REACTOR DE AVION EQUIPADO CON UN DISPOSITIVO DE REDUCCION DEL RUIDO DE LOS CHORROS PROPULSORES.
Reactor de avión que comprende una tobera (1) que expulsa un chorro propulsor,
o que comprende la confluencia de dos chorros propulsores, presentando la citada tobera (1) una o dos coronas de salida (2) que comprenden medios de perturbación del citado o de los citados chorros propulsores, constituidos, al menos, por un par (3 a 10) de conductos (3a, 3b, ..., 10a, 10b) por los cuales son expulsados chorros de aire, desembocando los citados conductos (3a, 3b, ..., 10a, 10b) en la salida de la citada tobera (1), estando dispuestos los conductos (3a, 3b, ..., 10a, 10b) de cada par (3 a 10) convergentes uno respecto del otro para generar a la salida un triángulo de interacción de los chorros de aire, caracterizado porque los conductos (3a, 3b, ..., 10a, 10b) de cada par (3 a 10) convergen uno hacia el otro a la salida de la citada tobera (1) según un ángulo de convergencia comprendido entre 40 grados y 70 grados y, preferentemente, un ángulo de convergencia del orden de 60 grados.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE (CNRS)
UNIVERSITE DE POITIERS.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 3, RUE MICHEL-ANGE,75794 PARIS CEDEX 16.
Inventor/es: BONNET, JEAN-PAUL, DELVILLE, JOEL, JORDAN, PETER, LAURENDEAU,ESTELLE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 6 de Febrero de 2008.
Clasificación PCT:
- F02K1/34 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › para atenuar el ruido.
- F02K1/46 F02K 1/00 […] › Toberas que disponen de medios para añadir aire al chorro o para aumentar la zona de mezcla entre el chorro y el aire ambiental, p. ej. para silenciar (F02K 1/28, F02K 1/36, F02K 1/38 tienen prioridad).
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