Estator de motor.
Un estator de un motor, que comprende:
un núcleo de estator (3) que tiene una pluralidad de dientes (T);
arrollamientos (4), estando arrollada una parte de cada arrollamiento (4) alrededor de los dientes (T) del núcleo del estator (3) a través de un aislador (5);
un aislador (5) que comprende una pared periférica (8) que tiene sub-paredes (16), correspondiendo cada sub-pared (16) a una ranura (15), estado definida una ranura (15) entre cada uno de dos dientes (T) circunferencialmente adyacentes;
porciones de guía de salida (13) previstas en el aislador (5) y que permiten extender los alambres de salida (12) desde porciones de arrollamiento (11) del diente correspondiente de los arrollamientos (4) en un estado próximo a las porciones de arrollamiento (11) del diente correspondiente;
en el que cada una de las porciones de guía de salida (13) comprende una muesca (14) prevista en una sub-pared (16), y
en el que cada muesca (14) está formada en y se extiende radialmente a través de una sub-pared (16) y consta de una parte principal (18) que se extiende axialmente y de porciones de muesca (19) en un extremo abierto de la parte principal (18), y cada muesca (14) está desviada en un ángulo predeterminado (θ1) con relación a un centro (0) de la ranura (15),
en el que cada arrollamiento (4) comprende en secuencia un primer alambre neutro (30a), que conecta el punto neutro (N) al punto de partida de una primera porción de arrollamiento del diente (11a), una primera porción de arrollamiento del diente (11a) que está arrollada alrededor del primer diente (T), un primer alambre de salida (12), un alambre cruzado (31) que cruza desde el punto extremo de la primera porción de arrollamiento del diente (11a) hasta el segundo diente (T) opuesto, un alambre de potencia (29), que es una prolongación del alambre cruzado (31), extendiéndose dicho alambre de potencia hacia fuera y hacia atrás del segundo diente (T), una segunda porción de arrollamiento del diente (11b) que está arrollada alrededor del segundo diente (T), un segundo alambre de salida (12), un segundo alambre neutro (30b) que está conectado al punto neutro (N), estando montados los alambres de salida en las muescas (14).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2005/001506.
Solicitante: DAIKIN INDUSTRIES, LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: UMEDA CENTER BUILDING, 4-12, NAKAZAKI-NISHI 2-CHOME, KITA-KU OSAKA-SHI, OSAKA 530-8323 JAPON.
Inventor/es: AMANO,RYUICHIRO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02K3/28 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 3/00 Detalles de arrollamientos. › Esquema de arrollamiento o de conexiones entre arrollamientos (arrollamientos para cambio del número de polos H02K 17/06, H02K 17/14, H02K 19/12, H02K 19/32).
- H02K3/38 H02K 3/00 […] › alrededor de cabezas de bobinas, de conexiones equipotenciales, de conexiones a ellos.
- H02K3/52 H02K 3/00 […] › Fijación de arrollamientos de polos salientes o de sus conexiones.
PDF original: ES-2620810_T3.pdf
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