Métodos y sistemas para la determinación de la posición de vehículos en un sistema automático de identificación de vehículos.

Un metodo de estimacion de ubicacion de vehiculos en una carretera (12) con una direccion de marcha que utiliza un sistema automatico de identificacion de vehiculos,

incluyendo el sistema una antena direccional (18, 104, 106, 204, 302, 402a-402e, 602, 604, 606) que define un area de cobertura (26, 208) para comunicacion con un transpondedor (20, 206) a bordo del vehiculo (22, 202) en la carretera (12), estando el metodo caracterizado por: transmitir una senal de onda continua a lo largo de la antena;

recibir un conjunto de senales de respuesta moduladas que contienen informacion de comunicacion por medio de modulacion de retrodispersion de la senal de onda continua procedente del transpondedor (20, 206) en los puntos de tiempo (t1-t5) y determinar una tasa de variacion de alcance del transpondedor (20, 206) en relacion con la antena (18, 104, 106, 204, 302, 402a-402e, 602, 604, 606) en cada punto de tiempo (t1-t5) midiendo la desviacion Doppler en la senal de respuesta en cada punto de tiempo (t1-t5), siendo dicha tasa de variacion de alcance una velocidad del transpondedor en relacion con la antena;

identificar un valor minimo de la tasa de variacion de alcance;

estimar una primera posicion (pos0) del transpondedor (20, 206) en un primer tiempo (t0) correspondiente a la aparicion del valor minimo;

estimar una velocidad (v) del vehiculo (22, 202) basandose en una o mas de las tasas de variacion de alcance determinadas; y

estimar una segunda posicion (pos1, pos2, pos3) del transpondedor (20, 206) basandose en la primera posicion (pos0) y en la velocidad (v).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14174025.

Solicitante: KAPSCH TRAFFICCOM AG.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: Am Europlatz 2 1120 Wien AUSTRIA.

Inventor/es: MALARKY,ALASTAIR, KOHLI,JAPJEEV, VINSKI,LILA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01S13/74 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS.G01S 13/00 Sistemas que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas de radio, p. ej. sistemas de radar; Sistemas análogos que utilizan la reflexión o la rerradiación de ondas cuya naturaleza o longitud de onda sea irrelevante o no especificada. › Sistemas que utilizan la rerradiación de ondas radio, p. ej. sistemas de radar secundario; Sistemas análogos.
  • G01S13/82 G01S 13/00 […] › en los que se transmiten señales de tipo continuo.
  • G08G1/01 G […] › G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Detección del movimiento del tráfico para el cómputo o el control (G08G 1/07 - G08G 1/14  tiene prioridad; tarificación vial o tarifa por congestión de vehículos o usuarios de vehículos G07B 15/06).
  • G08G1/017 G08G 1/00 […] › por identificación de los vehículos (G08G 1/015, G08G 1/054 tienen prioridad).
  • G08G1/052 G08G 1/00 […] › con disposiciones para determinar la velocidad o el exceso de velocidad.

PDF original: ES-2581580_T3.pdf

 

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