DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA GIRO, FRENO Y BLOQUEO DE ROTORDESEQUILIBRADO EN AEROGENERADORES.

1. Dispositivo de seguridad para giro, freno y bloqueo de rotor desequilibrado en aerogeneradores,

configurado para girar, frenar y bloquear el rotor (1) actuando sobre un dentado anular (19) de un elemento de revolución asociado a un conjunto transmisor de movimiento giratorio que transmite movimiento rotacional desde el rotor (7) a un generador de corriente (8); caracterizado porque comprende al menos dos piñones dentados (2) solidarios a unos árboles (3) conectados a unos moto-reductores (4) hidráulicos fijados a un bastidor (1) y alimentados por un fluido líquido; donde los piñones dentados (2) engranan con el dentado anular (19) asociado al conjunto transmisor de movimiento giratorio; y donde el paso del fluido líquido a la entrada de los moto-reductores (4) se regula mediante unas válvulas (12) para frenar o bloquear la rotación del rotor (7) y del conjunto transmisor de movimiento giratorio.

2. Dispositivo de seguridad para giro, freno y bloqueo de rotor desequilibrado en aerogeneradores, según la reivindicación 1, caracterizado porque el bastidor 1 comprende al menos dos placas: anterior (1a) y posterior (1b); entre las que se ubican los dos piñones dentados (2) solidarios a los árboles (3) que están acoplados en pares de orificios enfrentados ubicados en las dos placas (1a), (1b) del bastidor (1); donde unos extremos de dichos árboles (3) conectan con los moto-reductores (4) que están fijados a la placa anterior (1a) del bastidor (1).

3. Dispositivo de seguridad para giro, freno y bloqueo de rotor desequilibrado en aerogeneradores, según la reivindicación 2, caracterizado porque el bastidor (1) comprende además unos separadores extremos (14) en combinación con unos tornillos extremos (15) que unen las dos placas (1a), (1b) del bastidor (1); donde dichos separadores extremos (14) delimitan un espacio intermedio donde se ubican los dos piñones dentados (2) que engranan con el dentado anular (19) asociado al conjunto transmisor giratorio.

4. Dispositivo de seguridad para giro, freno y bloqueo de rotor desequilibrado en aerogeneradores, según una de las reivindicaciones anteriores 2 o 3, caracterizado porque la placa posterior (1b) incluye unos orificios pasantes (16) donde se acoplan unos tornillos centrales (17) como medios de fijación del dispositivo de la invención.

5. Dispositivo de seguridad para giro, freno y bloqueo de rotor desequilibrado en aerogeneradores, según una de las reivindicaciones anteriores 2 a 4, caracterizado porque la placa anterior (1a) y la placa posterior (1b) del bastidor (1) están ubicadas en planos paralelos, una con respecto a la otra.

6. Dispositivo de seguridad para giro, freno y bloqueo de rotor desequilibrado en aerogeneradores, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende un protector (18) que oculta al menos unas zonas de contacto entre los piñones dentados (2) y el dentado anular (19) asociado al conjunto transmisor de movimiento giratorio; donde dicho protector (18) está fijado a unas partes extremas del bastidor (1).

7. Dispositivo de seguridad para giro, freno y bloqueo de rotor desequilibrado en aerogeneradores, según la reivindicación 1, caracterizado porque los piñones dentados (2) están ubicados con un desfase angular equidistante.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201730204.

Solicitante: J. PINILLA USON, S.L.U.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ZARAGOZA.

Inventor/es: PINILLA USÓN,Jesús.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03D1/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03D MOTORES DE VIENTO.F03D 1/00 Motores de viento con el eje de rotación dispuesto sustancialmente paralelo al flujo de aire que entra al rotor (su control F03D 7/00). › Rotores.
  • F03D7/00 F03D […] › Control de los motores de viento (alimentación o distribución de energía eléctrica H02J, p.ej. disposiciones para ajustar, eliminar o compensar la potencia reactiva en las redes H02J 3/18; control de generadores eléctricos H02P, p.ej. disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida H02P 9/00).

PDF original: ES-1178959_U.pdf

 

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