Control de la tensión mecánica durante el funcionamiento de una pieza.

Procedimiento para determinar la tensión mecánica de funcionamiento de una pieza durante el funcionamiento de la pieza,

caracterizado por los siguientes pasos procedimentales:

a. Detección de los valores de medición para las variables de medición predefinidas durante el funcionamiento de la pieza en una fase de ajuste para al menos n, con n ≥2, modos de funcionamiento predefinidos diferentes, variables de medición que son diferentes de la tensión mecánica de funcionamiento

a determinar de la pieza;

b. Determinación de m operandos de efecto W1 a Wm, con m ≥2 y m ≤n, en función predefinida de los valores de medición para cada uno de los n modos de funcionamiento;

c. Detección de un valor de medición de la tensión mecánica de funcionamiento tras el funcionamiento de la pieza para cada uno de los n modos de funcionamiento;

d. Establecimiento y resolución de un sistema de ecuaciones con n ecuaciones de tal manera, que se obtengan m coeficientes de ponderación a1 a am, con los que se ponderen los m operandos de efecto W1 a Wm, donde una suma de los operandos de efecto ponderados para cada modo de funcionamiento sea igual al valor de medición de la tensión mecánica de funcionamiento detectado para el correspondiente modo de funcionamiento;

e. Provisión de una norma de cálculo para determinar la tensión mecánica de funcionamiento durante el funcionamiento de la pieza en una fase de funcionamiento con los factores de ponderación obtenidos.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/067655.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: ALEXEJENKO,ALEXANDER, ROGGE,STEFFEN, WERMKE,KAI MARKKO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T17/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes. › Dispositivos para vigilar o verificar los sistemas de frenos; Dispositivos de señalización.
  • G01D1/00 FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01D MEDIDAS NO ESPECIALMENTE ADAPTADAS A UNA VARIABLE PARTICULAR; DISPOSICIONES PARA LA MEDIDA DE DOS O MAS VARIABLES NO CUBIERTAS POR OTRA UNICA SUBCLASE; APARATOS CONTADORES DE TARIFA; DISPOSICIONES PARA TRANSFERENCIA O TRANSDUCTORES NO ESPECIALMENTE ADAPTADAS A UNA VARIABLE PARTICULAR; MEDIDAS O ENSAYOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.Disposiciones de medida que dan resultados distintos al valor instantáneo de la variable, de aplicación general (G01D 3/00  tiene prioridad; en los aparatos contadores de tarifa G01D 4/00; transductores no especialmente adaptados a una variable específica G01D 5/00).
  • G01D21/00 G01D […] › Mediciones o ensayos no previstos en otro lugar.

PDF original: ES-2671154_T3.pdf

 

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