Protección contra montaduras.

Dispositivo (1) para impedir la montadura de vehículos (5) sobre carriles con un elemento (2) de absorción de energía que se extiende en una dirección longitudinal y hueco en su interior,

que presenta un lado (3) de fijación previsto para la fijación en uno de los vehículos (5) sobre carriles y un lado (6) de choque orientado en sentido opuesto al lado (3) de fijación, y con una brida (7) fijada en el lado (6) de choque del elemento (2) de absorción de energía con una superficie (11) de choque, que está orientada en sentido opuesto al lado (3) de fijación, sobresaliendo la brida (7) del contorno delimitado por el elemento (2) de absorción de energía en su lado (6) de choque en al menos una dirección vertical, de modo que está configurada un alma (8,9) de retención que sobresale del elemento (2) de absorción de energía, caracterizado porque el alma (8,9) de retención está equipada en su extremo libre con un tope (10) vertical que se eleva de la superficie (11) de choque, estando previstos medios para mover el tope (10) vertical en el caso de un esfuerzo de choque en la dirección longitudinal.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/075339.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: KÖRNER,MARCUS, TRACHTENHERZ,ALEXANDER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61D15/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61D TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS DE ESTOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a los sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 15/00 Otros vehículos ferroviarios, p. ej. vehículos de calderas; Adaptación de vehículos para su utilización sobre las vías férreas (chasis de transportadores montados sobre ruedas para su desplazamiento sobre raíles B65G 41/02; máquinas sobre ruedas utilizadas para la construcción o entretenimiento de vías E01B). › Vagones de choque; Instalaciones o estructura de vehículos ferroviarios para protegerlos en caso de colisión (topes B61G 11/00).
  • B61G11/18 B61 […] › B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.B61G 11/00 Tacos o elementos amortiguadores (resortes F16F). › Partes constitutivas.

PDF original: ES-2614278_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Sistema de absorción de energía de choque destinado para un vehículo ferroviario, en particular para un tranvía, del 29 de Abril de 2019, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Sistema de absorción de energía de choque destinado para vehículos ferroviarios, en particular para tranvías, comprendiendo - un primer elemento […]

Cabecera de tren, del 3 de Abril de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Cabecera de tren con una cabina , que comprende una zona de suelo , un techo y dos paredes laterales , que se extienden entre la zona […]

Aparato de tipo deslizante para absorber energía de impacto frontal, del 9 de Noviembre de 2016, de KOREA RAILROAD RESEARCH INSTITUTE: Un aparato de tipo deslizante para absorber energía de impacto frontal para un vehículo ferroviario, que comprende: un panel de conductor previsto […]

Módulo de colisión para un vehículo ferroviario, del 18 de Mayo de 2016, de SIEMENS AG OSTERREICH: Módulo de colisión para un vehículo ferroviario, diseñado para ser dispuesto en estructuras frontales o traseras del vehículo ferroviario, el cual comprende […]

Vehículo ferroviario con zona de deformación, del 13 de Abril de 2016, de SIEMENS AG OSTERREICH: Vehículo ferroviario , comprendiendo una carrocería y al menos una zona de deformación, dispuesta en cada caso frontalmente, con elementos […]

Vehículo ferroviario con una cabina del conductor deformable con una interfaz de reparación específica, del 10 de Febrero de 2016, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Vehículo ferroviario que define una dirección longitudinal y que comprende: - una sección central ; - una cabina de vehículo […]

Vehículo sobre raíles con zona de deformación, del 20 de Noviembre de 2015, de SIEMENS AG OSTERREICH: Vehículo sobre raíles con zona de deformación, que comprende al menos un travesaño terminal (EQT) previsto en un extremo frontal y al menos otro travesaño […]

ABSORBEDOR DE CHOQUES PARA LA ZONA FRONTAL O TRASERA DE UN VEHÍCULO GUIADO POR VÍAS CON AL MENOS UNA UNIDAD DE ABSORCIÓN DE ENERGÍA, del 9 de Febrero de 2012, de VOITH PATENT GMBH: Dispositivo de absorción de energía para un absorbedor de choques para un vehículo guiado por vías, especialmente un vehículo de tipo tranvía, que […]

Otras patentes de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT