Sistema de limpieza y método para la reducción de SOx en gases de escape.
Sistema de limpieza (1) para la reducción de SOx y materia en forma de partículas en los gases de escape de un motor de combustión marino (104),
un quemador o una caldera, comprendiendo el sistema de limpieza:
un primer bucle del proceso de lavado (100) que comprende un primer lavador (102) y un primer tanque de circulación de agua (101), en donde el agua del primer tanque de circulación de agua está dispuesta para circular en el primer bucle del proceso de lavado (100), estando dispuesto el primer lavador (102) para recibir los gases de escape del motor de combustión (104), el quemador o la caldera y agua desde el primer tanque de circulación de agua (101), agua que, al menos parcialmente, está dispuesta para evaporarse y convertirse en vapor de agua dentro del primer lavador (102) por contacto con los gases de escape, con lo que el vapor de agua y los gases de escape forman gases de escape húmedos;
un segundo bucle del proceso de lavado (200) que comprende un segundo lavador (202) y un segundo tanque de circulación de agua (201), en donde el agua del segundo tanque de circulación de agua (201) está dispuesta para circular en el segundo bucle del proceso de lavado (200),
una comunicación (400) entre el primer y el segundo lavadores (102, 202) que permite la transferencia de los gases de escape húmedos del primer lavador (102) al segundo lavador (202); estando dispuesto el segundo lavador (202) para recibir agua desde el segundo tanque de circulación (201), agua que está dispuesta para condensar, dentro del segundo lavador (202), al menos parcialmente el vapor de agua en los gases de escape húmedos; y
una comunicación (300; 300') entre el primer y el segundo bucles del proceso de lavado (101, 201) que permite un reflujo de agua del segundo bucle del proceso de lavado (200) al primer bucle del proceso de lavado (100), estando el sistema de limpieza caracterizado por que comprende además una disposición para suministrar un agente alcalino (230) a al menos el segundo bucle del proceso de lavado (200), en donde al menos un 60 % y, más preferentemente, al menos un 90 % de la cantidad total del agente alcalino suministrado al sistema de limpieza (1) se suministra al segundo bucle del proceso de lavado (200).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13158355.
Solicitante: ALFA LAVAL CORPORATE AB.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: P.O. Box 73 221 00 Lund SUECIA.
Inventor/es: HANSEN,JENS,PETER, MÖLGAARD,SÖREN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › utilizando líquidos.
PDF original: ES-2554112_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Método para limpiar gas residual de proceso o de escape de motor, del 17 de Junio de 2020, de HALDOR TOPS E A/S: Un método para eliminar materia particulada en forma de hollín, ceniza, metales y compuestos metálicos, junto con hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que están presentes en […]
Procedimiento y equipo para optimizar el comportamiento operativo de un vehículo motor con motor de combustión, del 12 de Junio de 2019, de Technische Universität Darmstadt: Vehículo de motor con: un sistema propulsor que comprende al menos un primer motor propulsor concebido como motor de combustible , […]
Equipo y método de limpieza de gases de escape y de fluido depurador de gases, del 29 de Marzo de 2019, de ALFA LAVAL CORPORATE AB: Un equipo de limpieza de gases de escape para un motor diésel, que comprende un depurador de gases para la limpieza de gases de escape con lo que el depurador […]
MÉTODO PARA LA FABRICACIÓN DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES E INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA GASES FABRICADO CON EL MÉTODO, del 1 de Agosto de 2018, de VALEO TERMICO, S.A.: Método para la fabricación de un intercambiador de calor para gases e intercambiador de calor para gases fabricado con el método. El método comprende fijar un miembro […]
Sistema de limpieza combinado y método de reducción de SOx y NOx en gases de escape procedentes de un motor de combustión, del 28 de Febrero de 2018, de ALFA LAVAL CORPORATE AB: Sistema de limpieza combinado para ser usado en un proceso de depurador húmedo para la reducción de SOx y NOx en gases de escape procedentes de un motor de combustión […]
Dispositivo de control de carga y procedimiento para el control de carga de un motor, del 7 de Diciembre de 2016, de 2G Energietechnik GmbH (100.0%): Dispositivo de control de carga para un motor que comprende un compresor para la compresión de aire o de una mezcla de aire/combustible […]
Dispositivo de refrigeración de colector de escape integrado en la culata de un motor de vehículo, del 6 de Julio de 2016, de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA: Dispositivo de refrigeración del colector de escape integrado en la culata de un motor de vehículo, en particular de un motor de vehículo automóvil, constituido […]
PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA LIMPIAR LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, del 19 de Junio de 2009, de STX FINLAND CRUISE OY: Un procedimiento de limpieza de los gases de escape de un motor de combustión interna usado en la generación de energía de una embarcación, especialmente […]