ALINEADOR DE DIRECCIONES O COMPAS DE VARAS.
1. Alineador de direcciones o compás de varas caracterizado porque comprende cuatro soportes,
dos delanteros y dos traseros, iguales dos a dos e independientes entre sí, fijables a cada una de las cuatro ruedas de un vehículo, donde cada uno de los soportes presenta una configuración en forma de T invertida, presentando un tramo central vertical (1), un tramo superior (2) de apoyo sobre la rueda y un tramo horizontal (3), donde el tramo central vertical (1) comprende una primera ranura horizontal oblonga (1.1), una segunda ranura horizontal oblonga (1.2) y una ranura vertical (1.3) en la que disponer unos bulones (4) regulables de apoyo en el neumático o la llanta, montándose en dicho soporte diferentes elementos de medición como:
- Un medidor analógico (6) del ángulo de caída.
- Un medidor láser (8) de distancia entre ruedas.
- Un goniómetro o medidor angular (7) giratorio que sirve para la medición los ángulos de avance y salida de los neumáticos.
- Una guía de medición (12) de la convergencia y divergencia entre ruedas.
- Una fiola de nivel (11) dispuesta sobre el tramo horizontal (3) de cada soporte.
2. Alineador de direcciones o compás de varas según la reivindicación 1 caracterizado porque la guía de medición (12) se extiende desde los soportes delanteros desde una carcasa (13) con enrollado automático hasta los soportes traseros, habiéndose dispuesto en los soportes delanteros un marcador de rueda abierta o rueda cerrada (14), mientras que en los soportes traseros se ha dispuesto una reglilla del soporte trasero (15).
3. Alineador de direcciones o compás de varas según la reivindicación 1 ó 2 caracterizado porque el tramo superior (2) de apoyo sobre la rueda comprende dos varillas de apoyo (2.1).
4. Alineador de direcciones o compás de varas según la reivindicación 1 ó 2 ó 3 caracterizado porque sobre cada rueda es posible montar unos ganchos de sujeción (5) que son fijados en un extremo sobre un soporte y su otro extremo sobre la rueda.
5. Alineador de direcciones o compás de varas según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4 anteriores caracterizado porque en los soportes delanteros el marcador de rueda abierta o rueda cerrada (14) comprende unas marcas de medición (16) del giro de 20º indicado por el cable guía (12).
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201831949.
Solicitante: TRABAZOLA, S.A.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: PEREZ SANZ,FEDERICO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01B5/255 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01B MEDIDA DE LA LONGITUD, ESPESOR O DIMENSIONES LINEALES ANALOGAS; MEDIDA DE ANGULOS; MEDIDA DE AREAS; MEDIDA DE IRREGULARIDADES DE SUPERFICIES O CONTORNOS. › G01B 5/00 Disposiciones de medida caracterizadas por la utilización de medios mecánicos (instrumentos de los tipos cubiertos por el grupo G01B 3/00 en sí G01B 3/00). › para ensayar la alineación de las ruedas.
PDF original: ES-1223855_U.pdf
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