Aseguramiento y sincronización de la hora de sistema de una estación de carga.

Procedimiento para ajustar una información de tiempo en una estación de carga (2) para vehículos eléctricos (6),

que comprende:

a) registrar la información de tiempo actual proporcionada en la estación de carga (2) y un valor de un índice de error, que puede modificarse en el caso de una modificación del tiempo por encima de un umbral de tolerancia,

b) transmitir la información de tiempo actual junto con el valor del índice de error de la estación de carga (2) a un sitio de comprobación central (23) separado espacialmente de la estación de carga (2),

c) consultar una nueva información de tiempo mediante la estación de carga (2) en el sitio de comprobación central (23),

d) comparar la nueva información de tiempo consultada con la información de tiempo actual proporcionada en la estación de carga (2), en la estación de carga (2),

e) modificar un índice de error en el caso de una diferencia establecida de la nueva información de tiempo consultada con respecto a la información de tiempo actual proporcionada en la estación de carga que es mayor que un valor límite en la estación de carga (2),

f) ajustar la información de tiempo actual en la estación de carga (2) a la nueva información de tiempo,

g) transmitir la información de tiempo actual ajustada según la etapa f) junto con el valor del índice de error al sitio de comprobación central (23),

h) comparar los valores trasmitidos en las etapas b) y g) de los índices de error en el sitio de comprobación central (23).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2011/062409.

Solicitante: innogy SE.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Opernplatz 1 45128 Essen ALEMANIA.

Inventor/es: GAUL,ARMIN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 11/00 Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada dentro del vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00  tiene prioridad; disposiciones o montaje de motores principales consistiendo los motores principales en motores eléctricos y de combustión interna, para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles.
  • G04G5/04 SECCION G — FISICA.G04 HOROMETRIA.G04G RELOJES ELECTRONICOS.G04G 5/00 Puesta en hora, es decir, corrección o cambio de la indicación de la hora (controlado por radio relojes G04R). › regulando cada uno de los valores mostrados, p. ej. la fecha, la hora, de manera independiente.
  • G04G7/00 G04G […] › Sincronización (controlado por radio relojes G04R).

PDF original: ES-2668647_T3.pdf

 

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