Dispositivo de apertura de contenedores de gancho para camiones con sistema auto-cargante.

1. Dispositivo de apertura de contenedores para camiones con sistema auto-cargante,

del tipo de aquellos contenedores que disponen en su base de una estructura formada por al menos dos perfiles y que basculan con respecto a un eje situado en el chasis del sistema hidráulico del sistema auto-cargante, caracterizado porque comprende:

- dos palancas de cierre, cada una de ellas situada en una pared lateral del contenedor, cuyos ejes de giro son horizontales, un primer extremo de cada una de las mencionadas palancas de cierre dispone de un trinquete,

- una puerta trasera, que está abisagrada a la parte superior del contenedor de tal manera que el eje de giro de la puerta sea horizontal, y que dispone de sendos dientes destinados a introducirse en los referidos trinquetes,

- un eje encasquillado a los perfiles de la estructura y cuyo tramo comprendido entre los mencionados perfiles dispone de dos levas,

- dos pletinas unidas al chasis del sistema hidráulico y destinada a que en ellas contacten las levas cuando el contenedor está basculando y generen un giro en el eje encasquillado,

- dos mecanismos biela-manivela, cada uno de ellos está acoplado a uno de los extremos del eje encasquillado y a un segundo extremo de una de las palancas de cierre y

- uno o más muelles dispuestos en cada una de las palancas de cierre, para evitar la apertura accidental de la puerta trasera, donde uno de los extremos de cada uno de los muelles está unido a la porción de la palanca de cierre definida por su eje de giro y por el trinquete y el otro extremo de cada uno de los muelles está unido a una de las paredes laterales del contenedor en un punto situado a mayor altura que el eje de giro de la mencionada palanca de cierre.

2. Dispositivo de apertura de contenedores para camiones con sistema auto-cargante, según reivindicación 1, caracterizado porque cada una de las palancas de cierre dispone de un mecanismo de bloqueo de giro a voluntad.

3. Dispositivo de apertura de contenedores para camiones con sistema auto-cargante, según reivindicación 2, caracterizado porque el mecanismo de bloqueo son sendos pasadores, cada uno de ellos atraviesa una palanca de cierre y se aloja en la pared del contenedor.