Rejilla de ventilación blindada.
Rejilla (3) de ventilación blindada destinada a ser dispuesta en una abertura que conecta un volumen interno a un espacio cerrado y al exterior,
rejilla (3) que comprende una cara interna destinada a ser aplicada en la abertura y una cara externa destinada a orientarse hacia el exterior del espacio cerrado, rejilla que comprende al menos una lama (5) unida a un marco (4) destinado a fijarse al espacio cerrado, lama inclinada con respecto a una dirección (Δ) sustancialmente perpendicular a un plano del marco, lama que comprende una superficie superior (5b) orientada hacia la cara externa de la rejilla y una superficie inferior (5a) orientada hacia la cara interna de la rejilla, lama que comprende un bloque (6) de aluminio blindado, rejilla caracterizada por el hecho de que el bloque presenta a la altura de la superficie superior de la lama una cavidad (7) que se extiende a lo largo de toda la longitud de la lama y que está cerrada por una lámina (8) cuyo grosor es inferior al grosor del bloque (6).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16187931.
Solicitante: NEXTER SYSTEMS.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 34, BOULEVARD DE VALMY 42328 ROANNE FRANCIA.
Inventor/es: Mallat,Didier, LEBAILLIF,DAVID, BOIS,DAVID, DRAN,NICOLAS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F41H7/03 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F41 ARMAS. › F41H BLINDAJE; TORRETAS ACORAZADAS; VEHICULOS BLINDADOS O ARMADOS; MEDIOS DE ATAQUE O DE DEFENSA, p. ej. ENMASCARAMIENTO, EN GENERAL. › F41H 7/00 Vehículos blindados o armados (aspectos generales del vehículo B60; buques acorazados o armados B63G; aeronaves blindadas o armadas B64D; montaje de armas de fuego, p. ej. metralletas, sobre vehículos F41A 23/00). › Compartimentos a presión para la tripulación; Medios para prevenir la entrada de productos asfixiantes, p. ej. de gases de combustión provenientes de los tubos de arma, en los compartimentos de la tripulación; Disposiciones para la estanqueidad.
PDF original: ES-2668382_T3.pdf
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