Marco de bicicleta con una suspensión trasera.

Marco de bicicleta (23) con una suspensión trasera que está compuesto por un marco principal (2) con un tubo superior (3),

un tubo inferior (4), un tubo de asiento (6) y un tubo de dirección (5) y con un espacio constructivo (8), preferiblemente cilíndrico, que discurre de manera transversal a la dirección de desplazamiento en el punto de unión entre el tubo inferior (4) y el tubo de asiento (6), y por una estructura trasera (15) con una horquilla de rueda trasera inferior (16) como biela oscilante que está formada por dos vainas de cadena (17, 18) preferiblemente con flechas en forma de V y/o fundamentalmente paralelas y que, por un lado, está unida de manera pivotante mediante un cojinete pivotante (9) en un plano de marco con el marco principal (2), en el que

el cojinete pivotante está formado para la horquilla de rueda trasera inferior (16) realizada como biela oscilante por un casquillo de metal elastomérico (9) introducido de manera resistente frente a la torsión en el espacio constructivo (8) que tiene un tubo interior (10) que está rodeado al menos en parte por uno o varios cuerpos elastoméricos (11) y que está unido de manera rígida con la horquilla de rueda trasera inferior (16), de modo que un movimiento pivotante de la horquilla de rueda trasera inferior (16) se absorbe de manera molecular y con un retroceso elástico en el material elastomérico del o de los cuerpos elastoméricos (11) en la contracción de la rueda trasera, y

de modo que el espacio interior del tubo interior (10) está configurado además como carcasa de cojinete de pedal para alojar el cojinete de pedal (13, 14) para un mecanismo de palanca,

de modo que la estructura trasera (15) tiene una horquilla de rueda trasera superior (26) que está formada por dos vainas de asiento (27, 28) preferiblemente con flechas en forma de V y/o fundamentalmente paralelas que, por un lado, está unida en la zona del punto de unión entre el tubo superior (3) y el tubo de asiento (6) con el marco principal (2), en el que los extremos de las vainas de cadena (17, 18) y vainas de asiento (27, 28) asignadas en cada caso lateralmente están unidos y se puede fijar en este punto de unión una rueda móvil trasera con su cubo, caracterizado por que la horquilla de rueda trasera superior (26) está unida en la zona del punto de unión entre el tubo superior (3) y el tubo de asiento (6) con un elemento amortiguador (29) con el marco principal (2) y el elemento amortiguador (29) es un cojinete de metal elastomérico configurado como cojinete en V con una pieza interior de cojinete (33) en forma de V con una placa base (34) en la que están conectadas de manera rígida con un desplazamiento una con respecto a la otra las dos vainas de asiento (27, 28) con sus extremos superiores, y con paquetes elastoméricos (36, 37, 38) dispuestos y adheridos de manera cuneiforme hacia arriba en una pieza de apoyo (35) en forma de V, dado el caso con chapas intermedias que están alojadas y conectadas en una carcasa de cojinete en V (32) que está unida de manera rígida con el marco principal (2).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15003383.

Solicitante: JORN GMBH.

Inventor/es: UHLIG,THOMAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62K19/30 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS.B62K 19/00 Cuadros de ciclos (cuadros adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado). › Partes del cuadro perfiladas para recibir otras partes o accesorios del ciclo (suspensiones de cubos de ruedas B62K 25/00).
  • B62K25/30 B62K […] › B62K 25/00 Suspensión de cubos de ruedas (para vehículos en general B60G). › pivotando sobre el eje del pedal (B62K 25/32 tiene prioridad).

PDF original: ES-2656301_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Bastidor de vehículo, especialmente cuadro de bicicleta con un tubo inferior, del 17 de Abril de 2019, de Derby Cycle Werke GmbH: Bastidor de vehículo, especialmente cuadro de bicicleta con tubos de cuadro, especialmente con un tubo de sillín y un tubo inferior , […]

Vehículo eléctrico para jugadores de golf, del 7 de Marzo de 2019, de DE HARO MILLAN, Miguel Angel: 1. Vehículo para el transporte de jugadores de golf durante el juego, caracterizado por un soporte para el transporte de bolsas de golf formado por una estructura tubular […]

Conjunto para bicicleta, del 27 de Febrero de 2019, de LOOK CYCLE INTERNATIONAL: Conjunto para bicicleta que comprende: - un cuadro de bicicleta que comprende un casquillo de dirección que comprende una abertura (10a) de extremo inferior […]

Marco de vehículo de dos ruedas con un cable de conexión eléctrico que discurre dentro del marco, cable de conexión así como enchufe y enchufe complementario para ello, del 16 de Enero de 2019, de ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG: Enchufe con caja de enchufe cilíndrica para un cable de conexión eléctrico para consumidores eléctricos montados en el marco de un vehículo de dos ruedas, en particular […]

CHASIS PARA UNA MOTOCICLETA ELÉCTRICA, del 11 de Diciembre de 2018, de PURSANG MOTORCYCLES, S.L: 1. Chasis para una motocicleta eléctrica que comprende una primera porción de chasis configurada de modo que define una cavidad para alojar de manera extraíble […]

Vehículo con una carcasa de un acumulador de energía eléctrica configurada como componente estructural portante, del 25 de Octubre de 2017, de BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT: Vehículo que comprende - al menos una rueda delantera , - al menos una rueda trasera , - un motor de accionamiento eléctrico que está […]

Dispositivo integrado en bicicleta y dispositivo de montaje y soporte relacionado, del 13 de Septiembre de 2017, de CAMPAGNOLO S.R.L.: Conjunto que comprende un dispositivo (10, 10a, 10b, 10c, 10d) integrado en bicicleta con una forma oblonga, y un soporte (200, 200a, 200b) para fijar […]

Vehículo a tracción eléctrica o mixta y batería para dicho vehículo, del 25 de Abril de 2017, de BULTACO MOTORS SL: Vehículo a tracción eléctrica o mixta y batería para dicho vehículo. Vehículo a tracción eléctrica o mixta que dispone de una batería eléctrica recargable […]

Otras patentes de JORN GMBH

 

Otras patentes de la CIP B62K25/30