Dispositivo de reducción del ruido generado por un reactor de aeronave con chorros de fluido de la misma orientación.
Reactor de aeronave de eje longitudinal (XX'), que comprende una pared (30) que rodea un flujo de gas que es eyectado por un extremo de aguas abajo de la pared según el eje longitudinal,
varios conductos (32, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46) repartidos en la periferia del extremo de aguas abajo (30a) de la pared y que comprende cada uno de ellos una porción terminal provista de un orificio de salida, siendo apto cada conducto para eyectar un chorro de fluido por su orificio de salida, teniendo los citados conductos sensiblemente la misma orientación angular con respecto al extremo de aguas abajo (30a) con el fin de que los chorros que salen de estos conductos estén orientados en la misma dirección, formando cada chorro de fluido eyectado por el orificio de salida (32b) correspondiente un ángulo de desvío (d) con el eje longitudinal (XX') según una vista en proyección del orificio de salida (32b) con respecto al eje longitudinal en un plano que contiene al eje longitudinal, estando separados, los citados conductos, llamados conductos primarios, unos de otros, caracterizado por que al menos un conducto, llamado conducto secundario, está adosado a cada conducto primario y dispuesto de manera adyacente y paralela a éste.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2009/000375.
Solicitante: AIRBUS OPERATIONS.
Inventor/es: BONNET, JEAN-PAUL, DELVILLE, JOEL, JORDAN, PETER, STREKOWSKI,FRANÇOIS, HUBERT,JÉRÔME.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K1/34 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › para atenuar el ruido.
- F02K1/46 F02K 1/00 […] › Toberas que disponen de medios para añadir aire al chorro o para aumentar la zona de mezcla entre el chorro y el aire ambiental, p. ej. para silenciar (F02K 1/28, F02K 1/36, F02K 1/38 tienen prioridad).
PDF original: ES-2575683_T3.pdf
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