Conjunto constructivo para la sujeción de piezas longitudinales sobre plataformas de carga para transporte.

1. Conjunto constructivo para la sujeción de piezas longitudinales sobre plataformas de carga para transporte,

caracterizado por aunar distintas piezas en acero, adecuadas a distintas carrocerías mediante leves variaciones, con el elemento común de utilizar una cuña (12) como medio de unión de unas estacas de acero (3) a la carrocería.

2. Conjunto constructivo, según reivindicación anterior 1, caracterizado por disponer de las piezas denominadas estacas de acero (3), de sección uniforme, formadas por dos chapas plegadas en forma de "U" y unidas entre sí longitudinalmente mediante soldadura.

3. Conjunto constructivo, según anteriores reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por disponer de las piezas denominadas casquillos soldables (2), de acero, que permiten un sólido empotramiento en su base de las estacas de acero (3), realizados en chapa de acero plegada con orificios acanalados para soldadura; y, que disponen en su interior de una cuña (12) como medio de unión regulable mediante un tornillo a la base del casquillo soldable (2), a su vez unido a la carrocería, de tal modo que se consigue así realizar el montaje y desmontaje de la estaca de acero (3), mediante regulación de la tuerca que produce el apriete de la cuña.

4. Conjunto constructivo, según reivindicaciones anteriores 1 y 2, caracterizado por disponer, en el caso de plataformas con piso, de las piezas denominadas casquillos embutidos (5), de acero, que permiten el sólido empotramiento en su base de las estacas metálicas (3), los cuales se construyen en chapa plegada con orificios acanalados para soldadura; y, también disponen en su interior de una cuña (12), como medio de unión regulable mediante un tornillo a la base del casquillo embutido (5) unido a la carrocería, de tal modo que se consiga realizar el montaje y desmontaje, así como regular el apriete de la estaca de acero (3).

5. Conjunto constructivo, según reivindicaciones anteriores 1, 2 y 3, caracterizado por formar las piezas denominadas consolas forestales atornilladas (6), conjunto formado por un travesaño largo (7) que une a dos casquillos soldables (2) formando el conjunto total una "U" estructural prevista con el objetivo de ser fijada mediante tornillería y/o bridas a determinados tipos de carrocerías.

6. Conjunto constructiva, según reivindicaciones anteriores 1, 2 y 5, caracterizado por disponer, en determinadas carrocerías, de las piezas denominadas travesaños largos (7), caracterizados por ser conformados a partir de chapa metálica y cortada de forma que al plegar la chapa queden aristas vivas con formas trapezoidales (8).

7. Conjunto constructivo, según reivindicación anterior 1, 2 y 3, caracterizado por disponer, en las carrocerías esqueléticas, de las piezas denominadas travesaños cortos (9), que forman parte de la unión de los casquillos soldables (2) a la carrocería, y, por ser conformados a partir de chapa metálica y cortada de forma que al plegar la chapa queden aristas vivas con formas trapezoidales (8).