Procedimiento de detección de un defecto o defectos en una vía de ferrocarril, y un vehículo ferroviario para ser usado en un procedimiento de este tipo.

Vehículo ferroviario (1) que tiene ruedas ferroviarias (3, 4) acomodadas para guiar el vehículo ferroviario (1) a lo largo de una vía de ferrocarril (2) y comprendiendo el citado vehículo (1) medios para la detección de un defecto o defectos en la vía de ferrocarril (2),

estando provisto el citado vehículo ferroviario (1) de un vibrómetro sin con- tacto (9, 10) que está dispuesto para medir el movimiento vibratorio de la superficie de la vía de ferrocarril (2), en el que cada una de las ruedas (3, 4) está conectada al vehículo (1) por una caja de ejes intermedia (7, 8) proporcionando un soporte para la rueda (3, 4), caracterizado porque la citada caja de ejes (7, 8) está provista de al menos un acelerómetro, y porque están presentes medios de análisis (12) dispuestos sobre o exteriores al vehículo (1) para comparar las vibraciones de superficie de la vía del ferrocarril (2), medidas con el vibrómetro sin contacto ( 9, 10), con las señales vibratorias procedentes del al menos un acelerómetro.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/NL2012/050586.

Solicitante: TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT.

Nacionalidad solicitante: Países Bajos.

Dirección: STEVINWEG 1 2628 CN DELFT PAISES BAJOS.

Inventor/es: LI,ZILI, RIXEN,DANIEL.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61K9/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61K EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H). › B61K 9/00 Gálibos de perfiles de vehículos ferroviarios; Detección o indicación de calentamiento excesivo de órganos; Dispositivos sobre las locomotoras o los vagones que indican las secciones defectuosas de la vía; Características generales de vehículos de auscultación de la vía. › para detectar las fisuras en los raíles o en sus soldaduras.
  • B61L23/04 B61 […] › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 23/00 Dispositivos de control, de aviso u otros dispositivos de seguridad a lo largo de la vía o entre los vehículos o los trenes. › para controlar el estado mecánico de la vía.

PDF original: ES-2556824_T3.pdf

 

Procedimiento de detección de un defecto o defectos en una vía de ferrocarril, y un vehículo ferroviario para ser usado en un procedimiento de este tipo.

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