Procedimiento de control de una red de dispositivos de señalización dinámica y sistema de guiado configurado para realizar un procedimiento de este tipo.

Procedimiento de control de una red de dispositivos de señalización dinámica,

comprendiendo cada dispositivo de señalización dinámica (10) por lo menos un órgano de visualización direccional configurado para indicar por lo menos una información según una orientación determinada, que comprende las etapas siguientes:

- Etapa E1: Recogida del destino (D) de un usuario (U),

- Etapa E2: Detección del usuario (U) en un perímetro de detección de un dispositivo de señalización dinámica (10) determinado,

- Etapa E3: Comparación del destino con respecto a la posición y a una zona de cobertura (Z1, Z2, Z3, Z4, Z5) del dispositivo de señalización dinámica determinado (10), cuando el destino (D) está fuera de la zona de cobertura (Z1, Z2, Z3, Z4, Z5) del dispositivo de señalización dinámica determinado (10), se determina un itinerario eligiendo por lo menos un dispositivo de señalización dinámica (10) de la red que relevará al dispositivo de señalización dinámica determinado (10),

- Etapa E4: Envío de una primera señal de control al dispositivo de señalización dinámica determinado (10), indicando la señal de control el ángulo de rotación que debe adoptar el órgano de visualización direccional del dispositivo de señalización dinámica determinado (10),

- Etapa E5: Envío de una segunda señal de control al dispositivo de señalización dinámica determinado (10), indicando la segunda señal de control por lo menos el destino (D) del usuario (U),

estando el procedimiento caracterizado por que comprende además las etapas siguientes:

- Etapa E1a: recogida de la posición del usuario (U),

- Etapa E1b: obtención de la identidad del dispositivo de señalización dinámica (10) más próximo al usuario (U) a partir de la comparación de los datos recogidos en las etapas E1, E1a con una cartografía de la red de dispositivos de señalización dinámica (10), indicando la cartografía la posición de cada dispositivo de señalización dinámica (10) y su zona de cobertura (Z1, Z2, Z3, Z4, Z5), siendo las etapas E1a y E1b previas a la etapa E2.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16159697.

Solicitante: Charvet Industries.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 62 rue de Folliouse ZAE Folliouses 01700 Miribel FRANCIA.

Inventor/es: QUATRINI,CHRISTOPHE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01C21/20 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F;   radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados   G08G 1/0968). › Instrumentos para efectuar cálculos de navegación (G01C 21/24, G01C 21/26 tienen preferencia).
  • G06Q90/00 G […] › G06 COMPUTO; CALCULO; CONTEO.G06Q METODOS O SISTEMAS DE PROCESAMIENTO DE DATOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FINES ADMINISTRATIVOS, COMERCIALES, FINANCIEROS, DE GESTION, DE SUPERVISION O DE PRONOSTICO; METODOS O SISTEMAS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FINES ADMINISTRATIVOS, COMERCIALES, FINANCIEROS, DE GESTION, DE SUPERVISION O DE PRONOSTICO, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.Sistemas o métodos especialmente adaptados para fines administrativos, comerciales, financieros, de gestión, de supervisión o de pronóstico que no conllevan un procesado de datos significativo.
  • G08G1/005 G […] › G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › que comprenden un indicador para guiar a los peatones.
  • G09F9/00 G […] › G09 ENSEÑANZA; CRIPTOGRAFIA; PRESENTACION; PUBLICIDAD; PRECINTOS.G09F PRESENTACION; PUBLICIDAD; CARTELES; ETIQUETAS O PLACAS DE IDENTIFICACION; PRECINTOS.Dispositivos de representación de información variable, en los que la información se forma sobre un soporte, por selección o combinación de elementos individuales (en los que la información variable se fija de manera permanente sobre un soporte móvil G09F 11/00).
  • H04W4/02 SECCION H — ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04W REDES DE COMUNICACION INALAMBRICAS.H04W 4/00 Servicios o recursos especialmente adaptados para las redes de comunicación inalámbricas. › Servicios que hacen uso de la localización de los usuarios o de los terminales.

PDF original: ES-2659429_T3.pdf

 

  • Fb
  • Twitter
  • G+
  • 📞

Patentes similares o relacionadas:

Imagen de 'Gestión de activos sensibles a localizaciones anotadas' Gestión de activos sensibles a localizaciones anotadas, del 28 de Septiembre de 2016, de BMC Software, Inc: Un método implementado por ordenador que comprende: almacenar , en un dispositivo de memoria, una pluralidad de mapas de planta, […]

Planificación de rutas, del 25 de Mayo de 2016, de BAE SYSTEMS PLC: Un procedimiento para determinar una ruta para un vehículo , comprendiendo el procedimiento: medir, mediante un aparato de medición , la posición del vehículo ; […]

Planificación de ruta, del 25 de Mayo de 2016, de BAE SYSTEMS PLC: Método de determinación de rutas para al menos dos vehículos , comprendiendo el método: medir, mediante un equipo de medida , […]

Planificación de rutas, del 25 de Mayo de 2016, de BAE SYSTEMS PLC: Un método para determinar una ruta para un vehículo , comprendiendo el método: proporcionar una posición de partida para el vehículo ; proporcionar […]

Placa de radiofrecuencia con un acelerómetro, del 27 de Abril de 2016, de Microsoft Technology Licensing, LLC: Un sistema de seguimiento de localización para determinar la localización de personas y objetos que usa unos transmisores que transmiten mensajes de localización a al menos […]

Generación de mapa de campo magnético para posicionamiento en interiores, del 30 de Marzo de 2016, de IndoorAtlas Oy: Un aparato para generar un mapa de campo magnético de interior para un edificio , que comprende al menos un procesador […]

Imagen de 'Determinación de distancia o posición' Determinación de distancia o posición, del 16 de Marzo de 2016, de Philips Lighting Holding B.V: Un dispositivo que comprende: una entrada para recibir datos de imagen capturados por una cámara , comprendiendo los datos de imagen una imagen de una fuente […]

PROCEDIMIENTO DE PLANIFICACIÓN DE LA VELOCIDAD DE UNA NAVE A LO LARGO DE UNA RUTA, del 17 de Febrero de 2012, de SAAB AB: Un procedimiento implementado en un sistema informático para la planificación de la velocidad de una nave a lo largo de una ruta predeterminada, […]