Pistón amortiguado del compresor de cilindros rotativos.

Pistón amortiguado del compresor de cilindros rotativos, que frena la carrera del pistón de inercia (3) al final de la etapa de compresión,

evitando el golpe sobre la culata (2), mediante la instalación de un imán de la culata (10) en cada una de las culatas y de un imán del cabezal de estanqueidad (8) en cada extremo del pistón de inercia (3). Al tiempo la energía cinética del pistón de inercia (3), queda almacenada en el campo magnético de los imanes y es recuperada en la carrera de retroceso del citado pistón de inercia (3). Frena la carrera del pistón de inercia (3) al inicio de la compresión, sustituyendo tas válvulas de admisión por unos taladrados pasantes (7) en el cilindro (1), siendo el pistón de inercia (3) el que abre o cierra la admisión del gas a la cámara de compresión (13).

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201700803.

Solicitante: ORELLANA HURTADO, DIEGO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: ORELLANA HURTADO,Diego.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02C3/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › comprimiendo el compresor al menos una fase radial (F02C 3/10 tiene prioridad).
  • F04B27/04 F […] › F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › F04B 27/00 Bombas multicilindro especialmente adaptadas para fluídos compresibles   caracterizadas por el número o la disposición de los cilindros (F04B 25/00 tiene prioridad; control de las máquinas alternativas o de las bombas en general F04B 49/00). › teniendo los cilindros dispuestos en estrella o en abanico.
  • F04B39/00 F04B […] › Partes constitutivas, detalles o accesorios de bombas o sistemas de bombeo especialmente adaptados para fluídos compresibles, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F04B 25/00 - F04B 37/00 (para el control F04B 49/00).
  • F04B39/12 F04B […] › F04B 39/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios de bombas o sistemas de bombeo especialmente adaptados para fluídos compresibles, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F04B 25/00 - F04B 37/00 (para el control F04B 49/00). › Carcasas (carcasas de las máquinas o motores en general F16M ); Cilindros; Culatas; Conexiones para fluido.

PDF original: ES-2671916_A1.pdf

 

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