Rueda elástica para un vehículo ferroviario.

Rueda para un vehículo ferroviario que presenta un aro de rueda (1) con un alma circunferencial (9) que está realizada en la circunferencia interior del aro de rueda (1) y se extiende en el sentido del eje de rotación (X-X) de la rueda,

un cuerpo de rueda (3) con una brida anular (11) que está realizada en la circunferencia exterior y en un lado frontal axial del cuerpo de rueda (3) y se extiende radialmente hacia fuera, y un anillo de apriete (5) montado por unión forzada y/o geométrica, a través de medios de fijación (13), en el cuerpo de rueda (3) en un lado frontal opuesto a la brida anular (11), estando dispuestos en cada caso medios amortiguadores entre el anillo de apriete (5) y el alma circunferencial (9) del aro de rueda (1) y entre el alma circunferencial (9) del aro de rueda (1) y la brida anular (11) del cuerpo de rueda (3), caracterizada porque cada uno de los medios amortiguadores están realizados como al menos dos segmentos de anillo circular (7) que se extienden en el sentido circunferencial de la rueda y que se extienden en cada caso a través de un segmento de círculo de la rueda con un ángulo de punto central (y) de al menos 30º a como máximo 180º, presentando los segmentos de anillo circular (7), en sus superficies de contacto aplicadas en el alma circunferencial (9) del aro de rueda (1) y en el anillo de apriete (5) o en la brida anular (11) del cuerpo de rueda (3), al menos unilateralmente al menos dos levas de centrado (19) que se extienden en sentido axial y a una distancia en el sentido circunferencial, que engranan por unión geométrica en cavidades (21) correspondientes en el alma circunferencial (9) del aro de rueda (1) y en la brida anular (11) del cuerpo de rueda (3) o en el anillo de apriete (5), presentando los segmentos de anillo circular (7) un material elastomérico como núcleo (15), estando encerrado el núcleo (15) de los segmentos de anillo circular (7) por segmentos de chapa (17) al menos en sus superficies de contacto .

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/056780.

Solicitante: GUTEHOFFNUNGSHUTTE RADSATZ GMBH.

Inventor/es: KASPRZYK, THADDAUS, GERLACH, THOMAS, KEMP-LETTKAMP,CHRISTIAN, HOOG,THOMAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60B17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › Ruedas caracterizadas por elementos en contacto con el raíl (trenes en miniatura A63H 19/22).

PDF original: ES-2677236_T3.pdf

 

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