga en un vehículo, pudiendo conectarse el dispositivo de contacto de carga eléctricamente con el dispositivo de contacto en una posición de contacto, pudiendo posicionarse mediante el dispositivo…

Anunciador remoto para sistema de alimentación de vehículo eléctrico.

(03/07/2019) Un anunciador remoto para sistema de alimentación de vehículo eléctrico , estando el anunciador remoto dispuesto remotamente respecto al sistema de alimentación de vehículo eléctrico, comprendiendo dicho anunciador remoto: una carcasa ; una interfaz estructurada para conectar eléctricamente dicho sistema de alimentación de vehículo eléctrico, consistiendo dicha interfaz en un número de conductores de potencia , un número de conductores de tierra y un número de conductores de control que incluyen un conductor piloto incluyendo una señal modulada en ancho de pulsos desde dicho sistema de alimentación de vehículo…

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