Tampón o acoplamiento para un vehículo ferroviario.

Tampón para un vehículo ferroviario, en el que el tampón (10) está provisto de un empujador de tampón (12) axialmente desplazable y con un plato de tampón (15) montado en este,

que puede ser llevado con su superficie de choque (17) a contacto de presión con una superficie de choque de un plato de tampón de un vehículo ferroviario acoplable, estando asociado al tampón (10) un dispositivo (20) para la lubricación dosificada de la correspondiente superficie de choque (17) que presenta en cada caso al menos un dispensador de lubricante (25), caracterizado por que

el correspondiente dispensador de lubricante (25) está alojado en una carcasa de protección (31) fijada en el lado exterior del empujador de tampón (12) y presenta al menos un conducto de comunicación (21) a través del cual puede conducirse el lubricante (23) hasta la superficie de choque (17).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12004650.

Solicitante: SCHWAB VERKEHRSTECHNIK AG.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: Ebnatstrasse 150A 8207 Schaffhausen SUIZA.

Inventor/es: KAMPS, ROLF, PLECKO,MARIJAN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61G11/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.B61G 11/00 Tacos o elementos amortiguadores (resortes F16F). › Partes constitutivas.
  • B61G3/16 B61G […] › B61G 3/00 Acoplamientos que tienen elementos de acoplamiento de forma o de conformación similar que pueden acoplarse sin utilizar ningún elemento o elementos adicionales. › con cabezas de enganche reunidas de forma rígida por ganchos planos giratorios o discos y eslabones basculantes, formando los elementos de enganche un paralelogramo, p. ej. del tipo "Willison".
  • B61G7/00 B61G […] › Partes constitutivas o accesorios.

PDF original: ES-2624238_T3.pdf

 

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