VEHÍCULO PARA LAVAR Y DESINFECTAR CONTENEDORES DE BASURA EN LA VÍA PÚBLICA.

1. Un vehículo para lavar y desinfectar contenedores de basura (W) en la vía pública (V) que utiliza un proceso que incluye al menos las etapas de:

a) lavar/desinfectar un contenedor de basura (W) mediante una mezcla de líquido de trabajo y un agente de lavado/desinfección; y

b) enjuagar el contenedor de basura (W) lavado/desinfectado mediante el líquido de trabajo solo; comprendiendo el vehículo:

- una primera cámara (3) para un líquido de trabajo limpio;

- una segunda cámara (2) para almacenar el líquido de trabajo y el agente de lavado/desinfección utilizados;

- un primer contenedor interno (4) y un segundo contenedor externo (5) ubicado externamente a dicho primer contenedor interno (4), estando dicha segunda cámara de volumen variable (2) definida por dicho contenedor interno (4), estando dicha primera cámara de volumen variable (3) definida por un interespacio entre dicho contenedor interno (4) y dicho contenedor externo (5);

en donde dicho primer contenedor (4) tiene un volumen sustancialmente variable de modo tal que al disminuir el líquido de trabajo en dicha primera cámara de volumen variable (3) ocurre un incremento de líquido en dicha segunda cámara de volumen variable (2), correspondiendo un volumen global solamente al volumen de dicho contenedor externo (5);

en donde el vehículo además comprende medios para atomización (9) para atomizar el líquido de trabajo y/o la mezcla de lavado/desinfección sobre los contenedores de basura, y extendiéndose un primer circuito hidráulico (10) entre dicha primera cámara (3) y dichos medios para atomización (9) que incluyen:

- medios para bombeo (P1) para bombear el líquido de trabajo limpio hacia los medios para atomización (9);

- un tercer contenedor (31) para el agente;

- medios de válvula (32) para aplicar selectivamente el agente sobre el líquido de trabajo para obtener la mezcla;

en donde el vehículo además comprende un tanque para drenaje (11) para el líquido de trabajo y el agente utilizados, y un segundo circuito hidráulico (12) que se extiende entre dicho tanque para drenaje (11) y dicha segunda cámara (2).

2. El vehículo tal como se reivindica en la reivindicación 1, caracterizado porque dicho contenedor interno (4) tiene al menos una pared (6) hecha de un material flexible y/o elástico seleccionado a partir del grupo que comprende elastómeros, polímeros, telas o combinaciones de dos o más de los mismos.

3. El vehículo tal como se reivindica en la reivindicación 1 ó 2, que además comprende una cámara de trabajo (C) en la cual el contenedor de basura (W) es ubicado boca abajo, comprendiendo dichos medios para atomización (9) al menos una primer boquilla (33) ubicada en dicha cámara de trabajo (C) para atomizar dentro del contenedor de basura y al menos una segunda boquilla (34) ubicada en dicha cámara de trabajo (C) que atomiza sobre la superficie exterior del contenedor de basura.

4. El vehículo de acuerdo con la reivindicación precedente, en donde dicha al menos una primera boquilla (X) está montada de manera rotatoria sobre una articulación de bola de un modo tal que rota sustancialmente 360° durante la atomización.

5. El vehículo de acuerdo con la reivindicación 3 ó 4, en donde dicha al menos una segunda boquilla (34) está montada sobre una ménsula que define un primer eje (X) diseñado para rotar alrededor de un segundo eje (Y) sustancialmente perpendicular al primer eje (X) en la atomización.

6. El vehículo de acuerdo con la reivindicación 3, 4 ó 5, en donde dicho primer circuito hidráulico (10) incluye un brazo articulado (37) sobre el cual está montada dicha al menos una primera boquilla (33), siendo dicho brazo articulado (37) móvil entre una posición inferior en la cual la al menos una primera boquilla (33) está espaciada del contenedor de basura (W) y una posición elevada en la cual la al menos una primera boquilla (33) está dentro del contenedor de basura (W), comprendiendo el vehículo además medios de control (16) que actúan sobre dichos medios para bombeo (P1) y sobre dichos medios de válvula (32) para activar el suministro de la mezcla cuando el brazo articulado (37) está en la posición elevada, de modo que se lleva a cabo la etapa a) de lavado/desinfección.

7. El vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde dicho primer circuito hidráulico (10) además comprende medios para calentamiento (35) para calentar el líquido de trabajo a una temperatura de al menos 50°C.

8. El vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde dicho primer circuito hidráulico (10) además comprende al menos una bomba de alta presión (P1) para presurizar el líquido de trabajo a una presión de al menos 100 bar.

9. El vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en donde dicho contenedor externo (5) tiene una pared (7) hecha de un material rígido o semirrígido o está hecha de un material elástico y/o flexible.