BLOQUE RAÍL PARA TRANSPORTE DE BANDEJAS.

1. Bloque raíl para transporte de bandejas que, aplicable para incorporarse sobre barras (2) paralelas de una estructura de apoyo (3) separadas lo necesario para incorporar entre cada dos,

y permitir transportar mediante empuje, bandejas de producto, que, configurado a partir de, al menos, una pieza diseñada para enclavarse, en número plural y unidas entre sí sucesivamente en sentido longitudinal, conformando un raíl que se fija sobre dichas barras (2), y que, comprendiendo una guía separadora (4), conformada por una tira longitudinal superior en la que, además, se prevén medios de unión en sus respectivos extremos (4a) para procurar la unión longitudinal de los sucesivos bloques (1) que conforman el raíl, una pluralidad rodillos (5) de sustento para las bandejas que se acoplan a ambos lados de la guía separadora (4), repartidos por pares a lo largo de su extensión y unos medios de anclaje (6) para fijar el bloque (1) a la barra (2), está caracterizado porque dichos medios de anclaje (6) están determinados por una serie de pares de pestañas (61) que emergen inferior y simétricamente de ambos laterales de una base inferior plana y longitudinal (60) que va unida solidariamente en la parte inferior del bloque (1), por debajo de los rodillos (5), estando dicha base (60) y dichas pestañas (61) dimensionadas para abrazar ajustadamente los laterales de la barra (2) alineándose perfectamente a la misma; y porque, además, en los extremos distales de tales pestañas (61) existe un reborde acodado hacia el interior, quedando enfrentados entre sí los extremos de cada par de pestañas (61), de modo que, a su vez, definen los respectivos brazos de una pinza (62) entre la que queda presionada la barra (2), sujetándose firmemente a la misma.

2. Bloque raíl para transporte de bandejas, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho bloque (1) está conformado por una parte superior (1a), compuesta de varias piezas de nylon, donde se encuentran, al menos, la guía separadora (4) y los rodillos (5) acoplados a esta con movimiento de giro, y por una parte inferior (1b), formada por otra pieza de nylon que forma la base (60) y las pestañas (61) con sus extremos en forma de pinza (62), estando ambas partes unidas solidariamente entre sí mediante soldadura o encolado, mediante medios de unión mecánico o mediante una combinación de ambas cosas.

3. Bloque raíl para transporte de bandejas, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho bloque (1) está conformado por una parte superior (1a), donde se encuentran la guía separadora (4) y los rodillos (5) acoplados a esta con movimiento de giro, y por una parte inferior(1b), con la base (60)y las pestañas (61) con sus extremos en forma de pinza (62), estando ambas partes (1a, 1b)formadas por una misma pieza de nylon, donde los rodillos (5) acoplados a ella como piezas independientes con movimiento de giro.

4. Bloque raíl para transporte de bandejas, según la reivindicación 2 o 3, caracterizado porque la parte superior (1a) del bloque (1) cuenta, bajo la posición de cada pareja de rodillos (5), con unas patas se sustentación (7) terminadas inferiormente en respectivos pies (71) que definen una superficie plana bajo la que se une la parte inferior (1b) con los medios de anclaje (6) conformados por la descrita base (60) con pestañas (61) de extremos en forma de pinza (62).

5. Bloque raíl para transporte de bandejas, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque, además de los descritos medios de anclaje (6) del bloque (1) a la barra (2), comprende la incorporación de tornillos para reforzar dicho anclaje de dicho bloque (1) a la barra (2) en, al menos, algún punto del mismo.