Bastidor de bogie para vehículo ferroviario.

Bastidor de bogie para vehículo ferroviario (1), en el cual

una viga transversal única (13 ;

16 ; 17 ; 18 ; 19), dispuesta para extenderse en una dirección hacia la izquierdaderecha

a lo largo de un enlace de rail de tal manera que un motor y unos frenos puedan ser montados sobre la viga transversal (13 ; 16 ; 17 ; 18 ; 19), es conectada con las vigas laterales derecha e izquierda (12) dispuestas para extenderse en una dirección hacia delante-atrás a lo largo de un raíl,

la viga transversal (13 ; 16 ; 17 ; 18 ; 19) comprende unas secciones de conexión derecha e izquierda (31 ; 61 ; 71 ; 81 ; 91) unidas a las vigas laterales (12) penetrando a través de las vigas laterales (12) y una sección intermedia (32; 62 ; 72 ; 82) provista entre las secciones de conexión (31 ; 61 ; 71 ; 81 ; 91), caracterizado por el hecho de que cada una de las secciones de conexión (31 ; 61 ; 71 ; 81 ; 91) y la sección intermedia (32 ; 62 ; 72 ; 82) tienen una forma aplanada en su corte cuando son observadas en una dirección longitudinal, teniendo una anchura en la dirección hacia delante-atrás superior a un espesor en una dirección hacia arriba-abajo, estando la sección intermedia (32) formada con un orificio de paso (33 ; 64) oblongo en un centro,

cada sección de conexión (31 ; 61 ; 71 ; 81 ; 91) tiene una sección transversal oblonga posicionada en la dirección hacia delante-atrás, y la sección intermedia (32 ; 62 ; 72 ; 82) tiene unas caras de extremo planas posicionadas en la dirección hacia delante-atrás y una pared plana que define el orificio de paso (33 ; 64), y

la sección intermedia (32 ; 62 ; 72 ; 82) está configurada para ser más ancha en la dirección hacia delante-atrás que las secciones de conexión (31 ; 61 ; 71 ; 81 ; 91) para evitar la necesidad de ajustar una posición de un motor en la dirección hacia delante-atrás con un soporte cuando un motor es montado sobre la sección intermedia (32 ; 62 ; 72; 82) y acoplado con un eje a través de un engranaje, y

las secciones de conexión (31 ; 61 ; 71 ; 81 ; 91) tienen un tamaño en la dirección hacia la izquierda-derecha para permitir el montaje de frenos sobre las secciones de conexión en el interior de las vigas laterales (12).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2010/061584.

Solicitante: Nippon Sharyo Ltd.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-1, Sambonmatsu-cho Atsuta-ku Nagoya-shiAichi 456-8691 JAPON.

Inventor/es: ISHIYAMA,JUNICHI, SHINMURA HIROSHI, KANAYA,DAIZO, FUKUI,YASUYUKI, KUNIMATSU,YUKI, OZU,SHOTARO, WATANABE,YOSHITOMO, TOZAWA,TAKEHIRO, YAMADA,KOICHI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61F5/52 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Chasis de bogies.

PDF original: ES-2644858_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Vehículo ferroviario que comprende al menos un bogie rebajado, del 20 de Marzo de 2019, de ALSTOM Transport Technologies: Vehículo ferroviario que comprende al menos dos coches adyacentes, cada uno de los cuales comprende una caja de coche, cada coche comprende […]

Bogie y estructura de vagón para vehículo ferroviario, del 6 de Febrero de 2019, de Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos: Un bogie (4; 4') para un vehículo ferroviario, comprendiendo el bogie • bastidor del bogie dispuesto para fijarse al vehículo ferroviario, • dos vigas […]

Soporte longitudinal y soporte transversal para el bastidor del bogie de un vehículo ferroviario, del 6 de Febrero de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Soporte longitudinal para el bastidor del bogie de un vehículo ferroviario, donde en una sección central del soporte longitudinal que se sitúa de forma […]

Bogie en dos piezas con un sistema de suspensión novedoso, del 19 de Septiembre de 2018, de Durmazlar Makina Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi: Un bogie en dos piezas para un vehículo de vía férrea de suelo bajo, el bogie en dos piezas comprende grupos de ruedas ; partes portadoras […]

Bogie motorizado para un vehículo ferroviario de suelo rebajado, del 22 de Junio de 2016, de ALSTOM Transport Technologies: Bogie motorizado para vehículo ferroviario, que comprende: - un chasis , que consta de: • dos largueros que se extienden paralelamente […]

Bogie de ancho de vía variable y estación de cambio del ancho de vía, del 25 de Mayo de 2016, de ALSTOM Schienenfahrzeuge AG: Bogie de ancho de vía variable para vehículos sobre carriles, que comprende - dos montajes de soporte lateral , - ruedas (1', 1", 2', 2"), […]

Bastidor de chasis de un vehículo sobre raíles, del 20 de Abril de 2016, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Bastidor de chasis para un chasis de un vehículo sobre raíles con - un cuerpo de bastidor en particular sustancialmente en forma de H que está configurado para […]

ENSAMBLADO DE REFUERZO PARA UNA TRAVIESA TUBULAR DE UN BOJE DE RIEL Y VAGON, del 16 de Marzo de 2009, de ANSALDOBREDA S.P.A.: Ensamblado de refuerzo para una traviesa tubular del boje de un riel y vagón que se caracteriza por constar de: - un revestimiento a […]

Otras patentes de la CIP B61F5/52