DISPOSITIVO IMPULSOR DE ACEITE MEDIANTE AIRE COMPRIMIDO Y DIVISOR DE FLUJO.

1. Dispositivo impulsor de aceite mediante aire comprimido y divisor de flujo,

caracterizado porque está constituido a partir de un cuerpo principal (10) en el que se establece una cámara longitudinal (11) de entrada en la que ajusta roscadamente una pieza de alimentación (12), a la que se conecta un segundo conector (13), asocia a un conducto (5) de alimentación de aceite procedente de un sistema de bombeo, habiéndose previsto que radialmente a dicha cámara longitudinal (11) se establezca una segunda cámara (17) de entrada de aire a presión a través de un conector (15), con la particularidad de que la pieza de alimentación (12) incluye interiormente un conducto (18) en el que se definen progresivas reducciones de diámetro, a base de sectores tronco-cónicos y cilíndricos sucesivos, mientras que dicha pieza de alimentación (12) exteriormente presenta un cuello extremo que ocupa parcialmente la cámara longitudinal (11), definiendo entre dicho cuello y cámara longitudinal (11) pasos (20) para el aire a presión, habiéndose previsto que ambas entradas de aire y aceite a presión coincidan en una sub-cámara (21) de menor diámetro, en la que se prolonga la cámara longitudinal (11), que se prolonga a su vez en 1 o 2 orificios cilíndricos paralelos (22, 22', 22''), en el/los que se definen radialmente y en oposición una pareja de conductos (24) a través de los que el flujo de aire-aceite se divide y redirecciona hacia dos circuitos (6) y (7) rematados en respectivos conectores (25), de acoplamiento a los circuitos de aplicación de aire-lubricante, habiéndose previsto que en el caso de que participe un único orificio cilíndrico (22), en el mismo se establezca un elemento helicoidal (26) de guiado del flujo de aire-aceite.

2. Dispositivo impulsor de aceite mediante aire comprimido y divisor de flujo, según reivindicación 1ª, caracterizada porque el conector (13) del sistema de suministro de aceite a presión incluye una válvula anti-retorno (14).

3. Dispositivo impulsor de aceite mediante aire comprimido y divisor de flujo, según reivindicación 1ª, caracterizada porque el conector (15) del sistema de suministro de aire a presión incluye una válvula anti-retorno (16).